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余勝良
2025-05-09 12:18
11月5日至10日，第六屆中國國際進(jìn)口博覽會（以下簡稱“進(jìn)博會”）在國家會展中心（上海）舉行，“全球首發(fā)、全球首秀、新技術(shù)、新產(chǎn)品”等字眼依舊是這場盛會的關(guān)鍵詞。
近年來，企業(yè)愈發(fā)重視科技賦能，競相加大產(chǎn)品線研發(fā)力度。在第六屆進(jìn)博會現(xiàn)場，參展觀眾就直觀地體驗(yàn)到了“新科技”帶來的更多可能。
車企主打“科技牌”
車企素來走在科技最前沿，它們真金白銀的投入到研發(fā)之中，借此筑起自己的“護(hù)城河”，這些科技感十足的新品也是每屆進(jìn)博會關(guān)注的重點(diǎn)。
作為連續(xù)6年參展的跨國車企，寶馬在本屆進(jìn)博會上展車類型豐富，純電動車、插電式混動車型與燃油車必不可少，更有氫燃料電池車首次出現(xiàn)。
寶馬本次攜五款新能源產(chǎn)品亮相進(jìn)博會，包括首次亮相進(jìn)博會的BMW iX5氫燃料電池車、BMW電動旗艦創(chuàng)新BMW i7 M70L、創(chuàng)新BMW iX、創(chuàng)新BMW i4以及創(chuàng)新BMW XM Label Red限量版。
吳迪攝
其中，BMW iX5氫燃料電池車的亮相展示了其在氫能上的布局。資料顯示，該車總輸出功率可達(dá)295千瓦高性能燃料電池可連續(xù)輸出125千瓦（170馬力）的電能，6秒內(nèi)可完成百公里加速。在WLTP工況下，最大續(xù)航里程可達(dá)504公里，儲氫罐充滿需3-4分鐘，在補(bǔ)能上快于充電。
同樣連續(xù)六屆參展的品牌還有特斯拉，公司今年以“入華十年，智造標(biāo)桿”為主題，攜旗下S、3、X、Y全系車型、充電和能源產(chǎn)品以及人形機(jī)器人亮相進(jìn)博會。
特斯拉公司副總裁陶琳表示，“入華十年，特斯拉不僅投身中國潛力巨大的內(nèi)需市場，同時(shí)也成為中國新能源產(chǎn)業(yè)中的重要一環(huán)，與中國本土企業(yè)一起助力中國新能源產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展。特斯拉期待在持續(xù)開放的中國經(jīng)濟(jì)中，繼續(xù)深耕中國，同各方共享發(fā)展機(jī)遇，為構(gòu)建國內(nèi)國外‘雙循環(huán)’新格局貢獻(xiàn)力量?！?/p>
值得注意的是，特斯拉本次展出的Model系列均為改款后新品，除此之外，特斯拉在展臺中布置了名為“爆炸件展區(qū)”，展出有Model Y的車身覆蓋件，前后備箱蓋板、前后車門、前后懸掛總成（包含電機(jī)）、白車身、電池組、Model Y 19英寸雙子星輪轂等結(jié)構(gòu)。
吳迪攝
據(jù)工作人員介紹，這就是把一輛Model Y直接拆解展示，特斯拉是今年進(jìn)博會中唯一一個(gè)拆整車展出的車企，同時(shí)，拆解后的部分配件包括FSD完全自動駕駛能力電腦、八通閥、特斯拉動力總成等零配件也在展區(qū)亮相。
資料顯示，八通閥是特斯拉全系標(biāo)配，利用簡單的物理結(jié)構(gòu)，完成車輛熱循環(huán)回路的調(diào)節(jié)，根據(jù)?輛運(yùn)行的不同情況，在不同部件之間進(jìn)行熱量的搬運(yùn)，保證熱量最有效的被利用。而FSD完全自動駕駛能力電腦它可以利用特斯拉自研處理芯片，依靠強(qiáng)大的算力和算法，通過攝像頭觀測到的路面和環(huán)境信息，計(jì)算和感知駕駛環(huán)境并做出決策判斷，指揮?輛行駛，但目前國內(nèi)的法規(guī)并不允許，真正的體驗(yàn)還需等待后續(xù)開放。
“老朋友”現(xiàn)代汽車在本屆進(jìn)博會中帶來四大展區(qū)，包括氫能、電動化以及兩個(gè)高端品牌。
