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編者按：

今年中秋與國慶雙節(jié)疊加，組成了8天的超級(jí)黃金周。作為我國疫情全面放開之后的首個(gè)中秋國慶假期，今年黃金周的消費(fèi)情況備受關(guān)注，火熱的消費(fèi)市場(chǎng)也成為觀察經(jīng)濟(jì)韌性的一個(gè)窗口。長(zhǎng)假期間，證券時(shí)報(bào)記者深入調(diào)研婚慶、旅游、餐飲、消費(fèi)電子、黃金珠寶等多個(gè)行業(yè)，走進(jìn)酒店、商場(chǎng)、售樓處、奶茶鋪、電影院，在處處升騰的煙火氣中感知消費(fèi)的溫度，并推出“國慶消費(fèi)調(diào)研”系列報(bào)道，以饗讀者。

今年中秋國慶雙節(jié)聯(lián)動(dòng)，外加特斯拉新款Model 3、問界新M7等多款新車的發(fā)布，讓汽車消費(fèi)整體迎來熱潮。

據(jù)記者實(shí)地探訪特斯拉等汽車門店發(fā)現(xiàn)，許多汽車品牌都推出“限時(shí)促銷”活動(dòng)：如10月6日前深圳地區(qū)訂購特斯拉新款Model 3可獲得價(jià)值5000元的特斯拉授權(quán)鈑噴中心禮券，問界新M7全國訂購可享3.3萬元權(quán)益禮包……

除了車企自身“卷銷量”之外，許多地區(qū)也積極加碼汽車消費(fèi)，推出了一系列購車補(bǔ)貼。據(jù)記者不完全統(tǒng)計(jì)，9月以來已經(jīng)有超過20個(gè)省市相繼掏出真金白銀鼓勵(lì)汽車消費(fèi)，這也對(duì)國慶期間汽車銷量起到一定帶動(dòng)作用。

中國汽車流通協(xié)會(huì)專家顏景輝在接受記者采訪時(shí)表示：“今年十一汽車消費(fèi)的回暖是積極信號(hào)。它表明消費(fèi)者對(duì)汽車市場(chǎng)的信心在逐漸恢復(fù)，經(jīng)濟(jì)形勢(shì)在好轉(zhuǎn)。這對(duì)于汽車行業(yè)來說是一個(gè)積極的跡象，也為行業(yè)的發(fā)展帶來了機(jī)遇?！?/p>

國慶期間理想門店多位消費(fèi)者看車 安宇飛/攝

“拖家?guī)Э凇眮砜窜嚕嚻笊闲聨?dòng)銷量躍升

近期各大車企新車型的發(fā)布，為國慶汽車消費(fèi)“添了一把火”。

9月1日，Model 3煥新版正式發(fā)布。據(jù)了解，Model 3煥新版在多個(gè)方面進(jìn)行了升級(jí)，主要包括外觀設(shè)計(jì)、駕駛體驗(yàn)、座艙交互、安全性。該車型將在第四季度迎來交付，而老款車型在第三季度末期就已經(jīng)售罄。

據(jù)國慶期間記者線下探訪，新款Model 3已經(jīng)成為各大特斯拉門店“最靚的仔”，經(jīng)常能見到有消費(fèi)者入車體驗(yàn)，同時(shí)不少消費(fèi)者“拖家?guī)Э凇痹陂T店體驗(yàn)更適合家庭出行的Model Y。

據(jù)了解，10月1日，針對(duì)中國市場(chǎng)，特斯拉Model Y也迎來了一次進(jìn)化，新增多色氛圍燈，更新儀表臺(tái)飾板，并對(duì)19英寸輪轂進(jìn)行設(shè)計(jì)升級(jí)，該車的后輪驅(qū)動(dòng)版百公里加速提升到了5.9秒。

特斯拉門店銷售告訴記者，由于深圳地區(qū)有車展活動(dòng)，在10月6號(hào)之前訂購特斯拉新車可享受價(jià)值5000元的特斯拉授權(quán)鈑噴中心禮券，包含5張價(jià)值400元的油漆代金券，2張價(jià)值200元的工時(shí)代金券，4張價(jià)值125元的維修后送車服務(wù)券等福利。

國慶期間特斯拉門店消費(fèi)者體驗(yàn)新款Model 3安宇飛/攝

深圳地區(qū)，特斯拉限時(shí)購車贈(zèng)送價(jià)值5000元的特斯拉授權(quán)鈑噴中心禮券安宇飛/攝

除特斯拉外，近期問界新M7的橫空出世也為SUV市場(chǎng)“加了把柴”。在9月12日問界新M7上市發(fā)布會(huì)上，華為常務(wù)董事、終端BG CEO余承東表示，此次問界新M7系列在續(xù)航、性能、智能座艙、智能駕駛等方面都進(jìn)行了突破。價(jià)格方面，問界新M7大五座版本起售價(jià)24.98萬元起，較此前版本的最初起售價(jià)降低7萬元，六座版本26.98萬元起。

