亚洲小说图片区综合在线,日本公厕撒尿高清视频,国产又黄又湿又刺激网站,少妇自慰毛多水多

11月9日，據(jù)特斯拉中國(guó)官網(wǎng)顯示，Model 3與Model Y的長(zhǎng)續(xù)航版均進(jìn)行售價(jià)調(diào)整，其中Model 3長(zhǎng)續(xù)航煥新版上調(diào)售價(jià)1500元，調(diào)整后29.74萬(wàn)元起售，Model Y長(zhǎng)續(xù)航版上漲2500元，調(diào)整后起售價(jià)30.24萬(wàn)元。

有分析人士認(rèn)為，特斯拉漲價(jià)是因?yàn)榻桓吨芷诔掷m(xù)延長(zhǎng)，汽車“供不應(yīng)求”。特斯拉中國(guó)官網(wǎng)顯示，Model Y整體提車周期已延長(zhǎng)到2-8周，Model 3煥新版整體提車周期在2-9周。

“供不應(yīng)求”之下，特斯拉反向漲價(jià)

年初，在其他新能源車企紛紛漲價(jià)的時(shí)候，特斯拉選擇了大降價(jià)。如今降價(jià)潮席卷整個(gè)汽車領(lǐng)域，特斯拉卻選擇了漲價(jià)。

11月9日，特斯拉Model 3和Model Y長(zhǎng)續(xù)航版紛紛漲價(jià)，前者售價(jià)上調(diào)1500元，后者售價(jià)上漲2500元。而在這之前的10月27日，Model Y高性能版剛進(jìn)行過(guò)漲價(jià)，售價(jià)上調(diào)1.4萬(wàn)元。這意味著，兩周時(shí)間特斯拉已經(jīng)進(jìn)行了兩次漲價(jià)。

特斯拉新款Model 3。安宇飛/攝

11月6日，有特斯拉銷售人員向記者表示：“Model Y（長(zhǎng)續(xù)航版）也要漲價(jià)了，這是繼高性能版漲價(jià)1.4萬(wàn)元之后的延續(xù)性調(diào)整?！贝饲疤厮估膬r(jià)格調(diào)整都具有“突然性”，而這次卻進(jìn)行了調(diào)價(jià)預(yù)告。有網(wǎng)友認(rèn)為，特斯拉可能是借漲價(jià)來(lái)促使用戶趕緊下單，推高年末銷量。

為何特斯拉會(huì)進(jìn)行持續(xù)漲價(jià)？有分析人士認(rèn)為，價(jià)格主要是供需關(guān)系決定的，特斯拉上海超級(jí)工廠目前面臨產(chǎn)能“供不應(yīng)求”的局面，該工廠生產(chǎn)的汽車持續(xù)供給亞太、歐洲多國(guó)，并已提前鎖定多個(gè)市場(chǎng)年銷量桂冠，未來(lái)不排除交付周期有繼續(xù)延長(zhǎng)的可能性。

據(jù)特斯拉中國(guó)官網(wǎng)，目前特斯拉Model 3長(zhǎng)續(xù)航煥新版交付周期已經(jīng)提升至6-9周，Model Y長(zhǎng)續(xù)航版交付周期提升至6-8周。汽車的“供不應(yīng)求”為特斯拉本輪漲價(jià)提供了一定底氣。

而且這種“供不應(yīng)求”還是出現(xiàn)在特斯拉上海超級(jí)工廠產(chǎn)能持續(xù)提升的背景下。特斯拉數(shù)據(jù)顯示，今年二季度上海超級(jí)工廠產(chǎn)能為75萬(wàn)輛/年，今年三季度已經(jīng)提升至95萬(wàn)輛/年。目前特斯拉上海超級(jí)工廠生產(chǎn)的Model 3煥新版已經(jīng)在歐洲、亞太等地區(qū)市場(chǎng)開啟交付，在座艙、性能、智能、安全等方面都進(jìn)行了相應(yīng)升級(jí)。

乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，特斯拉上海超級(jí)工廠10月交付汽車超7.2萬(wàn)輛，1-10月累計(jì)交付量約77.1萬(wàn)輛，已經(jīng)超過(guò)2022年全年。從細(xì)分領(lǐng)域來(lái)看，Model 3今年10月交付量約2.5萬(wàn)輛，成為了豪華品牌轎車銷冠，Model Y在10月的交付超4.7萬(wàn)輛，成為純電動(dòng)車型銷量冠軍。

特斯拉業(yè)績(jī)承壓，毛利率被比亞迪反超

前三季度，特斯拉全系車型均進(jìn)行過(guò)降價(jià)，這也讓特斯拉利潤(rùn)承壓。據(jù)特斯拉財(cái)報(bào)，第三季度公司總收入約234億美元（約1712億元人民幣），同比增長(zhǎng)9%，凈利潤(rùn)約19億美元（約139億元人民幣），同比下滑44%。

