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    2. 李想兩度發文回應理想MEGA被黑:決定開始反擊
      來源:界面新聞作者:周姝祺2024-03-11 14:03

      理想汽車首款純電車型理想MEGA自上市以來深陷輿論風波。理想汽車CEO李想在沉寂一周后,在個人社交平臺兩度發文,稱對于事件中存在的有組織的違法犯罪行為,已經用法律手段處理中。

      3月11日,李想發文寫道,“雖然身處黑暗,但是我仍然選擇光明。如果我選擇向黑暗妥協,甚至加入黑暗,那么我和身邊的人就會變成我們討厭的樣子,我們身處的社會也會越來越黑暗。經過深思熟慮后,我們決定開始反擊,用光明反擊黑暗?!?/p>

      上周六,他還在朋友圈發文表示,“無論多么難,都不能變成【達斯·維達】”。外界普遍認為,李想在借電影《星球大戰》中的角色,以此表達要在逆境中仍要堅守底線,遇到困難不放棄。

      在此條朋友圈之前,李想已經一周沒有在公共社交平臺上發言,遠低于過往新車上市前后的發文頻率。

      李想發文。

      理想汽車內部對售價高達55.98萬元的純電MPV理想MEGA寄予厚望,這款車型要成為50萬元以上全品類銷量冠軍,月銷量達到8000輛以上。但在上市72小時內,市場分析人士給出的大定數據僅為3000至4000輛。

      圖片來源:理想汽車

      為讓這款純電車型擁有更長的續航能力和更大空間,理想汽車一定程度上犧牲了外觀設計,采用子彈頭造型讓風阻降到了0.215。但部分人士將理想MEGA外觀進行了惡意P圖,將“奠”和“新能源殯儀車”等字樣貼于車身。

      理想汽車表示,對于網絡平臺上大量發布、轉發、評論帶有上述侮辱性信息的圖片、視頻和言論,已經明顯違反《中華人民共和國民法典》第一千零二十四條的規定,侵犯了公司的名譽權。公司已經通過發送侵權通知、律師函等形式,向各網絡平臺提出刪除侵權信息的要求。對于惡意制造和擴散上述信息的侵權行為,理想汽車將保留追求其法律責任的權利。

      一位資深的汽車業內人士告訴界面新聞,理想MEGA上市以來,遭遇了惡意的水軍攻擊,這是近兩年汽車行業輿論營銷戰的一個縮影?!捌放浦g的相互攻擊,而沒有考慮將市場的蛋糕做大,不利于維持穩定的市場秩序和中國汽車行業的發展,最終將傷人傷己?!?/p>

      另有觀點指出,理想汽車此次輿論風波,與李想本人過往高調的言論密切相關。一張在社交平臺上廣泛被傳播的截圖顯示,李想在評論行業競爭時提到,“這點作戰都受不了,難道是巨嬰嗎?”

      《火星人馬斯克》作者、“一苒一刻”頻道制作人一苒在參與界面新聞直播時提到,“當前理想MEGA面臨的市場情緒,是由于過去的L系列賣得過于好以及傳播過程中產品預期被拉得很高,造成了大家情緒的失望。理性來看,這車并不差?!?/p>

      理想汽車憑借三款L系列增程車型,2023年銷量超過35萬輛,成為新勢力中首家實現盈利和邁過千億營收的汽車公司。

      不過,理想汽車在增程產品上的成功經驗難以復制在純電車型上,這是兩個完全不同的市場環境和用戶群體。對于普通消費者而言,純電產品依然是遙遠的,不成熟的,沒有被充分檢驗的陌生事物。

      “純電產品最大的難題是,只能攻下第一輛車的‘單身貴族’市場和第二輛車家用市場。一旦進入到最普遍的家用首輛車領域,是很難啃下來?!币卉壅J為,中國人均擁車量是不及日韓和歐美,家庭主要結構還是只有一輛車。在這樣的現實情況里,純電市場不會發生戲劇性改變,除非產品性能有了顯著改變。

      責任編輯: 陳勇洲
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