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首批鋰電“成績(jī)單”分化顯著,出海布局與價(jià)格博弈成焦點(diǎn)
來源:國(guó)際金融報(bào)作者:程梓欣2025-04-17 22:06

鋰價(jià)波動(dòng)與關(guān)稅沖擊之下,鋰電行業(yè)正面臨新一輪博弈。

截至4月16日,已有29家鋰電產(chǎn)業(yè)鏈上市公司正式公布2024年“成績(jī)單”,其中24家錄得盈利,只有9家實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)正向增長(zhǎng)。

程梓欣制表

分板塊來看,受碳酸鋰價(jià)格下探影響最大的鋰企虧損嚴(yán)重,但仍有部分企業(yè)依靠成本優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)盈利;鋰電池企業(yè)雖整體盈利情況較好,卻也面臨著出海等多重挑戰(zhàn)。

業(yè)績(jī)分化顯著

2024年,碳酸鋰價(jià)格由10萬元/噸左右繼續(xù)下探至7萬元/噸左右。受此影響,鋰業(yè)三巨頭均陷入大額虧損。

天齊鋰業(yè)去年出現(xiàn)79.05億元的凈虧損。這份上市以來最差成績(jī)單主要受到三方面因素影響:鋰產(chǎn)品市場(chǎng)波動(dòng)、聯(lián)營(yíng)公司SQM投資收益減少,以及對(duì)澳大利亞二期氫氧化鋰項(xiàng)目計(jì)提減值。

贛鋒鋰業(yè)出現(xiàn)上市以來首虧,去年凈虧損20.74億元。具體來看,贛鋒鋰業(yè)去年鋰產(chǎn)品與鋰電池業(yè)務(wù)的毛利率分別為10.47%、11.66%,較上年同期分別下降2.06個(gè)百分點(diǎn)、6.3個(gè)百分點(diǎn)。

盛新鋰能凈虧損6.22億元,同比由盈轉(zhuǎn)虧。該公司解釋稱,2024年受行業(yè)周期下行的持續(xù)影響,鋰鹽行業(yè)持續(xù)低迷,產(chǎn)品價(jià)格低位運(yùn)行,對(duì)公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和業(yè)績(jī)產(chǎn)生較大影響。

部分鋰鹽企業(yè)依靠鹽湖提鋰的成本優(yōu)勢(shì),保持了較高的毛利水平,繼續(xù)盈利。

藏格礦業(yè)去年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收32.51億元,同比下降37.79%;歸母凈利潤(rùn)25.8億元,同比下降24.56%。該公司碳酸鋰平均售價(jià)(含稅)為8.5萬元/噸,平均銷售成本4.1萬元/噸,毛利率為45.44%。

而在9家實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)正向增長(zhǎng)的企業(yè)中,5家是鋰電池企業(yè)。

其中,寧德時(shí)代實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)507.4億元,同比增長(zhǎng)15.01%。需要指出的是,寧德時(shí)代總營(yíng)收去年首次同比下滑9.7%至3620億元,但依然拿下當(dāng)前業(yè)績(jī)斷層第一。

蔚藍(lán)鋰芯是當(dāng)前凈利潤(rùn)漲幅最大的鋰電產(chǎn)業(yè)鏈上市公司。該公司去年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入67.56億元,同比增長(zhǎng)29.38%,實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)4.88億元,同比增長(zhǎng)246.43%。

蔚藍(lán)鋰芯的鋰電池業(yè)務(wù)呈現(xiàn)同比大幅增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),毛利率為21.94%,較上年同期增長(zhǎng)13.51個(gè)百分點(diǎn)。該公司解釋稱,隨著電動(dòng)工具鋰電池海外大客戶去庫(kù)存結(jié)束,公司海外訂單規(guī)模增加明顯,海外客戶訂單總體營(yíng)收占比接近五成。

走向價(jià)格博弈

2025年以來,鋰價(jià)仍然呈現(xiàn)波動(dòng)態(tài)勢(shì)。

4月9日,碳酸鋰期貨主力合約時(shí)隔半年再度跌破7萬元/噸關(guān)口,電池級(jí)碳酸鋰現(xiàn)貨最低報(bào)價(jià)也下探至6.94萬元/噸。

經(jīng)歷一周多的回調(diào),4月17日,上海鋼聯(lián)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)日電池級(jí)碳酸鋰(早盤)價(jià)格較上日下跌200元,均價(jià)報(bào)7.055萬元/噸。

鋰價(jià)的頻繁波動(dòng),使鋰企戰(zhàn)略重點(diǎn)繼續(xù)落在降本增效方面。

天齊鋰業(yè)表示,公司采用垂直一體化經(jīng)營(yíng)模式,將格林布什開采加工得到的優(yōu)質(zhì)鋰精礦直接應(yīng)用于公司中游鋰化工產(chǎn)品的加工當(dāng)中,在實(shí)現(xiàn)原材料100%自給自足、保證資源供給的同時(shí),最大化降低原材料成本,同時(shí)結(jié)合公司領(lǐng)先的鋰化合物生產(chǎn)加工水平,有效實(shí)現(xiàn)鋰產(chǎn)品利潤(rùn)空間最大化。

