亚洲小说图片区综合在线,日本公厕撒尿高清视频,国产又黄又湿又刺激网站,少妇自慰毛多水多

自然資源部地圖技術(shù)審查中心/供圖　　數(shù)據(jù)來(lái)源：《臺(tái)州市未來(lái)汽車(chē)城發(fā)展規(guī)劃》 本版攝影：宋春雨

證券時(shí)報(bào)記者 張淑賢

浙江臺(tái)州汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的宏大敘事里，定然少不了吉利汽車(chē)這一章。雖然目前公司總部設(shè)在了杭州，但正如李書(shū)福所言：臺(tái)州是吉利汽車(chē)的發(fā)源地。

不僅僅因?yàn)檫@是李書(shū)福的出生地，更是緣于吉利汽車(chē)和臺(tái)州有著共同的大目標(biāo)。就在今年10月份，臺(tái)州市政府與浙江吉利控股集團(tuán)簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，并舉行合作項(xiàng)目簽約，圍繞新能源整車(chē)、電驅(qū)動(dòng)總成、智能汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)園、綠色交通服務(wù)和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)等方面開(kāi)展戰(zhàn)略合作，全產(chǎn)業(yè)鏈、全生態(tài)打造新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新體系，共同推進(jìn)建設(shè)以吉利和沃爾沃兩大品牌為核心的“國(guó)際知名，全球一流”的臺(tái)州未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園。

和吉利攜手合作的大項(xiàng)目，只是“民營(yíng)造車(chē)第一城”臺(tái)州發(fā)力新能源汽車(chē)賽道的縮影。從1960年為解決上岸漁民溫飽設(shè)立汽配廠(chǎng)，到如今瞄準(zhǔn)新能源汽車(chē)賽道，臺(tái)州汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已初步形成了“自主品牌整車(chē)企業(yè)-龍頭零部件企業(yè)-中小零部件企業(yè)”協(xié)同發(fā)展的雁行方陣。

根據(jù)臺(tái)州今年7月發(fā)布的《臺(tái)州市未來(lái)汽車(chē)城發(fā)展規(guī)劃》，到2026年，臺(tái)州汽車(chē)產(chǎn)業(yè)力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)總產(chǎn)值2000億元。其中，整車(chē)產(chǎn)值達(dá)900億元，核心零部件產(chǎn)值達(dá)600億元。

在新能源汽車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)之際，臺(tái)州汽車(chē)產(chǎn)業(yè)如何升級(jí)轉(zhuǎn)型？在多地角逐“新能源造車(chē)第一城”之際，臺(tái)州希望殺出重圍的底氣在哪？日前，證券時(shí)報(bào)社黨委副書(shū)記、副總編輯王冰洋率領(lǐng)的資本市場(chǎng)“新地理”采訪(fǎng)團(tuán)走進(jìn)“民營(yíng)造車(chē)第一城”——臺(tái)州，探訪(fǎng)當(dāng)?shù)仄?chē)產(chǎn)業(yè)鏈的變遷，感受產(chǎn)業(yè)發(fā)展脈搏，與行業(yè)人士探討未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。

民營(yíng)造車(chē)第一城的裂變

臨海市、路橋區(qū)、臺(tái)州灣新區(qū)的整車(chē)制造；玉環(huán)、天臺(tái)的汽車(chē)零部件出口基地和汽車(chē)用品制造基地；三門(mén)、天臺(tái)的膠帶工業(yè)城；黃巖的模塑工業(yè)設(shè)計(jì)基地……攤開(kāi)臺(tái)州汽車(chē)產(chǎn)業(yè)版圖，大珠小珠落玉盤(pán)，已形成若干特色細(xì)分汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群。

臺(tái)州相關(guān)部門(mén)數(shù)據(jù)顯示，汽車(chē)已成為臺(tái)州的支柱性產(chǎn)業(yè)，2021年，臺(tái)州汽車(chē)制造業(yè)規(guī)模以上工業(yè)增加值為139億元，占臺(tái)州規(guī)上工業(yè)增加值的9.6%，以786.25億元的工業(yè)總產(chǎn)值在臺(tái)州“456”先進(jìn)制造產(chǎn)業(yè)集群中位居第一。