現(xiàn)代汽車集團(tuán)（中國）品牌事業(yè)副總經(jīng)理印庸壹表示，面對當(dāng)下中國市場的新變化、新機(jī)遇，現(xiàn)代汽車集團(tuán)正在以更加積極的姿態(tài)和務(wù)實(shí)的舉措，投入到中國大市場的發(fā)展，持續(xù)推動在中國市場的穩(wěn)健發(fā)展。
吳迪攝
據(jù)了解，現(xiàn)代本次帶來了N品牌首款Rolling Lab氫混合動力車型N Vision 74概念車以及首次亮相進(jìn)博會的氫燃料電池卡車盛圖和氫燃料電池中巴北極星等產(chǎn)品。具體來看，全新ELANTRA N是高性能N品牌進(jìn)入中國市場的首款車型，搭載了2.0T GDI Flat Power發(fā)動機(jī)，配備8速濕式雙離合變速箱，最大馬力可到276匹；氫燃料電池卡車盛圖是由現(xiàn)代商用汽車與現(xiàn)代汽車集團(tuán)首個(gè)海外氫能電池系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售基地——HTWO廣州共同研發(fā)，電機(jī)峰值功率140kW，峰值扭矩達(dá)到了360N·m；氫燃料電池中巴北極星是由HTWO廣州與廈門金旅共同研發(fā)，系統(tǒng)功率可達(dá)90kW，電機(jī)峰值功率188kW，加滿氫時(shí)續(xù)航可達(dá)600km。
新技術(shù)上，現(xiàn)代帶來了首個(gè)電動汽車專用平臺——E-GMP平臺，該平臺兼具全球化、模塊化和平臺化特點(diǎn)，可大幅提升生產(chǎn)質(zhì)量與效率，提升電動車能效。根據(jù)現(xiàn)代汽車集團(tuán)Hyundai Motor Way電動化轉(zhuǎn)型的核心戰(zhàn)略，現(xiàn)代汽車集團(tuán)電動汽車專用平臺還將在2025年進(jìn)階為“集成式模塊化架構(gòu)”開發(fā)體系，引入“第二代電動車專用平臺”
作為日企，豐田也堅(jiān)定的選擇中國市場，作為連續(xù)六次參與進(jìn)博會的成員之一，豐田本次繼續(xù)以全方位點(diǎn)動畫技術(shù)，助力實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)為由在進(jìn)博會中展示自己新的技術(shù)。
吳迪攝
與中國車企不同的是，豐田認(rèn)為實(shí)現(xiàn)碳中和將來還將是氫能源的未來，在氫能方面公司依舊大力投資發(fā)展，本次進(jìn)博會中，豐田將換氫技術(shù)首次帶上展臺，此外，剛剛在日本發(fā)布的氫燃料電池車CROWN SEDAN，長續(xù)航、低氫耗、高性能的氫能重卡和150kW燃料電池系統(tǒng)，以及氫燃料發(fā)動機(jī)車型COROLLA CROSS也在展臺亮相。
智能化上，Toyota Space智能座艙以及豐田與小馬智行聯(lián)合的最新成果純電動自動駕駛出租車bZ4X Robotaxi概念車亮相展臺。據(jù)悉，這是豐田首款Robotaxi，以后豐田在國內(nèi)落地自動駕駛，也需要依靠這款車，該車基于豐田bZ4X打造，以此看來車輛支持單電機(jī)和前后雙電機(jī)兩種版本，最大功率160kW；電池則來自寧德時(shí)代，支持50.3kWh-66.7kWh的電池包，最長續(xù)航615km。
供應(yīng)商各自出招
除了整車廠外，汽車產(chǎn)業(yè)上下游也帶來了不少的新技術(shù)、新科技。
作為世界第六大汽車零部件供應(yīng)商摩比斯，其以“新智行新摩比斯”為主題亮相2023年第六屆中國國際進(jìn)口博覽會，這是繼2019年首次參展后，摩比斯第四次參與進(jìn)博會。
吳迪攝
摩比斯展臺上陳設(shè)著全球首款基于腦電波的駕駛員狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)M.Brain2.0以及新一代智能移動出行概念車M.Vision TO。據(jù)工作人員介紹，這兩項(xiàng)革新科技成果首次在中國展出。