10月2日，深圳歡樂港灣AITO問界體驗(yàn)中心工作人員告訴記者：“從9月12日到10月1日，數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)（問界新M7銷量）已經(jīng)突破3萬輛，深圳地區(qū)從中秋到現(xiàn)在已經(jīng)賣了超過900輛?！?/p>

據(jù)上述工作人員介紹，目前預(yù)定問界新M7可享受3.3萬元的權(quán)益包，包括6000元現(xiàn)金優(yōu)惠、12000元內(nèi)外飾選配金（可選擇車身顏色、內(nèi)飾顏色等）以及價(jià)值15000元的“三選一”權(quán)益，選擇包括科技選裝包、商務(wù)選裝包和智能駕駛選裝包等?；顒?dòng)持續(xù)到10月7日問界新M7首銷期截止。

可以看到，多家車企在國慶期間推出了促銷活動(dòng)，助力節(jié)假日汽車消費(fèi)升溫。中關(guān)村物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副秘書長(zhǎng)袁帥接受記者采訪時(shí)表示，今年十一汽車消費(fèi)的回暖是一個(gè)積極的現(xiàn)象，它表明消費(fèi)者的信心逐漸恢復(fù)，并開始釋放消費(fèi)潛力。這種現(xiàn)象對(duì)汽車行業(yè)來說無疑是一個(gè)積極信號(hào)。同時(shí)，這也意味著消費(fèi)者的需求開始轉(zhuǎn)向購買汽車等大件商品，這將進(jìn)一步刺激相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。

不過也有觀點(diǎn)認(rèn)為，節(jié)假日汽車消費(fèi)的回暖難以持續(xù)。全聯(lián)并購公會(huì)信用管理委員會(huì)專家安光勇在接受記者采訪時(shí)表示：“今年十一汽車消費(fèi)的回暖只是表面現(xiàn)象，整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展仍面臨挑戰(zhàn)。雖然特斯拉、問界等新車型推動(dòng)了銷售，但這并非真正反映了消費(fèi)者對(duì)汽車的持續(xù)需求增長(zhǎng)。目前很多消費(fèi)者更傾向于延遲或避免高額支出，此次回暖僅是短期刺激和政策導(dǎo)向的產(chǎn)物，難以持續(xù)。”

超20個(gè)省市補(bǔ)貼汽車消費(fèi)，補(bǔ)貼最高上萬元

上述專家大多提及了政策對(duì)汽車消費(fèi)的帶動(dòng)作用，實(shí)際上，各省市近期推出的汽車消費(fèi)補(bǔ)貼正是國慶期間汽車消費(fèi)回暖的重要助力。

9月28日，據(jù)“天津發(fā)布”微信公眾號(hào)消息，天津啟動(dòng)新一輪“津樂購”購車補(bǔ)貼活動(dòng)，本輪購車補(bǔ)貼活動(dòng)總計(jì)安排資金2000萬元，時(shí)間從9月28日開始(補(bǔ)貼資金申請(qǐng)完畢為止)。合作的汽車銷售企業(yè)覆蓋全市16個(gè)區(qū)，數(shù)量超500家，涉及燃油車、新能源車等國內(nèi)外各大主要汽車品牌。

從具體補(bǔ)貼額度來看，購車金額在5萬元(含)-15萬元(不含)補(bǔ)貼1000元/輛，購車金額在15萬元(含)-25萬元(不含)補(bǔ)貼3000元/輛，購車金額25萬元(含)-35萬元(不含)補(bǔ)貼4000元/輛，購車金額35萬元(含)以上補(bǔ)貼5000元/輛。

9月21日，據(jù)西安商務(wù)局網(wǎng)站消息，西安制定2023年促消費(fèi)穩(wěn)增長(zhǎng)新能源汽車消費(fèi)補(bǔ)貼發(fā)放工作實(shí)施細(xì)則，對(duì)符合參與活動(dòng)條件的居民個(gè)人購買新能源汽車發(fā)放一次性補(bǔ)貼，總額度1.5億元，先到先得，發(fā)完為止。具體來看：購車發(fā)票金額為10萬元（不含）以下的，每輛補(bǔ)貼1000元；購車發(fā)票金額為10萬元（含）至20萬元（不含）的，每輛補(bǔ)貼3000元；購車發(fā)票金額在20萬元（含）以上的，每輛補(bǔ)貼5000元。

9月15日，深圳發(fā)布了《深圳市關(guān)于促進(jìn)消費(fèi)的若干措施》，其中提到對(duì)提前報(bào)廢或遷出“國Ⅳ”及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的普通小汽車并于年底前購置符合條件新能源汽車的，給予最高10000元補(bǔ)貼，可與省、市、區(qū)其他補(bǔ)貼政策疊加享受。

據(jù)記者不完全統(tǒng)計(jì)，今年9月以來，已經(jīng)有湖南省、上海市、云南省、吉林省、深圳市、山東省等超過20個(gè)省市發(fā)布汽車促銷費(fèi)相關(guān)政策，紛紛掏出真金白銀鼓勵(lì)汽車消費(fèi)。