從無(wú)到成為支柱產(chǎn)業(yè)，臺(tái)州的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)走過(guò)了60多年歷程。1960年，為解決上岸漁民的溫飽問(wèn)題，臺(tái)州開(kāi)始設(shè)立汽配廠(chǎng)，改革開(kāi)放后，臺(tái)州汽摩配行業(yè)的發(fā)展進(jìn)入首個(gè)高峰期，1998年第一輛自主制造的吉利汽車(chē)在臺(tái)州下線(xiàn)，民營(yíng)企業(yè)批量造車(chē)正式開(kāi)啟，臺(tái)州也因民營(yíng)造車(chē)先行而被稱(chēng)為“民營(yíng)造車(chē)第一城”。

作為吉利汽車(chē)發(fā)源地，臺(tái)州擁有豪情汽車(chē)、沃爾沃汽車(chē)等整車(chē)基地，生產(chǎn)領(lǐng)克、沃爾沃CX40、極星、帝豪等車(chē)型。目前，臺(tái)州已擁有6家整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，2021年整車(chē)企業(yè)產(chǎn)值255.64億元，生產(chǎn)整車(chē)23.25萬(wàn)輛。

相比整車(chē)企業(yè)，汽車(chē)零部件更是臺(tái)州傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，占汽車(chē)制造業(yè)全行業(yè)營(yíng)收近七成。

銀輪股份董事長(zhǎng)徐小敏在接受證券時(shí)報(bào)記者采訪(fǎng)時(shí)表示，公司從1958年的一個(gè)占地不到25畝的國(guó)有小廠(chǎng)，發(fā)展成為市值超百億的汽車(chē)熱管理龍頭上市公司，“這是抓住了改革開(kāi)放的機(jī)遇”。

1980年，一個(gè)偶然的機(jī)會(huì)，雙環(huán)傳動(dòng)創(chuàng)始人葉善群接到了一筆齒輪的業(yè)務(wù)，隨即開(kāi)了一家小廠(chǎng)。2005年，現(xiàn)任董事長(zhǎng)吳長(zhǎng)鴻從創(chuàng)始人手中接棒，目前，雙環(huán)傳動(dòng)已從名不見(jiàn)經(jīng)傳的家庭式作坊發(fā)展成為全球最大的專(zhuān)業(yè)齒輪產(chǎn)品制造商和服務(wù)商之一。雙環(huán)傳動(dòng)董秘陳海霞2005年加入公司，見(jiàn)證了公司“小齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)大世界”的過(guò)程，“當(dāng)時(shí)，市場(chǎng)上獨(dú)立第三方齒輪廠(chǎng)不多，為了拿一個(gè)訂單，往往要挖空心思，老董事長(zhǎng)帶著一堆樣品去推銷(xiāo)成為常態(tài)?！?/p>

信質(zhì)集團(tuán)的創(chuàng)業(yè)同樣具有傳奇色彩。1990年7月，公司創(chuàng)始人尹興滿(mǎn)在碼頭開(kāi)辦了一家修理廠(chǎng)，在修電機(jī)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)上還沒(méi)有專(zhuān)門(mén)做轉(zhuǎn)子的公司，于是錨定這一領(lǐng)域開(kāi)始創(chuàng)業(yè)。信質(zhì)集團(tuán)總裁徐正輝向記者表示，30多年后的今天，信質(zhì)集團(tuán)年產(chǎn)銷(xiāo)定轉(zhuǎn)子約1.5億只，其中汽車(chē)定子鐵芯產(chǎn)品約占全球市場(chǎng)45%以上，已成為全球最大的汽車(chē)發(fā)電機(jī)定子鐵芯供應(yīng)商。

臺(tái)州汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)仍在吸引著入局者。作為國(guó)內(nèi)一家規(guī)模化制造光學(xué)元器件的專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家，水晶光電2020年首次將AR-HUD（增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示）產(chǎn)品應(yīng)用到汽車(chē)領(lǐng)域。

“消費(fèi)電子發(fā)展至今，手機(jī)市場(chǎng)已經(jīng)沒(méi)有太多的成長(zhǎng)空間，甚至若干年后，手機(jī)有可能被完全取代，比如購(gòu)物不需要手機(jī)了，可以用AR眼鏡購(gòu)物。”水晶光電董事長(zhǎng)林敏在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，手機(jī)行業(yè)下滑，消費(fèi)電子行業(yè)創(chuàng)新不足，倒逼公司將汽車(chē)電子作為轉(zhuǎn)型方向，“汽車(chē)電子業(yè)務(wù)是公司的新業(yè)務(wù)，也是目前最為看重的新賽道之一?！?/p>