贛鋒鋰業(yè)董事長(zhǎng)李良彬近期公開表示,現(xiàn)在鋰電行業(yè)處于低位,碳酸鋰價(jià)格在7萬元/噸左右,所以必須要有優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目才能賺錢?!拔覀儠?huì)向優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目?jī)A斜更多資源,形成競(jìng)爭(zhēng)力,同時(shí)匹配終端與資源端的需求,做好企業(yè)內(nèi)控技術(shù)創(chuàng)新”。

據(jù)悉,贛鋒鋰業(yè)計(jì)劃在Cauchari—Olaroz項(xiàng)目一期產(chǎn)能的基礎(chǔ)上增加一條產(chǎn)能為5000噸LCE的示范線,該示范線將部分采用直接提鋰法技術(shù)。該技術(shù)的特點(diǎn)在于,能夠在最小化淡水消耗的同時(shí),降低項(xiàng)目的資本開支成本及生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)成本,并提高項(xiàng)目的鋰收率。

贛鋒鋰業(yè)表示,公司通過多方面的對(duì)比,認(rèn)為目前的工藝方案較為符合阿根廷當(dāng)?shù)貤l件,以及Cauchari-Olaroz項(xiàng)目的實(shí)際情況,未來也不排除將此種工藝復(fù)制到公司的其他阿根廷項(xiàng)目。

藏格礦業(yè)則表示,今年需要持續(xù)關(guān)注供應(yīng)端的高成本產(chǎn)能出清進(jìn)程。需求端,電動(dòng)汽車智能化大勢(shì)所趨,儲(chǔ)能市場(chǎng)大有可為,固態(tài)電池、AI、具身智能等技術(shù)革新有望提供新增長(zhǎng)極。長(zhǎng)期來看,該公司對(duì)鋰鹽的供需格局持樂觀態(tài)度。

另?yè)?jù)業(yè)內(nèi)人士向《國(guó)際金融報(bào)》記者分析,2025年市場(chǎng)過剩程度有望減輕,碳酸鋰價(jià)格或?qū)⒃?萬元/噸至10萬元/噸運(yùn)行。

關(guān)稅沖擊幾何

4月14日,海關(guān)總署公布了2025年一季度進(jìn)出口情況,其中鋰電池出口同比增長(zhǎng)18.8%。與此同時(shí),新一輪關(guān)稅“大棒”已來臨,鋰電企業(yè)的出海突圍越發(fā)重要。

記者注意到,已有不少鋰電企業(yè)向投資者作出回應(yīng):關(guān)稅政策變化對(duì)公司直接影響有限。

欣旺達(dá)表示,公司銷往美國(guó)產(chǎn)品主要為間接銷售,對(duì)公司影響較小。珠海冠宇回應(yīng)稱,公司主營(yíng)產(chǎn)品直接從中國(guó)出口至美國(guó)的情況極少,因此此次關(guān)稅對(duì)公司的直接影響有限。駱駝股份同樣表示,公司出口美國(guó)的總體規(guī)模較小,影響可控,對(duì)公司海外業(yè)務(wù)的影響較小。

另外,為了進(jìn)一步應(yīng)對(duì)關(guān)稅沖擊,鋰電企業(yè)正通過海外建廠等方式推進(jìn)全球化布局。

寧德時(shí)代在近期業(yè)績(jī)說明會(huì)上回應(yīng)稱,“去年以來公司已經(jīng)根據(jù)環(huán)境變化提前做了預(yù)案,所以有關(guān)關(guān)稅政策對(duì)公司業(yè)績(jī)影響較小,公司正在與客戶積極協(xié)商解決方案?!闭w而言,其國(guó)內(nèi)及海外市場(chǎng)需求旺盛,目前公司產(chǎn)能利用率比較飽和。

珠海冠宇表示,公司已經(jīng)在馬來西亞規(guī)劃建設(shè)海外生產(chǎn)基地,不斷完善全球化布局,將進(jìn)一步減少此次關(guān)稅帶來的影響。

孚能科技是鋰電池行業(yè)最早布局海外產(chǎn)能的企業(yè)之一。該公司已與土耳其電動(dòng)汽車品牌客戶TOGG成立合資子公司Siro,其中Siro項(xiàng)目一期6GWh產(chǎn)能已投產(chǎn),并完成產(chǎn)能爬坡。

蔚藍(lán)鋰芯表示,子公司馬來西亞天鵬預(yù)計(jì)本月會(huì)投產(chǎn),馬來西亞相較于國(guó)內(nèi)產(chǎn)品出口關(guān)稅有成本優(yōu)勢(shì)。公司會(huì)緊密關(guān)注關(guān)稅政策變化,根據(jù)經(jīng)營(yíng)需要建設(shè)海外產(chǎn)能規(guī)模。

中信建投證券指出,長(zhǎng)期來看,新能源企業(yè)在美國(guó)當(dāng)?shù)財(cái)U(kuò)產(chǎn),或是應(yīng)對(duì)本輪關(guān)稅沖擊的最有效手段。

責(zé)任編輯: 高蕊琦
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