證券時報網(wǎng)
吳永芳
2025-04-30 10:21
證券時報記者 楊霞
上市公司2024年“成績單”揭曉，上市公司年度研發(fā)投入的規(guī)模和強(qiáng)度再創(chuàng)新高。其中新能源汽車產(chǎn)業(yè)表現(xiàn)尤為突出，以比亞迪為代表的企業(yè)強(qiáng)勢領(lǐng)跑，成為創(chuàng)新投入的標(biāo)桿。
截至4月29日，超5000家上市公司發(fā)布了2024年年度報告，其中4121家披露了研發(fā)投入數(shù)據(jù)，合計總額高達(dá)1.56萬億元，同比增長8.09%，增長規(guī)模超過千億元。
2024年，A股研發(fā)投入超過10億元的公司已接近250家，研發(fā)投入超過100億元的企業(yè)達(dá)22家。從企業(yè)個體來看，近六成公司研發(fā)投入較上年實現(xiàn)增長，更有200余家公司研發(fā)投入增幅突破50%，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的創(chuàng)新動力和發(fā)展?jié)摿?。平均每家公司研發(fā)投入達(dá)到3.77億元，再次刷新歷史紀(jì)錄。
與此同時，研發(fā)強(qiáng)度（研發(fā)投入占營收比例）也創(chuàng)下歷史新高，增至3.08%，較上年提升了約0.7個百分點，彰顯出上市公司在科技創(chuàng)新領(lǐng)域的深度投入與堅定決心。
從不同板塊來看，主板的研發(fā)支出以1.29萬億元位居首位，同比增長8.4%。作為硬科技的代表，2024年科創(chuàng)板的研發(fā)投入達(dá)到1266億元，同比增長10.74%，增速位居各板塊首位。創(chuàng)業(yè)板和北交所的研發(fā)投入增速相對略低，分別為3.42%和1.56%。2024年，研發(fā)投入占營業(yè)收入比重排名前20的企業(yè)，有19家來自科創(chuàng)板。多家創(chuàng)新藥企、半導(dǎo)體企業(yè)研發(fā)投入占營收的比重超過100%。
戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)是國內(nèi)科技創(chuàng)新的核心驅(qū)動力，也是研發(fā)投入的增長主力。2024年，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)上市公司的研發(fā)投入合計3122億元，較上一年同期增長11.32%。
從研發(fā)投入居前的公司來看，2024年有22家研發(fā)投入超過百億元。其中新能源汽車產(chǎn)業(yè)研發(fā)投入表現(xiàn)尤為亮眼。龍頭企業(yè)比亞迪以542億元研發(fā)投入暫居A股公司首位，同比增幅超30%。其研發(fā)投入不僅遠(yuǎn)超凈利潤，且持續(xù)高速增長，近三年復(fù)合增速超70%。
寧德時代同樣表現(xiàn)強(qiáng)勁，研發(fā)投入186.07億元，研發(fā)占比升至5.14%，擁有六大研發(fā)中心及超2萬研發(fā)人員，累計專利超4萬項。該公司以高強(qiáng)度的研發(fā)投入構(gòu)筑技術(shù)護(hù)城河，在電池技術(shù)研發(fā)等方面保持全球領(lǐng)先。
長城汽車與長安汽車的研發(fā)投入也超過百億元。其中，長城汽車2024年營收首次突破2000億元，研發(fā)投入持續(xù)三年超過百億元。長安汽車研發(fā)投入首次突破百億元，公司錨定智能化路線，在全球布局研發(fā)中心，加速向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型。
除了新能源汽車產(chǎn)業(yè)公司外，在研發(fā)投入超百億的公司中，也不乏眾多科技企業(yè)的身影，例如美的集團(tuán)、京東方A、?？低暋⒑栔羌业?。這些企業(yè)堪稱高研發(fā)投入的典范，其中多家公司已連續(xù)三年保持研發(fā)投入超百億元的規(guī)模。
其中，2024年，寒武紀(jì)-U的研發(fā)投入達(dá)到10.7億元，占營業(yè)收入的91%。今年一季度，寒武紀(jì)迎來爆發(fā)式增長，其營業(yè)收入達(dá)到11.11億元，同比暴增4230%；歸母凈利潤達(dá)到3.55億元，同比扭虧。
上述這些企業(yè)的崛起，正標(biāo)志著中國向“全球創(chuàng)新中心”的轉(zhuǎn)變。