目前，臺(tái)州已擁有汽車(chē)零部件規(guī)上企業(yè)近400家，年產(chǎn)值15億元以上的企業(yè)達(dá)15家，誕生了銀輪股份、雙環(huán)傳動(dòng)、信質(zhì)集團(tuán)等12家上市公司，汽車(chē)?yán)鋮s器、剎車(chē)管、齒輪、減震器等均在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)擁有較高知名度。

加快轉(zhuǎn)型新能源賽道

在新能源汽車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)之際，臺(tái)州也已瞄準(zhǔn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展新賽道新方向，建設(shè)高端引領(lǐng)、全鏈集成、智慧零碳的未來(lái)汽車(chē)城。

在與臺(tái)州市政府的簽約儀式上，吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福表示，當(dāng)前，吉利正加速向智能新能源轉(zhuǎn)型，將繼續(xù)發(fā)揮行業(yè)引領(lǐng)作用，吸引產(chǎn)業(yè)鏈上下游相關(guān)企業(yè)來(lái)臺(tái)州投資落戶(hù)，并與臺(tái)州其他企業(yè)同頻共振，真正形成臺(tái)州汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，不斷集聚和補(bǔ)強(qiáng)臺(tái)州新能源汽車(chē)及零部件產(chǎn)業(yè)板塊競(jìng)爭(zhēng)力，助力臺(tái)州搶占新能源汽車(chē)發(fā)展制高點(diǎn)。

據(jù)悉，臺(tái)州市引進(jìn)的吉利新能源整車(chē)新車(chē)型以及智能汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)園等項(xiàng)目，總投資約200億元，達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)值約600億元。

臺(tái)州汽車(chē)零部件企業(yè)，也已積極切入新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈。11月25日，銀輪股份公告，公司與寧德時(shí)代簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，加碼拓展新能源熱管理業(yè)務(wù)。

在銀輪股份新能源工廠(chǎng)，八九條產(chǎn)線(xiàn)汽車(chē)正在忙碌著，由于智能化水平較高，現(xiàn)場(chǎng)較少見(jiàn)到工人，只有轟鳴的機(jī)器聲以及來(lái)回不停的機(jī)器臂。該工廠(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者透露，該4000平方米的工廠(chǎng)，年產(chǎn)值可達(dá)3億～4億元，產(chǎn)品已應(yīng)用到新能源汽車(chē)領(lǐng)域。

“汽車(chē)工業(yè)的核心是零部件，順應(yīng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，公司2016年開(kāi)始逐步拓展至新能源熱管理領(lǐng)域?！毙煨∶舾嬖V記者。

今年9月7日，銀輪股份在互動(dòng)平臺(tái)上透露，公司芯片散熱產(chǎn)品已進(jìn)入量產(chǎn)階段，預(yù)期芯片換熱產(chǎn)品將成為主流配置，到明年，新能源方面的銷(xiāo)售占比將達(dá)到35%以上。

昔日以燃油車(chē)作為主導(dǎo)方向的信質(zhì)集團(tuán)，2020年起也逐步向新能源領(lǐng)域轉(zhuǎn)型，將驅(qū)動(dòng)電機(jī)定轉(zhuǎn)子及總成化作為一個(gè)推進(jìn)方向。

徐正輝向記者表示，公司已將新能源作為未來(lái)發(fā)展的主渠道，“當(dāng)前處于起步階段，在一兩年內(nèi)新能源業(yè)務(wù)有望超越傳統(tǒng)業(yè)務(wù)”。據(jù)透露，信質(zhì)集團(tuán)今年新能源汽車(chē)馬達(dá)銷(xiāo)售額占比將在15%左右，明年比重將繼續(xù)提升，甚至達(dá)到半壁江山。

今年10月13日，信質(zhì)集團(tuán)與吉利旗下的威睿電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)(寧波)有限公司合作的第一款新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)EDS1項(xiàng)目下線(xiàn)投產(chǎn)，把最先進(jìn)的扁線(xiàn)技術(shù)應(yīng)用于該項(xiàng)目上，在總體統(tǒng)計(jì)口徑下，預(yù)計(jì)2023年該項(xiàng)目的產(chǎn)值將達(dá)到10億元左右。

