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    2. 輪胎企業掀海外擴產潮 賽輪輪胎拋2.51億美元赴印尼建廠
      來源:證券時報網作者:e公司 劉茜2024-03-11 19:50

      旺盛的市場需求,疊加海外更低的生產成本和關稅,讓國內頭部輪胎企業加快了在海外擴產的步伐。

      3月11日晚間,賽輪輪胎(601588)發布公告,擬在印尼投資建設“年產360萬條子午線輪胎與3.7萬噸非公路輪胎項目”,投資總額2.51億美元。

      賽輪輪胎是中國第一家在海外建廠的輪胎企業,2013年賽輪輪胎越南項目一期投產,成為我國首個海外輪胎制造基地。

      對于此次布局印尼,賽輪輪胎表示,印尼是世界最大的群島國家,擁有豐富的勞動力資源及礦產、森林等自然資源,為制造業發展提供了得天獨厚的優勢。近年來,國內外眾多汽車廠商紛紛赴印尼投資建廠,汽車制造業發展迅速,為印尼的發展帶來新的機遇。

      公告顯示,年產360萬條子午線輪胎包括300萬條半鋼子午線輪胎和60萬條全鋼子午線輪胎。項目建設期21個月,投資總額2.51億美元,其中建設投資2.04億美元、流動資金4329萬美元、建設期利息386萬美元。賽輪輪胎表示,本項目所需資金將由公司自有資金及自籌資金解決。

      根據財務分析評價結果,本項目預計實現年平均營業收入2.7億美元,實現年平均凈利潤6689萬美元。項目凈利潤率為24.76%,項目投資回收期為4.88 年。

      賽輪輪胎表示,本次在印尼建設輪胎生產工廠,可以更好地獲取海外市場機會及滿足海外市場需求,并通過積極響應下游客戶需求,不斷增強公司對下游客戶的綜合吸引力,從而加速帶動公司產品產銷量的提高。

      值得注意的是,近年來,走向海外、在海外擴產幾乎成為輪胎上市公司的“標配”動作,并且腳步越來越快,海外基地選擇區域也更加廣泛。

      據車轅車轍網統計,截至2023年底,12家中國企業在海外共已落地建設了18家輪胎工廠,還有7家輪胎廠正在籌建中。進入2024年,多家輪胎上市公司相繼發布了海外擴產公告。

      今年1月份,賽輪輪胎還發布了賽輪(柬埔寨)年產1200萬條半鋼子午線輪胎項目可行性研究報告。報告顯示,對于半鋼子午線輪胎,公司依托現有的輪胎生產技術和資源,最新研判國際市場仍有較大的需求潛力,擬在柬埔寨原年產600萬半鋼子午線輪胎項目上追加投資。

      3月5日晚,貴州輪胎發布公告稱,公司境外全資二級子公司越南公司擬投資建設年產600萬條半鋼子午線輪胎智能制造項目,項目總投資為2.28億美元。

      記者梳理發現,半鋼胎是輪胎企業擴產的主產品。數據顯示,2023年全年,中國輪胎總產量約為9.88億條,同比增長15.3%。其中,占據主導地位的全鋼輪胎、半鋼輪胎產量分別達到1.39億條、5.91億條,分別同比增長14%、22%。

      此外,除了東南亞地區,中國輪胎企業已將目光轉向了歐美、非洲等地區。

      例如,去年12月,賽輪輪胎宣布與墨西哥TD簽署了《合資企業協議》,擬在墨西哥成立合資公司,投資建設年產600萬條半鋼子午線輪胎項目,項目投資總額2.4億美元。

      此外,森麒麟海外基地包括西班牙和摩洛哥,西班牙基地預計今年年底開工,摩洛哥基地預計今年4季度投產。

      華鑫證券研報認為,目前全球輪胎市場競爭激烈,米其林、普利司通、固特異全球市占率排名前三,分別為16%、15%、10%。中國頭部35家輪胎企業產量總和跟米其林一家接近,可見國產輪胎在全球的占比仍然比較低,未來有較大的發展空間。

      責任編輯: 趙黎昀
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