從毛利率來(lái)看，特斯拉第三季度總毛利率為17.9%，未能達(dá)到市場(chǎng)預(yù)期。而銀河證券研報(bào)顯示，比亞迪三季度單季毛利率為22.12%，同比增加3.16個(gè)百分點(diǎn)。這意味著，特斯拉的毛利率已經(jīng)被比亞迪反超。

特斯拉表示，未來(lái)能夠通過(guò)降低成本應(yīng)對(duì)價(jià)格下降的不利影響，三季度公司單車銷售成本下降至3.75萬(wàn)美元（約合人民幣27.32萬(wàn)元），隨新工廠不斷升級(jí)，單位成本有望持續(xù)下降。

盡管整體來(lái)看特斯拉造車成本正持續(xù)降低，但新產(chǎn)品的上市“加量也加價(jià)”，在一定程度上抬高了特斯拉的成本。據(jù)了解，新款Model 3前排搭載了15.4 英寸高分辨率中央觸摸屏，亮度更高，包含影音播放、游戲、路線導(dǎo)航和車輛控制等功能，后排新增了8英寸控制屏，能控制座椅加熱、調(diào)節(jié)空調(diào)風(fēng)量、播放音樂(lè)和視頻，車窗采用了隔音玻璃，大幅提升了隔音性能。而Model Y也進(jìn)行了升級(jí)，后輪驅(qū)動(dòng)版百公里加速提升至5.9秒（此前為6.9秒），同時(shí)還升級(jí)了座椅，新增了氛圍燈。

此前，特斯拉CEO馬斯克曾表示，眼下美國(guó)貸款利率持續(xù)增高，Model 3和Model Y正變得讓用戶負(fù)擔(dān)不起，特斯拉需要繼續(xù)降價(jià)，以降低用戶每月還款壓力，這樣才能讓更多人負(fù)擔(dān)得起。

對(duì)特斯拉以及所有新能源車企來(lái)說(shuō)，“要利潤(rùn)還是要銷量”始終是一道選擇題，這次期Model 3和Model Y長(zhǎng)續(xù)航版的漲價(jià)，或許意味著特斯拉短期選擇了利潤(rùn)。但長(zhǎng)期來(lái)看，持續(xù)降低汽車制造成本、降低汽車價(jià)格仍是特斯拉的定價(jià)趨勢(shì)。

汽車行業(yè)打響“年終價(jià)格戰(zhàn)”

盡管特斯拉選擇了漲價(jià)，但仍然難以逆轉(zhuǎn)汽車行業(yè)整體的降價(jià)趨勢(shì)。據(jù)記者統(tǒng)計(jì)，11月以來(lái)已經(jīng)有比亞迪、零跑、歐拉等多個(gè)品牌降價(jià)促銷。

11月1日，“比亞迪汽車”官方微博發(fā)文稱，將在11月1日至11月30日推出“百萬(wàn)海洋感恩有禮”活動(dòng)，對(duì)五款車型推出優(yōu)惠活動(dòng)，其中護(hù)衛(wèi)艦07有2000元抵20000元活動(dòng)，海豚和海豹冠軍版2000元抵9000元，宋PLUS冠軍版和驅(qū)逐艦05冠軍版2000元抵7000元。

同一天，吉利旗下的領(lǐng)克品牌也推出了11月購(gòu)車權(quán)益：11月30日之前完成領(lǐng)克08大定鎖單，且于12月31日前完成提車，即可享受6000元購(gòu)車補(bǔ)貼、免費(fèi)升級(jí)價(jià)值1萬(wàn)元哈曼卡頓23揚(yáng)聲器音響、免費(fèi)獲得價(jià)值7500元五年NOA功能、至高享6000元煥新補(bǔ)貼等權(quán)益。

11月2日，零跑汽車宣布對(duì)全系車型進(jìn)行優(yōu)惠，最高金融貼息達(dá)1萬(wàn)元。在11月1日至11月30日，消費(fèi)者下定零跑T03、C01和C11等全系車型可享受金融貼息和選裝基金等優(yōu)惠補(bǔ)貼，最高可達(dá)1萬(wàn)元。

歐拉品牌宣布，在11月30日前訂購(gòu)歐拉閃電貓的用戶，可享3萬(wàn)元現(xiàn)金限時(shí)減免，選擇閃電貓暗夜版套裝，選裝價(jià)可以打5折。優(yōu)惠后歐拉閃電貓的起售價(jià)降至15萬(wàn)元左右，暗夜版的售價(jià)為17.63萬(wàn)-24.13萬(wàn)元。

華泰證券研報(bào)認(rèn)為，2024年汽車價(jià)格戰(zhàn)有望趨緩。結(jié)構(gòu)上，2024年新車型集中于15萬(wàn)-30萬(wàn)元。價(jià)格上，合資燃油車品牌盈利空間被壓縮，不具備大幅降價(jià)的基礎(chǔ)，后續(xù)汽車降價(jià)空間主要來(lái)自上游成本轉(zhuǎn)移，2024年碳酸鋰?yán)^續(xù)降價(jià)則或帶來(lái)電池降低5000元左右，降價(jià)空間有限，價(jià)格戰(zhàn)有望趨緩。

校對(duì)：劉榕枝