M.Brain是全球首創(chuàng)、基于腦電波的駕駛員狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)。M.Brain通過腦電波耳機(jī)以每秒250次的頻率檢測駕駛員的腦電波信號，并基于機(jī)器算法學(xué)習(xí)和大數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)測駕駛員健康狀態(tài)，當(dāng)駕駛員出現(xiàn)疲勞、困乏、注意力不集中等情況時(shí)，M.Brain會發(fā)出視覺、聽覺和體感三個(gè)維度的警示信號，以保障駕駛員和車內(nèi)乘客安全。
除此之外，新一代智能移動出行概念車M.Vision TO中國首展。M.Vision TO搭載摩比斯下一代自動駕駛底盤系統(tǒng)e-Corner、自動駕駛傳感器、可交流車燈等技術(shù)，具有前所未有的駕駛靈活性。
M.Vision TO不僅可以伸縮形狀和大小適應(yīng)不同路況，還可以實(shí)現(xiàn)螃蟹式橫向駕駛、90度車輪旋轉(zhuǎn)原地掉頭等操作，在狹窄的市中心街道無論是通行還是運(yùn)輸貨物都可以出色完成，其車身外部集成了攝像頭、雷達(dá)、激光雷達(dá)、電子角模塊和MR（混合現(xiàn)實(shí)）顯示器等硬件，公司認(rèn)為，作為“走向”未來的移動出行解決方案，M.Vision TO在未來或?qū)⒈挥米鞫掏竟步煌üぞ摺?/p>
缺席了去年的進(jìn)博會后，米其林中國今年帶著“我們追逐”的主題，在第六屆進(jìn)博會里打造沉浸式的“米其林賽道樂園”主題展區(qū)。
吳迪攝
新技術(shù)上，米其林帶來了63%可持續(xù)材料輪胎，這款輪胎是第六屆進(jìn)博會首票進(jìn)境展品，且是它在亞洲的首發(fā)。資料顯示，這款輪胎適配于氫燃料原型賽車Mission H24和保時(shí)捷的電動賽車Porsche 718 Cayman GT4 ePerformance。這款輪胎所使用的可持續(xù)材料包括天然橡膠、廢舊輪胎中回收提取的炭黑、廢鋼中回收的鋼材以及橙皮、檸檬皮、松香和葵花籽油提取物。
其次，VISION創(chuàng)新概念輪胎也是本次的新品之一，這款概念輪胎集免充氣、可互聯(lián)、可再生、可3D打印，展現(xiàn)了米其林集團(tuán)對于未來可持續(xù)交通運(yùn)輸?shù)臉?gòu)想。米其林方面稱，“我們有一個(gè)目標(biāo)，到2030年，所有產(chǎn)品線輪胎中平均可持續(xù)材料比例達(dá)到40%；到2050年，所有輪胎都將100%使用生物基、可再生及可回收的可持續(xù)材料生產(chǎn)?！?/p>
作為材料專長的汽車零部件供應(yīng)商，科德寶可向每輛車提供超過300個(gè)產(chǎn)品系列，本屆進(jìn)博會科德寶攜帶多款首發(fā)產(chǎn)品亮相。
吳迪攝
據(jù)介紹，威巴克系列NVH（噪聲、振動和聲振粗糙度）優(yōu)化新品，包括新型電機(jī)懸置、應(yīng)用節(jié)能減重塑料的減震器上支座，作為全球首發(fā)新品出現(xiàn)在展臺中。除此之外，智能光感變色頂棚面料，包括光敏變色頂棚、溫敏變色頂棚、夜光頂棚三大類型，首次展出。
另外還有兩款全球首發(fā)產(chǎn)品同步展出，其一是100%長絲并且可回收汽車底護(hù)板，可大幅減輕車身下方重量，減少生產(chǎn)過程中的數(shù)噸二氧化碳排放；其二是固態(tài)電解質(zhì)支撐材料，使用重量極輕的聚烯烴無紡布作為固態(tài)電解質(zhì)層加工的基材，可以增強(qiáng)固態(tài)電解質(zhì)層在電池加工和工作過程中的機(jī)械性能。
micronAir F+金盾空調(diào)過濾器則是科德寶在國內(nèi)首發(fā)的產(chǎn)品。據(jù)介紹，金盾盒裝配空間抗菌、香氛、智能傳感器等功能，賦能空調(diào)過濾器更多功能。
除此之外，本屆進(jìn)博會，科德寶還首次展示了從制氫到用氫（燃料電池）的全氫能產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品和解決方案。并帶來了兩款全球首發(fā)的用于制氫電解槽的新品，能有效降低制氫成本，提高電解水制氫的安全性。
