創(chuàng)業(yè)資本匯
安宇飛
2025-07-10 11:01
證券時報記者 王小偉
從螺絲釘到發(fā)動機，從傳統(tǒng)機械部件到智能化電子電氣系統(tǒng)，功能各異的汽車零部件，共同支撐起整車這個復雜的“移動機器”。中國汽車零部件產業(yè)的強勢崛起，正在加速融入并重塑全球汽車工業(yè)體系。
最新發(fā)布的2025年度全球汽車零部件配套供應商百強榜顯示，中國有15家企業(yè)強勢上榜。新能源賽道“手握王牌”，寧德時代、蜂巢能源、國軒高科等集體入榜，驗證了中國對全球動力電池產能與技術方面的掌控力。此外，智能座艙、密封件、汽車內飾等細分領域也有中國企業(yè)上榜，顯示出中國零部件產業(yè)從單一優(yōu)勢向多領域協(xié)同發(fā)展邁進的新趨勢。
中國汽車產業(yè)鏈供應商的崛起，與新能源汽車產業(yè)的蓬勃發(fā)展同頻共振。中國作為全球最大新能源汽車產銷國，為本土零部件企業(yè)提供了快速迭代的應用場景和政策沃土。加上我國強大的規(guī)?；圃炫c成本控制力，共同夯實了汽車零部件產業(yè)在全球競逐中的相對優(yōu)勢。
“硬幣的另一面”同樣值得警醒。多數中國企業(yè)集中于中游制造和特定細分領域，在基礎材料、底層軟件、原創(chuàng)性技術積累方面，有待補齊差距。相對于德日美巨頭仍然占據榜單頭部，中國企業(yè)在發(fā)動機管理系統(tǒng)、高端變速箱、高端芯片等核心部件領域，仍有待贏得更強的存在感。此外，在“反內卷”背景下，面對全球競爭，產業(yè)鏈協(xié)同亦應重視，如何通過整合提升規(guī)模效應和技術合力，也值得思考。
產業(yè)競爭不僅是營收排名的角逐，更是技術話語權與產業(yè)鏈主導權的爭奪。只有誕生更多的“隱形冠軍”，才能支撐中國汽車零部件產業(yè)在全球舞臺領跑。也只有不斷突破“隱形天花板”，統(tǒng)籌兩個市場、兩種資源，實現高質量發(fā)展，中國才能從零部件大國邁向零部件強國。
中國汽車零部件產業(yè)、新能源汽車產業(yè)的崛起，直接改變了全球競合格局。這是我們?yōu)槭澜缙嚠a業(yè)發(fā)展和綠色轉型貢獻的“中國力量”與“中國方案”。這種新的發(fā)展范式，值得為更多中國其他產業(yè)所借鑒。