為何各地積極出臺(tái)政策促進(jìn)汽車消費(fèi)？顏景輝表示：“首先，汽車消費(fèi)是拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要因素之一，政府希望通過促進(jìn)汽車消費(fèi)來推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。其次，汽車產(chǎn)業(yè)鏈涉及到多個(gè)領(lǐng)域，包括制造業(yè)、銷售、金融等，政府希望通過促進(jìn)汽車消費(fèi)來帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?！?/p>

袁帥表示，汽車消費(fèi)對(duì)于經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)具有明顯的拉動(dòng)作用。汽車產(chǎn)業(yè)鏈條長(zhǎng)，涉及制造業(yè)、服務(wù)業(yè)等多個(gè)領(lǐng)域，對(duì)上下游產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)作用強(qiáng)。促進(jìn)汽車消費(fèi)可以刺激整體消費(fèi)，進(jìn)而促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。政策鼓勵(lì)也可以引導(dǎo)汽車產(chǎn)業(yè)向高質(zhì)量、高技術(shù)方向發(fā)展，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級(jí)，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

汽車行業(yè)進(jìn)入“戰(zhàn)國時(shí)代”，火熱行情下競(jìng)爭(zhēng)激烈

國慶期間汽車消費(fèi)熱潮，也能折射出汽車消費(fèi)整體的回暖。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示， 2023年1-8月，乘用車產(chǎn)銷分別完成1567.2萬輛和1564.3萬輛，同比分別增長(zhǎng)5.9%和6.7%。

乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹發(fā)文指出，2023年1-8月的全國汽車行業(yè)收入61652億元，同比增長(zhǎng)11%，利潤3036億元，同比增長(zhǎng)2%。

盡管汽車市場(chǎng)銷量、營收、利潤實(shí)現(xiàn)了全面增長(zhǎng)，但燃油車和新能源車卻呈“一冰一火”走勢(shì)。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2023年1-8月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成543.4萬輛和537.4萬輛，同比分別增長(zhǎng)36.9%和39.2%?？梢钥吹?，汽車行業(yè)的銷量增長(zhǎng)主要由新能源汽車驅(qū)動(dòng)。

一邊是燃油車市場(chǎng)份額受到新能源汽車持續(xù)沖擊，另一邊新能源汽車內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)也十分激烈。在今年8月中國上市公司協(xié)會(huì)與深圳市地方金融監(jiān)管局主辦的“新能源·新動(dòng)力·新未來”的新能源與智能汽車主題交流活動(dòng)中，廣汽埃安董事會(huì)秘書劉飛雷表示：“汽車產(chǎn)業(yè)正在進(jìn)入戰(zhàn)國時(shí)代，資源加速向頭部企業(yè)聚集?！?/p>

劉飛雷認(rèn)為，2023年汽車市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)進(jìn)入白熱化，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入“淘汰賽”階段，未來將形成3-5家一流的頭部企業(yè)。深藍(lán)汽車CEO鄧承浩接受媒體采訪時(shí)也表示，未來3至5年汽車產(chǎn)業(yè)會(huì)非?！熬怼?，燃油車與新能源車、自主品牌與合資品牌、傳統(tǒng)車企與新勢(shì)力的爭(zhēng)斗將持續(xù)3-5年。

那么，車企應(yīng)如何更好地面對(duì)“戰(zhàn)國時(shí)代”帶來的激烈競(jìng)爭(zhēng)？國研新經(jīng)濟(jì)研究院創(chuàng)始院長(zhǎng)朱克力在接受記者采訪時(shí)表示，市場(chǎng)營銷和服務(wù)體驗(yàn)是決定車企能否脫穎而出的關(guān)鍵因素。

實(shí)際上，國慶期間多家車企進(jìn)行的促銷活動(dòng)以及今年汽車行業(yè)整體爆發(fā)的價(jià)格戰(zhàn)，正是各大車企“卷營銷”的體現(xiàn)。不過朱克力同時(shí)表示，在營銷之后，車企需要通過有效的市場(chǎng)推廣、提供良好的售后服務(wù)，持續(xù)吸引消費(fèi)者并保持其忠誠度。

袁帥表示：“在當(dāng)前戰(zhàn)國時(shí)代的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，汽車企業(yè)需要具備技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級(jí)能力，注重市場(chǎng)細(xì)分和品牌定位，提供符合消費(fèi)者需求的個(gè)性化產(chǎn)品服務(wù)，品質(zhì)與創(chuàng)新將成為車企脫穎而出的關(guān)鍵要素。另外，合作與開放也很重要，只有通過各方合作、資源整合和開放式創(chuàng)新，才能充分團(tuán)結(jié)各方力量，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈的升級(jí)和突破。此外，還應(yīng)加強(qiáng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，利用互聯(lián)網(wǎng)和新技術(shù)推動(dòng)車企進(jìn)步，滿足消費(fèi)者日益增長(zhǎng)的智能化的需求。最終，即使在竟?fàn)幖ち业氖袌?chǎng)環(huán)境中，具備核心競(jìng)爭(zhēng)力和持續(xù)發(fā)展能力的車企將會(huì)脫穎而出?！?/p>

責(zé)編：朱雨蒙

校對(duì)：趙燕