作為第三次參與進(jìn)博會的供應(yīng)鏈商，德州儀器帶來了汽車電子領(lǐng)域的新技術(shù)。
德州儀器公司副總裁、中國區(qū)總裁姜寒表示，作為集成電路的發(fā)明者，德州儀器一直致力于通過半導(dǎo)體技術(shù)讓電子產(chǎn)品更經(jīng)濟(jì)實(shí)用。1986年，德州儀器進(jìn)入中國。在過去的三十多年里，我們一直在努力為中國客戶提供更好的本土支持，幫助客戶應(yīng)對棘手的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)從而取得成功。
吳迪攝
在汽車電子板塊，德州儀器通過面向電動汽車和高級駕駛輔助系統(tǒng)的創(chuàng)新產(chǎn)品和技術(shù)。其中德州儀器發(fā)布的全新電機(jī)控制器主控平臺成為亮點(diǎn)之一，該平臺在電機(jī)控制應(yīng)用中采用了德州儀器C2000TM微控制器的專用實(shí)時(shí)控制處理功能，可幫助開發(fā)更高效、性能更好、更安全的電機(jī)控制器。
此外，德州儀器展示了一款高效、高性能、基于碳化硅并采用其全新Arm?Cortex?-R微控制器（MCU）的300kW、800V牽引逆變器系統(tǒng)。新的AM263P4-Q1 MCU進(jìn)一步強(qiáng)化了牽引逆變器性能，可讓逆變器更經(jīng)濟(jì)實(shí)用，并使電動汽車電機(jī)轉(zhuǎn)速翻倍。
在智能化席卷新能源汽車的當(dāng)下，德州儀器在高級駕駛輔助系統(tǒng)上也有了新的技術(shù)，包括德賽西威全新IPU02 Pro駕駛和泊車集成域控制器以及經(jīng)緯恒潤智能感知內(nèi)后視鏡、4D毫米波雷達(dá)和行泊自動駕駛域控制器。
相比之下，來自美國加州洛杉磯航空器電動動力系統(tǒng)服務(wù)商Ampaire安飛公司所帶來的展品——四家飛機(jī)引得觀眾頻頻駐足。
吳迪攝
據(jù)悉，公司攜低空出行新勢力御風(fēng)未來聯(lián)合參加本屆進(jìn)博會，現(xiàn)身汽車展區(qū)“未來出行”專區(qū)?，F(xiàn)場帶來的4款綠色能源高性能飛行器和未來低空立體交通解決方案，產(chǎn)品系列涵蓋使用純電能源的25公斤、100公斤、2噸級電動垂直起降飛行器和使用油電混合動力的9座飛機(jī)。
值得注意的是，eVTOL真機(jī)首次出現(xiàn)在金博會，該機(jī)型翼展15米，機(jī)身長度10米，高度為3米，成為汽車館內(nèi)“另類”的出行工具。這架飛機(jī)采用了復(fù)合翼構(gòu)型，使用純電動力更安全更安靜，設(shè)計(jì)航程250公里，巡航速度達(dá)200km/h，最大載重500公斤，可乘坐5人，未來將主要用于解決城市內(nèi)、城市間的短途空中出行需求，讓2-3小時(shí)的車程距離，縮短到30分鐘左右。
現(xiàn)場的另一款無人機(jī)E40，是御風(fēng)未來打造的運(yùn)載型電動垂直起降固定翼無人機(jī)。該機(jī)型翼展6米，機(jī)身長度3.3米，可進(jìn)行物資運(yùn)輸、空中拋投、設(shè)備掛飛等作業(yè)，目前在部分高原、山地、海島等地面交通不便的地區(qū)執(zhí)行常態(tài)化物資保障運(yùn)輸任務(wù)。
御風(fēng)未來創(chuàng)始人兼CEO謝陵告訴《國際金融報(bào)》記者，這是安飛第一次參加進(jìn)博會，希望借助進(jìn)博會這么高層次國際化的平臺，讓更多人了解eVTOL這個(gè)新興領(lǐng)域，讓空中出租車早日服務(wù)大眾。
美妝主張“個(gè)性化”
不同于上述企業(yè)，美妝公司所帶來的“黑科技”更加小巧精致，它們聚焦個(gè)人之美，打造每個(gè)獨(dú)特的自己。
第六屆進(jìn)博會上，連續(xù)6次參展的歐萊雅繼續(xù)突破自己，這一次其共計(jì)展出22個(gè)品牌的近270款產(chǎn)品，其中美妝科技達(dá)18款，數(shù)量均創(chuàng)歷屆之最。
