關稅修正可能已在路上!
據(jù)最新消息,華盛頓官員們表示,特朗普政府將于當?shù)貢r間周二采取行動,減輕對國內(nèi)生產(chǎn)的汽車外國零部件征收的部分關稅,并防止對國外生產(chǎn)的汽車的關稅疊加在其他汽車關稅之上,以減少汽車關稅的影響。
汽車制造商當?shù)貢r間周一早些時候表示,他們預計特朗普將在訪問密歇根州之前宣布減免汽車關稅。密歇根州是底特律三大汽車制造商和1000多家主要汽車供應商的所在地。
今天早上,A股汽車類板塊大幅拉升,精進電動大漲20%,三祥科技、雷迪克、迪生力、新坐標、正強股份等大漲。港股方面,零跑汽車、耐世特、理想汽車等漲幅都在3%以上。
特朗普出招
據(jù)環(huán)球網(wǎng)援引華爾街日報消息,美國商務部長盧特尼克在白宮的一份聲明中表示:“特朗普總統(tǒng)正在與國內(nèi)汽車制造商和美國工人建立重要的伙伴關系。這項協(xié)議是總統(tǒng)貿(mào)易政策的一次重大勝利,它獎勵了在國內(nèi)生產(chǎn)的企業(yè),同時也為那些承諾在美國投資和擴大國內(nèi)生產(chǎn)的制造商提供了發(fā)展平臺。”
上周,美國汽車行業(yè)組織聯(lián)盟敦促特朗普不要對進口汽車零部件征收25%的關稅,并警告稱這將導致汽車銷量下降并提高價格。特朗普此前曾表示,他計劃最遲在5月3日對汽車零部件征收25%的關稅。
行業(yè)組織在信中表示:“汽車零部件關稅將擾亂全球汽車供應鏈,并引發(fā)多米諾骨牌效應,導致消費者汽車價格上漲、經(jīng)銷商汽車銷量下降,并使汽車維修和保養(yǎng)變得更加昂貴且難以預測。”
這是由通用汽車、豐田汽車、大眾汽車、現(xiàn)代汽車等公司代表組成的團體發(fā)給美國貿(mào)易代表杰米森·格里爾、財政部長斯科特·貝森特和商務部長盧特尼克的信函。
信中還補充道:“大多數(shù)汽車供應商沒有能力應對突如其來的關稅帶來的供應中斷。許多供應商已經(jīng)陷入困境,將面臨停產(chǎn)、裁員和破產(chǎn)的局面?!毙胖羞€指出,“只要一家供應商出現(xiàn)問題,就足以導致汽車制造商的生產(chǎn)線關閉?!?/p>
汽車股大漲
今天早盤,零跑汽車大漲近8%,A股相應概念股方正電機也直線封板。汽車零件板塊一度大漲超2.5%,遠遠跑贏大盤。港股耐世特、理想汽車等漲幅都在3%以上。
國內(nèi)汽車出海亦在火熱進行當中。2025年一季度,全國鐵路海鐵運輸商品車同比增長33.62%。作為全球最大汽車出口港口之一,上海港占我國商品車出口總量三分之一,鐵路部門與港口建立72小時船期進港動態(tài)監(jiān)測機制,精準對接船期。數(shù)據(jù)顯示,通過鐵路運送到港口的商品汽車從原來每天1500輛左右提升到2600輛以上,截至4月21日,出口到碼頭的商品汽車超過20萬輛,同比增加20%以上。
另外,據(jù)國元證券研報,4月下半月汽車銷量優(yōu)于上半月。與上半月相比,進入4月下半月后乘用車與新能源汽車銷量同比增速擴大,環(huán)比上月負增長收窄,行業(yè)進入月底發(fā)力期。批發(fā)仍然保持高增速,新能源滲透率達到53.3%。
乘用車方面,4月1日—20日,全國乘用車市場零售89.7萬輛,同比增長12%,較上月同期下降9%,今年以來累計零售602.4萬輛,同比增長7%;4月1日—20日,全國乘用車廠商批發(fā)99.3萬輛,同比增長14%,較上月同期下降12%,今年以來累計批發(fā)727.1萬輛,同比增長12%。
新能源汽車方面,4月1日—20日,全國乘用車新能源市場零售47.8萬輛,同比增長20%,較上月同期下降11%,零售滲透率53.3%,今年以來累計零售289.8萬輛,同比增長33%;4月1日—20日,全國乘用車廠商新能源批發(fā)53萬輛,同比增長23%,較上月同期下降7%,批發(fā)滲透率53.3%,今年以來累計批發(fā)337.8萬輛,同比增長39%。
值得注意的是,今年一季度,中國汽車品牌在歐洲的銷量同比增長78%,達到14.8萬輛,市場份額從2024年同期的2.5%上升至4.5%。根據(jù)MARKLINES數(shù)據(jù),1—2月歐洲純電動車銷量同比大漲31.4%,達到33萬輛;油電混合動力車同比增長17.6%,達到68.77萬輛。
排版:羅曉霞
校對:王錦程