周一早盤,A股三大指數(shù)震蕩走高,創(chuàng)業(yè)板指領(lǐng)漲。截至午間收盤,滬指漲0.21%,深證成指漲1.32%,創(chuàng)業(yè)板指漲3.28%。
盤面上,受周末消息面利好影響,新能源板塊開盤發(fā)力走高,鋰電、光伏、儲能等板塊相繼走強。寧德時代大漲超13%,最新總市值7917億元,其上次漲超10%是在2021年1月。
此外,汽車整車、低空飛行器等漲幅居前,煤炭、石油等板塊走弱。
港股方面,中概股迎來狂歡,截至發(fā)稿,嗶哩嗶哩-W大漲超13%,心動公司漲超10%,京東集團-SW、美團-W、快手-W、阿里巴巴-SW紛紛跟漲。
“寧王”大漲
周一上午,寧德時代高開高走,截至午間收盤漲13.91%,報179.97元/股,最新總市值7917億元。
消息面上,英偉達(dá)創(chuàng)始人黃仁勛和OpenAI創(chuàng)始人奧爾特曼均認(rèn)為,未來AI技術(shù)的發(fā)展將高度依賴于光伏和儲能技術(shù)的進步。
近日,黃仁勛表示,人工智能(AI)的未來發(fā)展與狀態(tài)和儲能緊密相連。他強調(diào),不應(yīng)僅僅關(guān)注計算力,而是需要更全面地考慮能源消耗問題。“AI的盡頭是光伏和儲能。我們不能只想著算力,如果只考慮計算機,我們需要燒掉14個地球的能源?!?/p>
同時,奧爾特曼也提出了類似的看法。他認(rèn)為,未來AI技術(shù)的發(fā)展將高度依賴于能源,特別是光伏和儲能技術(shù)的進步。“未來AI的技術(shù)取決于能源,我們需要更多的光伏和儲能?!?/p>
此外,摩根士丹利發(fā)布報告,將寧德時代的評級上調(diào)至“超配”,并設(shè)定目標(biāo)價為210元人民幣。在報告中,摩根士丹利分析師指出,寧德時代作為全球領(lǐng)先的電池制造商,受益于電動汽車市場的快速增長和電池需求的攀升。
業(yè)績方面,寧德時代預(yù)計2023年盈利425億元—455億元,比上年同期增長38.31%—48.07%。報告期內(nèi),國內(nèi)外新能源行業(yè)保持較快增長速度,動力電池及儲能產(chǎn)業(yè)市場持續(xù)增長。
飛行汽車概念股表現(xiàn)活躍,萬豐奧威漲停
3月11日早盤,飛行汽車概念股表現(xiàn)活躍,金盾股份盤中漲超18%,萬豐奧威漲停,長源東谷、商絡(luò)電子、中信海直等多股跟漲。
值得關(guān)注的是,搭乘“低空經(jīng)濟”風(fēng)口,萬豐奧威今年股價走勢強勁,年內(nèi)已漲超90%。萬豐奧威近日在互動平臺表示,目前萬豐鉆石飛機主要客戶為飛行學(xué)校、航空公司、航空俱樂部以及私人消費者等,近年來大力拓展北美私人市場,主要銷售在歐洲、北美、亞太和中東等區(qū)域。此外,公司同一控制下兄弟公司浙江萬豐通用航空有限公司業(yè)務(wù)涵蓋飛行駕照培訓(xùn),地點位于浙江紹興新昌航空小鎮(zhèn)。
消息面上,近日,廣汽飛行汽車GOVE在廣州CBD上空進行飛行展示,首次完成在城市公眾復(fù)雜低空環(huán)境進行飛行驗證。此外,小鵬匯天飛行汽車旅航者X2完成城市CBD“天德廣場—廣州塔”區(qū)域的低空飛行。
中銀國際認(rèn)為,目前行業(yè)處于0—1突破階段,從投資角度看飛行汽車/低空經(jīng)濟存在賽道級機會,可以和其他科技賽道形成輪動??春谜w廠和產(chǎn)業(yè)鏈投資機會。