5月29日,“杭州六小龍”之一的宇樹科技更名,引起了外界廣泛關(guān)注,新公司名稱為“杭州宇樹科技股份有限公司”。同日,證券時報記者獲悉,宇樹科技牽手傳化智聯(lián)(002010)等公司,合力打造杭州具身智能中試基地。
工商資料顯示,5月29日,杭州具身智能中試基地科技有限公司(下稱:中試基地公司)正式成立,注冊資本1億元。經(jīng)營范圍包含:人工智能公共數(shù)據(jù)平臺;人工智能通用應(yīng)用系統(tǒng);人工智能雙創(chuàng)服務(wù)平臺;人工智能行業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)集成服務(wù)等。
值得一提的是,中試基地公司的股東頗具實力。發(fā)起的四大股東包括傳化智聯(lián)、杭州高新科創(chuàng)集團、杭州市數(shù)據(jù)集團、杭州宇樹機器人有限公司。其中,杭州高新科創(chuàng)集團和杭州市數(shù)據(jù)集團,均為國資背景;傳化智聯(lián)為A股上市公司,宇樹科技是業(yè)界知名的機器人公司。
另外,證券時報記者還了解到,中試基地公司致力于打造人工智能企業(yè)、機器人企業(yè)、行業(yè)應(yīng)用企業(yè)等多元優(yōu)勢主體共創(chuàng)發(fā)展的創(chuàng)新聯(lián)合體,強化大腦、小腦、本體等關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)、測試與驗證,推進人形機器人和具身智能標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),加速“具身智能+人形機器人”的軟硬件綜合集成方案在真實應(yīng)用場景的規(guī)模化落地。
杭州具身智能中試基地落地背后,是當(dāng)?shù)卣ν迫斯ぶ悄墚a(chǎn)業(yè)規(guī)模化落地。今年4月,《杭州市建設(shè)人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地實施方案(2025年版)(征求意見稿)》發(fā)布,將加速“具身智能+人形機器人”的軟硬件綜合集成方案在人形機器人、腦機接口、合成生物、低空經(jīng)濟等未來產(chǎn)業(yè)和真實應(yīng)用場景的規(guī)模化落地。
作為中試基地公司的參股方,傳化智聯(lián)是國內(nèi)公路港模式的開創(chuàng)者,擁有全國最大的公路港網(wǎng)絡(luò),在全國21個省市自治區(qū)布局公路港項目72個,通過規(guī)模龐大的智能公路港網(wǎng)絡(luò),服務(wù)千行百業(yè)的物流需求。
年報顯示,2024年,傳化智聯(lián)公路港日均車流量突破17萬車次,入駐各類物流企業(yè)超8500家,龐大的物流客戶群體和豐富的線下場景資源,為AI和具身智能與實體產(chǎn)業(yè)的結(jié)合,提供了天然的應(yīng)用場景。
梳理可以發(fā)現(xiàn),今年以來,傳化智聯(lián)立足場景+新技術(shù)、場景+新模式戰(zhàn)略,積極探索AI+等前沿技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用。
譬如說,今年2月,公司物流業(yè)務(wù)率先宣布完成DeepSeek大模型本地化部署,將傳統(tǒng)物流經(jīng)驗轉(zhuǎn)化為智能工具,實現(xiàn)技術(shù)邏輯與業(yè)務(wù)場景的深度結(jié)合;5月,公司寧波供應(yīng)鏈中心引入無人貨運車,通過手機APP一鍵下單、智能掃碼簽收,全流程實現(xiàn)無人化操作,讓單趟作業(yè)時間從原先的20分鐘降低至8分鐘,單次可承載3托貨物(約1.6噸)。
業(yè)內(nèi)人士表示,本次中試基地公司的成立,是杭州推進人工智能技術(shù)由科技突破向產(chǎn)業(yè)端應(yīng)用發(fā)力的重要一步,地方政府、科技企業(yè)和產(chǎn)業(yè)企業(yè)的合力協(xié)同,將加快推動具身智能等人工智能技術(shù)在現(xiàn)實場景中的應(yīng)用和突破。