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2025-07-04 14:44
在搞定了“大而美”法案之后，美國總統(tǒng)特朗普的重心重回關稅！
特朗普表示，會在今日（7月4日）起向各國發(fā)出信件，具體說明有關國家貨物進入美國時將面對的關稅稅率。他在前往艾奧瓦州前向記者表示，每次將有10個國家收到有關信件，信中提及的關稅稅率為20%至30%。
美國財長貝森特表示，將有約100個國家面對10%對等關稅，并預計下周三(9日)對等關稅寬限屆滿前有一系列的貿易協(xié)議公布。美國4月公布對等關稅政策時，獲10%基準對等關稅稅率的國家及地區(qū)有123個。他還說，未來幾天將有大量消息。
那么，大限將至之際，市場是否會如四月初一般演繹？
關稅大消息
特朗普在離開華府前往愛荷華參加活動前向記者說：“我們可能會開始寄信，很可能從明天（7月4日）開始，或許一天十封，通知各個國家他們未來與美國商業(yè)往來時需要支付多少關稅?！?/p>
特朗普多次威脅，若無法在下周期限前與美國達成貿易協(xié)議，將單方面設定關稅。特朗普最早在4月2日宣布激進的“對等”關稅，但很快就宣布暫停90天，給各國協(xié)商的時間，這段期間的稅率是10%。
美國目前只和英國、越南兩國敲定貿易協(xié)議，另與中國達成框架協(xié)議，緩解兩大經濟體之間你來我往、互不相讓的關稅報復舉措。
當?shù)貢r間周四，當被問到是否有更多貿易協(xié)議即將宣布時，特朗普說：“我們有幾項其他的協(xié)議，但你知道，我傾向發(fā)信，說明他們將要支付的關稅，這么做簡單多了?！?/p>
特朗普當?shù)貢r間周三宣布與越南達成貿易協(xié)議，對越南出口到美國的商品課征20%關稅，但若被視為是經由越南轉運而出口到美國的商品，則須被課征40%關稅。
雖然越南的關稅稅率低于特朗普4月2日威脅的46%，但仍比普遍的 10%水平高出許多。而且目前有關協(xié)議的具體內容大多仍不明朗，白宮甚至沒有發(fā)布任何條款清單或編纂協(xié)議的公告。
許多貿易伙伴，如日本、韓國、歐盟，仍在與美國談判以敲定協(xié)議。特朗普周二對與印度敲定協(xié)議表示樂觀，但同時也表示，對美國能否與日本達成協(xié)議感到懷疑，還把日本描繪為難搞的協(xié)商對象，揚言可能對日本課征30%或35%的關稅。
特朗普周二還說，不考慮把7月9日的期限往后延。美國財長貝森特 (Scott Bessent) 當?shù)貢r間周四稍早也說，談判大限延不延，最后決定權在特朗普手上。他還釋放了一個重磅信號：若美聯(lián)儲短期內不降息，9月潛在降息幅度會更大。
變數(shù)
目前，特朗普首先要搞定的可能還是歐洲和日本。
據(jù)新華社報道，歐盟委員會主席馮德萊恩7月3日表示，歐盟在關稅問題上“準備好與美國達成一項原則性協(xié)議”。但若談判失敗，歐盟將堅決采取反制措施以保護歐洲經濟。
馮德萊恩當天在丹麥奧胡斯告訴媒體：“我們的目標是在7月9日（前達成協(xié)議）?！彼硎荆瑲W盟希望通過談判解決問題，但同時也在為無法達成令人滿意的協(xié)議做準備。她說：“我們將在必要時捍衛(wèi)歐洲利益，所有應對手段都在考慮之中?！?/p>
目前，歐盟委員會負責貿易和經濟安全等事務的委員謝夫喬維奇正在華盛頓與美方貿易代表進行協(xié)商，試圖達成協(xié)議。
與此同時，日本與美國的協(xié)議似乎更為難產。在美國“對等關稅”最后期限來臨之前，負責談判的日本經濟再生大臣赤澤亮正已多次赴美，汽車、農業(yè)成日美貿易談判難點。日本首相石破茂曾在多個場合表示，日本要的是美方全面取消加征的關稅，不接受類似英國與美國達成的附帶汽車出口配額的協(xié)議，也不接受10%的所謂“基準關稅”。7月20日，日本將舉行參議院選舉，農業(yè)保護政策是自民黨的核心政策之一。雖然美國政府希望日本大量采購美國農產品，但對自民黨來說，為保護汽車等工業(yè)品出口而犧牲農林水產品的做法不可接受。
此外，雖然美越已達成貿易協(xié)議，但協(xié)力管理咨詢有限公司駐河內商業(yè)顧問Dan Martin 認為，以全球視角來看，美越協(xié)議耐人尋味，可能引發(fā)新的變數(shù)。Martin 稱：“我目前還不急著慶祝，所有一切現(xiàn)在取決于美國如何詮釋和執(zhí)行轉運貨物課稅計劃?！?/p>
而瑞銀分析師在致客戶的報告中指出，盡管特普政府正在談判，但仍將維持強硬關稅立場，并積極應對法律挑戰(zhàn)。截至目前，美國有效平均關稅稅率已飆升至15%，是年初的6倍。
排版：王璐璐
校對：楊舒欣
