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近日，中航重機(jī)（600765.SH）發(fā)布2025年7月修訂版公司章程，明確將“每年以現(xiàn)金方式累計(jì)分配的利潤(rùn)不少于當(dāng)年實(shí)現(xiàn)的歸母凈利潤(rùn)的30%”納入章程條款。此舉不僅是對(duì)近兩年高比例分紅實(shí)踐的總結(jié)與升級(jí)，更彰顯了公司在響應(yīng)政策導(dǎo)向、強(qiáng)化市值管理、回報(bào)投資者方面的堅(jiān)定決心。

國(guó)家層面近年來(lái)持續(xù)強(qiáng)調(diào)“提高上市公司質(zhì)量，健全投資者回報(bào)機(jī)制”，尤其鼓勵(lì)央企國(guó)企通過(guò)穩(wěn)定分紅、回購(gòu)等方式強(qiáng)化市值管理。2024年新“國(guó)九條”明確提出強(qiáng)化上市公司現(xiàn)金分紅監(jiān)管，并加大對(duì)分紅優(yōu)質(zhì)公司的激勵(lì)力度。在此背景下，作為中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)旗下核心企業(yè)，中航重機(jī)此次行動(dòng)是落實(shí)監(jiān)管政策、踐行央企責(zé)任、強(qiáng)化市值管理的具體體現(xiàn)。同時(shí)，將30%分紅底線制度化寫(xiě)入公司章程，更是顯著提升了回報(bào)承諾的穩(wěn)定性和透明度。

回溯分紅軌跡，中航重機(jī)的股東回報(bào)力度已連續(xù)兩年保持行業(yè)領(lǐng)先。近兩年穩(wěn)定的高比例分紅實(shí)踐，已印證了其扎實(shí)的基本面支撐。2023年，中航重機(jī)就已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了30%的股利支付率，實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)13.29億元，現(xiàn)金分紅總額達(dá)3.99億元；公司2024年歸母凈利潤(rùn)6.40億元，現(xiàn)金分紅1.92億元，同樣維持30%的股利支付率。從2022年20.21%的股利支付率，到連續(xù)兩年穩(wěn)定在30%，再到如今以章程形式確立這一標(biāo)準(zhǔn)，公司用漸進(jìn)式實(shí)踐凸顯了“30%分紅底線”絕非短期政策響應(yīng)，而是基于持續(xù)經(jīng)營(yíng)能力的必然選擇。

近年來(lái)，受宏觀稅收政策調(diào)整、產(chǎn)品價(jià)格波動(dòng)及市場(chǎng)需求變化等多因素影響，公司業(yè)績(jī)有所波動(dòng)。根據(jù)中航重機(jī)7月9日發(fā)布的2025年半年度業(yè)績(jī)預(yù)告，公司預(yù)計(jì)2025年半年度累計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入約57.51億元，同比下降約4.5%，但完成了公司全年目標(biāo)的50.01%，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額達(dá)到全年目標(biāo)的52.27%，均完成“雙過(guò)半”任務(wù)。

值得關(guān)注的是，中航重機(jī)第二季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入約34.45億元，同比增長(zhǎng)約11.20%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)約2.89億元，同比下降約28.82%，較第一季度降幅有所收窄，展現(xiàn)出一定的復(fù)蘇態(tài)勢(shì)。此外，公司積極開(kāi)拓市場(chǎng)，商用航空業(yè)務(wù)較上年同期增長(zhǎng)約22%，民用業(yè)務(wù)較上年同期增長(zhǎng)約25%，反映出公司在行業(yè)調(diào)整期仍具備較強(qiáng)的經(jīng)營(yíng)韌性，通過(guò)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和市場(chǎng)拓展，為全年業(yè)績(jī)達(dá)成奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。