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國(guó)際航運(yùn)巨頭發(fā)出警告。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月8日，作為全球貿(mào)易的晴雨表，國(guó)際航運(yùn)巨頭馬士基在披露財(cái)報(bào)的同時(shí)，對(duì)特朗普政府的關(guān)稅沖擊發(fā)出警告。馬士基表示，由于客戶對(duì)關(guān)稅形勢(shì)采取觀望態(tài)度，4月中美集裝箱市場(chǎng)的運(yùn)量雙向下降了30%—40%。

與此同時(shí)，美國(guó)勞工統(tǒng)計(jì)局最新公布的數(shù)據(jù)也拉響了警報(bào)。其中顯示，美國(guó)第一季度勞動(dòng)生產(chǎn)率折合成年率下降0.8%，這是近三年來(lái)首次下降；非農(nóng)單位勞動(dòng)力成本初值上升5.7%，為一年來(lái)最大增幅。

另外，根據(jù)高盛的最新預(yù)測(cè)，美國(guó)核心通脹“即將起飛”，直到2026年6月才會(huì)停止加速。今年圣誕節(jié)前美國(guó)通脹率或?qū)⑦_(dá)到4%，其中商品價(jià)格通脹率或?qū)j升至6%—8%。

暴跌超30%

當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月8日，馬士基公布了最新財(cái)報(bào)，其中顯示，今年一季度，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收133億美元，增長(zhǎng)7.8%；息稅前利潤(rùn)從去年同期的1.77億美元升至12.53億美元。

馬士基警告稱，今年剩余時(shí)間內(nèi)的全球集裝箱需求前景仍高度不確定，這受到貿(mào)易政策的快速變化，以及美國(guó)日益增長(zhǎng)的衰退風(fēng)險(xiǎn)影響。

鑒于宏觀經(jīng)濟(jì)和地緣政治不確定性加劇，馬士基將2025年全球集裝箱市場(chǎng)的增長(zhǎng)預(yù)期下調(diào)至-1%至4%，此前的預(yù)期為增長(zhǎng)4%。

馬士基表示，由于客戶對(duì)關(guān)稅形勢(shì)采取觀望態(tài)度，4月中美集裝箱市場(chǎng)的運(yùn)量雙向下降了30%—40%。中美貿(mào)易約占馬士基貨運(yùn)量的5%，所以目前的降幅占總量約2%。公司已經(jīng)將中美航線近20%的運(yùn)力調(diào)整至其他航線。

馬士基首席執(zhí)行官柯文勝（Vincent Clerc）解讀稱：“一季度業(yè)績(jī)實(shí)際上是去年強(qiáng)勁需求和穩(wěn)健經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)的延續(xù)。公司能夠預(yù)見前路顛簸，但4月2日的（所謂“對(duì)等關(guān)稅”）公告后，情況確實(shí)變得更加波折?！?/p>

他對(duì)特朗普的關(guān)稅政策提出批評(píng)，指出當(dāng)前全球供應(yīng)鏈?zhǔn)沁^(guò)去幾十年里構(gòu)建和形成的，若要通過(guò)關(guān)稅政策重塑，可能也需要“十年或二十年不間斷的努力”，利用貿(mào)易戰(zhàn)迅速改變供應(yīng)鏈的做法是“極不現(xiàn)實(shí)的”。

馬士基同時(shí)預(yù)期，紅海地區(qū)的動(dòng)蕩將會(huì)在今年剩余時(shí)間內(nèi)持續(xù)。

馬士基表示，預(yù)計(jì)今年下半年的全球運(yùn)輸市場(chǎng)可能面臨兩種截然相反的情景：需求衰退風(fēng)險(xiǎn)加劇，或者在特朗普關(guān)稅取消的情況下貿(mào)易需求反彈。目前公司仍維持2025財(cái)年基本息稅折舊及攤銷前利潤(rùn)在60億至90億美元之間的指引。

警報(bào)拉響

美東時(shí)間5月8日，美國(guó)勞工統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)第一季度勞動(dòng)生產(chǎn)率（即非農(nóng)雇員每小時(shí)產(chǎn)出）折合成年率下降0.8%，這是近三年來(lái)首次下降，去年第四季度修正后為增長(zhǎng)1.7%；美國(guó)第一季度非農(nóng)單位勞動(dòng)力成本初值躍升5.7%，為一年來(lái)最大增幅，去年第四季度終值升2.2%。

有分析稱，這些數(shù)字中有通脹卷土重來(lái)的沖動(dòng)，但這是一份很難推斷的報(bào)告，因?yàn)閿?shù)據(jù)起伏不定，更像是一個(gè)滯后指標(biāo)，而不是一個(gè)領(lǐng)先指標(biāo)。

“新債王”杰弗里·岡德拉克警告稱，按照目前的趨勢(shì)，到年底美國(guó)CPI可能突破4%，但因?yàn)榱鲃?dòng)性危機(jī)及美國(guó)政府外部沖擊，美聯(lián)儲(chǔ)可能最終不得不在高通脹環(huán)境下開啟降息，甚至不得不實(shí)施收益率曲線控制（YCC）。

5月8日，杰弗里·岡德拉克在接受CNBC采訪時(shí)表示，美聯(lián)儲(chǔ)在45分鐘發(fā)布會(huì)上只傳達(dá)了一個(gè)信息：對(duì)于利率走向，未來(lái)有太多的不確定性，目前不知道會(huì)發(fā)生什么。考慮到美聯(lián)儲(chǔ)不會(huì)基于“軟數(shù)據(jù)”做評(píng)估的暗示，這意味著當(dāng)情況惡化時(shí)（被迫降息），惡化的狀況要足夠大。

對(duì)沖基金城堡投資（Citadel）的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官肯·格里芬表示，在特朗普對(duì)美國(guó)貿(mào)易伙伴征收懲罰性關(guān)稅后，美國(guó)工薪階層將首當(dāng)其沖，受到影響。

格里芬表示：“美國(guó)選民之所以選特朗普，是因?yàn)榘莸鞘〉慕?jīng)濟(jì)政策，以及導(dǎo)致每個(gè)美國(guó)家庭實(shí)際收入減少的通脹沖擊。因此特朗普確實(shí)必須把注意力集中在控制通脹上，我認(rèn)為這是美國(guó)選民在這次中期選舉中要考慮的主要計(jì)分卡?！?/p>

他還警告稱，關(guān)稅上調(diào)既會(huì)造成通脹壓力，又會(huì)減緩經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，因此美國(guó)存在“適度”的滯脹風(fēng)險(xiǎn)。美國(guó)經(jīng)濟(jì)未來(lái)的軌跡在很大程度上取決于特朗普的經(jīng)濟(jì)政策如何發(fā)展。

排版：楊喻程

校對(duì)：高源