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8月21日，阿里巴巴集團(tuán)在港交所公告稱，董事會(huì)宣布，斑馬正在尋求斑馬股份于香港聯(lián)交所主板獨(dú)立上市。截至該公告日期，公司持有斑馬約44.72%的股份，斑馬作為公司的權(quán)益法被投資方進(jìn)行會(huì)計(jì)處理。

此次分拆計(jì)劃采用全球發(fā)售方式進(jìn)行，涵蓋香港公開發(fā)售與國際發(fā)售兩個(gè)部分。阿里巴巴在公告中明確表示，完成斑馬股權(quán)結(jié)構(gòu)調(diào)整及分拆后，阿里巴巴集團(tuán)仍將持有斑馬超過30%的股份，斑馬將繼續(xù)作為權(quán)益法被投資方。

8月20日，斑馬網(wǎng)絡(luò)已向香港聯(lián)交所正式遞交上市申請。德意志銀行、中金公司、國泰君安國際為聯(lián)席保薦人。本次IPO募資金額將用于加強(qiáng)研發(fā)投入、增加中國市場份額、拓展全球市場、支持業(yè)務(wù)收購及擴(kuò)張計(jì)劃，以及補(bǔ)充營運(yùn)資金等。

2015年，斑馬智行由上汽集團(tuán)和阿里巴巴共同發(fā)起設(shè)立的互聯(lián)網(wǎng)汽車基金投資成立。阿里巴巴與上汽集團(tuán)是斑馬智行的兩大股東。招股書顯示，截至最后實(shí)際可行日期，阿里巴巴持有斑馬智行約44.72%的股份。上汽集團(tuán)持有斑馬智行34.34%的股份。

斑馬智行主要為汽車及交通行業(yè)提供智能汽車操作系統(tǒng)、智能汽車解決方案和數(shù)字交通解決方案。公司在智能座艙解決方案領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位，專注于座艙這一人車互動(dòng)的核心入口。

從財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)看，招股書顯示，2022年至2024年，斑馬智行分別實(shí)現(xiàn)收入8.05億元、8.72億元和8.24億元；年度虧損分別為8.78億元、8.76億元和8.47億元人民幣；毛利率分別為53.9%、46.4%、38.9%。2025年第一季度，斑馬智行的收入為1.36億元，虧損及綜合開支為15.82億元，毛利率為38.9%。

截至2025年一季度，斑馬智行累計(jì)合作40多個(gè)汽車品牌，包括大眾、寶馬、上汽、一汽等，落地智能汽車超過1000萬輛，2024年國內(nèi)市場份額超過15%。

截至2025年6月30日，斑馬智行的智能座艙解決方案已在60個(gè)主機(jī)廠的逾800萬輛車上搭載，覆蓋超過14個(gè)國家。

2024年，斑馬智行開始All in AI，迎來新一輪的戰(zhàn)略調(diào)整。在7月舉行的2025世界人工智能大會(huì)期間，斑馬智行聯(lián)合通義及高通首發(fā)端側(cè)多模態(tài)大模型解決方案，推動(dòng)汽車智能座艙轉(zhuǎn)向主動(dòng)智能。