18款美妝科技中，有4款為亞洲首發(fā)，分別為巴黎卡詩K-SCAN AI智能精測儀、阿瑪尼美妝Meta ProfilerTM肌能顯微鏡、植村秀3D“shu”專屬眉妝以及歐萊雅HAPTA超精準(zhǔn)智能上妝儀。
吳典攝
其中，巴黎卡詩K-SCAN AI智能精測儀使用多種光源分析頭發(fā)和頭皮問題的智能檢測工具，它由人工智能驅(qū)動，能讓發(fā)型師深入了解消費(fèi)者的頭發(fā)密度、直徑、頭屑和頭皮健康等的狀態(tài)，從而為沙龍內(nèi)護(hù)理提供個(gè)性化的產(chǎn)品建議，并通過技術(shù)來實(shí)現(xiàn)功效的可視化。
阿瑪尼美妝Meta ProfilerTM肌能顯微鏡則是由歐萊雅研發(fā)和創(chuàng)新中心和兩家法國初創(chuàng)公司（Newtone和TXCube）合作開發(fā)的高精度小型皮膚檢測儀。利用3種皮膚細(xì)節(jié)捕捉模式，10倍于人眼觀察的能力深度解讀多達(dá)45項(xiàng)皮膚問題。
植村秀3D“shu”專屬眉妝為首款智能手持式眉部彩妝工具，它有著植村秀標(biāo)志性的眉部專業(yè)妝效，可根據(jù)用戶的自然眉毛和面部特征，在幾秒鐘內(nèi)輕松完成個(gè)性化眉型設(shè)計(jì)。這款美妝科技也是歐萊雅北亞開放式創(chuàng)新生態(tài)圈的最新成果之一，由歐萊雅與韓國初創(chuàng)企業(yè)共創(chuàng)。
吳典攝
歐萊雅HAPTA超精準(zhǔn)智能上妝儀為全球首款手持式超精準(zhǔn)智能上妝儀HAPTA，專為手臂活動能力受限的消費(fèi)者設(shè)計(jì)。設(shè)備采用內(nèi)置智能運(yùn)動控制裝置，通過定制的磁性附件鎖定唇膏，使用戶受限的運(yùn)動范圍得到改善，從而實(shí)現(xiàn)360度旋轉(zhuǎn)和180度彎曲，輔助上妝。
除了上述四大亞洲首發(fā)“黑科技”，歐萊雅另有多款全球首秀，如集團(tuán)首款通過歐萊雅北亞Big Bang美妝科技創(chuàng)造營孵化的美妝科技產(chǎn)品——塑顏微晶美容儀等。
此外，“歐萊雅北亞美妝科技共創(chuàng)孵化展”首次入駐創(chuàng)新孵化專區(qū)。作為該專區(qū)唯一一家跨國美妝企業(yè)，歐萊雅匯聚了其北亞開放式創(chuàng)新生態(tài)圈前沿成果，攜16家來自日本、韓國及法國的創(chuàng)新企業(yè)展示面向未來的美妝科技解決方案，助力他們通過進(jìn)博的“開放快車道”擁抱中國機(jī)遇。
回溯來看，歐萊雅每年都在進(jìn)博會上展示自己的黑科技產(chǎn)品，且科技含量逐年升級，談到歐萊雅創(chuàng)新的動力，歐萊雅北亞總裁及中國首席執(zhí)行官費(fèi)博瑞告訴《國際金融報(bào)》記者，他堅(jiān)信科技會顛覆美妝，也會拓展和放大美妝的領(lǐng)域和范圍，“因?yàn)榭萍紩屆缞y變得更加精準(zhǔn)和個(gè)性化”。
費(fèi)博瑞指出，從之前展出一種美妝科技到這次進(jìn)博會上的18種，歐萊雅相信美妝科技一定會創(chuàng)造未來之美，因?yàn)榻裉斓目萍颊诟淖兾覀兊纳睢?/p>
以目前的美妝為例，歐萊雅提供的工具可以拓展護(hù)膚品的功能，這些工具可以為消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)個(gè)性化的護(hù)理，讓他們擁有個(gè)性化的日常護(hù)膚程序，一些設(shè)備正在展現(xiàn)個(gè)性化的發(fā)展趨勢，讓美妝變得更具包容性，而率先采用新型化妝設(shè)備使歐萊雅成為美妝行業(yè)的領(lǐng)先公司。
“歐萊雅是科技的忠實(shí)擁護(hù)者，我們每年在科技領(lǐng)域的投資超過10億歐元?！辟M(fèi)博瑞強(qiáng)調(diào)。
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