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又見A股公司籌劃赴港上市。

8月15日晚間，美錦能源(000723)公告，公司正在籌劃境外發(fā)行股份（H股）并在香港聯(lián)交所上市事項(xiàng)，目前正在與相關(guān)中介機(jī)構(gòu)就此次H股發(fā)行上市的具體推進(jìn)工作進(jìn)行商討，相關(guān)細(xì)節(jié)尚未確定。

美錦能源表示，本次籌劃發(fā)行H股，旨在深入推進(jìn)全球化戰(zhàn)略，提升公司在國際市場(chǎng)的綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，同時(shí)打造國際化資本運(yùn)作平臺(tái)，增強(qiáng)境外融資能力，提高公司治理透明度和規(guī)范化水平。

美錦能源主營煤炭、焦化、天然氣、化工產(chǎn)品、氫燃料電池汽車為主的新能源汽車等商品的生產(chǎn)銷售。目前，公司擁有四座煤礦，經(jīng)核準(zhǔn)產(chǎn)能630萬噸/年，2024年洗精煤產(chǎn)量363.39萬噸，其中汾西太岳112.56萬噸、東于煤業(yè)146.08萬噸、錦富煤業(yè)104.75萬噸；焦炭在產(chǎn)產(chǎn)能為895萬噸/年，主要為標(biāo)準(zhǔn)一級(jí)焦炭，2024年全焦產(chǎn)量669.89萬噸，同比增長14.79%。

在傳統(tǒng)能源基礎(chǔ)上，美錦能源近年來持續(xù)向氫能源轉(zhuǎn)型，目前已構(gòu)建了“制氫-儲(chǔ)運(yùn)-加注-應(yīng)用”全鏈條產(chǎn)業(yè)生態(tài)。截至2024年底，公司已累計(jì)推廣各類氫燃料電池汽車3591輛，安全運(yùn)營里程約1.6億公里，累計(jì)減排二氧化碳約16.8萬噸。控股子公司飛馳科技連續(xù)三年保持國內(nèi)燃料電池重卡市場(chǎng)占有率第一，2024年市占率達(dá)18%。參股公司鴻基創(chuàng)能作為國內(nèi)首家實(shí)現(xiàn)氫燃料電池膜電極產(chǎn)業(yè)化的企業(yè)，2021-2024年連續(xù)四年為國內(nèi)第三方膜電極供應(yīng)商市場(chǎng)占有率首位。

去年10月，美錦能源發(fā)布重大資產(chǎn)重組預(yù)案，擬通過發(fā)行股份的方式購買錦源煤礦51%股權(quán)、正旺煤業(yè)49%股權(quán)、正城煤業(yè)49%股權(quán)，旨在提升優(yōu)質(zhì)焦煤儲(chǔ)量，進(jìn)一步夯實(shí)主業(yè)。不過，前述事項(xiàng)在今年4月宣告終止。

當(dāng)前，焦炭行業(yè)整體承壓，美錦能源處于虧損狀態(tài)。2024年，公司實(shí)現(xiàn)總營業(yè)收入190.31億元，同比減少8.55%；凈利潤-11.43億元，同比由盈轉(zhuǎn)虧。

根據(jù)業(yè)績(jī)預(yù)告，美錦能源預(yù)計(jì)今年上半年將繼續(xù)虧損，虧損額為4.8億元至7億元。對(duì)于虧損原因，公司表示主要受市場(chǎng)環(huán)境影響，煤炭、焦炭?jī)r(jià)格整體呈下行趨勢(shì)，導(dǎo)致主要產(chǎn)品毛利率持續(xù)承壓。

對(duì)于2025年經(jīng)營計(jì)劃，美錦能源表示，將持續(xù)通過傳統(tǒng)主業(yè)降本增效、工藝升級(jí)穩(wěn)固基本盤，同時(shí)加速氫能全產(chǎn)業(yè)鏈商業(yè)化落地，緊抓示范城市群政策機(jī)遇拓展應(yīng)用場(chǎng)景。

今年3月，美錦能源公告擬參與發(fā)起設(shè)立安徽浚安股權(quán)投資基金，重點(diǎn)投資先進(jìn)制造及新能源產(chǎn)業(yè)，將在2025年增強(qiáng)在氫能與燃料電池領(lǐng)域的技術(shù)儲(chǔ)備，通過投資挖掘無人駕駛、無人機(jī)、儲(chǔ)氫技術(shù)等前沿領(lǐng)域創(chuàng)新機(jī)會(huì)，為短期業(yè)務(wù)拓展注入新動(dòng)力。目前，前述股權(quán)投資基金正在有序推進(jìn)各項(xiàng)工作。