信質(zhì)集團(tuán)北側(cè)的平坦空地上，近日也已正式開(kāi)工，三年后，一座新能源電池精密件智能化工廠(chǎng)將拔地而起。目前，臺(tái)州還沒(méi)有專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)電池精密結(jié)構(gòu)件的企業(yè)，信質(zhì)集團(tuán)投資10余億元打造的該座電池精密結(jié)構(gòu)件工廠(chǎng)，將填補(bǔ)臺(tái)州在該領(lǐng)域的空白。

徐正輝說(shuō)，隨著新能源汽車(chē)及儲(chǔ)能市場(chǎng)進(jìn)入爆發(fā)期，未來(lái)五年，信質(zhì)集團(tuán)在保持新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)定轉(zhuǎn)子總成作為主業(yè)的同時(shí)，將加大投入發(fā)展動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池結(jié)構(gòu)精密件，拓展臺(tái)州汽車(chē)零配件產(chǎn)業(yè)鏈。

早在2009年，雙環(huán)傳動(dòng)即開(kāi)始做純電齒輪，向新能源汽車(chē)邁進(jìn)。陳海霞告訴記者，新能源汽車(chē)齒輪業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，去年新能源汽車(chē)齒輪業(yè)務(wù)占公司營(yíng)業(yè)收入的比重約10%，今年上半年已接近30%。

目前，雙環(huán)傳動(dòng)在國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)齒輪市場(chǎng)已有較高市占率。今年前三季度，雙環(huán)傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)4.095億元，同比增長(zhǎng)80.76%，業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的原因即是第三季度，該公司新能源汽車(chē)齒輪營(yíng)業(yè)收入相較同期增長(zhǎng)超過(guò)220%。

新入局者水晶光電剛開(kāi)始即瞄準(zhǔn)新能源汽車(chē)賽道。在智能電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速擴(kuò)產(chǎn)背景下，具備L2級(jí)甚至更高級(jí)別自動(dòng)駕駛功能的車(chē)輛滲透率已逐步提升，帶來(lái)了激光雷達(dá)產(chǎn)品的批量上車(chē)；汽車(chē)智能化的需求也應(yīng)運(yùn)而生，推動(dòng)了智能座艙產(chǎn)品如車(chē)載投影、HUD、空氣懸掛等的應(yīng)用。水晶光電瞄準(zhǔn)這部分市場(chǎng)需求，率先實(shí)現(xiàn)了激光雷達(dá)視窗玻璃、AR-HUD、W-HUD（風(fēng)擋式抬頭顯示器）產(chǎn)品的量產(chǎn)應(yīng)用。其中，該公司的AR-HUD、W-HUD產(chǎn)品今年下半年開(kāi)始大批量出貨。

林敏自稱(chēng)是新能源汽車(chē)賽道的新兵，“從消費(fèi)電子到汽車(chē)電子，對(duì)水晶光電是一個(gè)極大的跨越，水晶光電可能是臺(tái)州唯一一家從消費(fèi)電子領(lǐng)域介入汽車(chē)電子領(lǐng)域的光學(xué)上市公司。”

“臺(tái)州制造”奔向世界

21世紀(jì)初，在中國(guó)加入WTO的契機(jī)下，臺(tái)州汽車(chē)產(chǎn)業(yè)開(kāi)始進(jìn)軍全球，逐步打響“臺(tái)州造、售全球”的口號(hào)。

目前，臺(tái)州汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)在當(dāng)?shù)丶哟蟛季值耐瑫r(shí)，還將業(yè)務(wù)觸角伸向全國(guó)乃至全球。

在天臺(tái)縣的母親河始豐溪沿線(xiàn)，由銀輪股份全資子公司浙江銀輪新能源熱管理系統(tǒng)有限公司投資建設(shè)、占地360畝的未來(lái)工廠(chǎng)項(xiàng)目即將開(kāi)工，預(yù)計(jì)建成后年均營(yíng)業(yè)收入將達(dá)36億元。

2019年起，銀輪股份開(kāi)啟二次創(chuàng)業(yè)，銷(xiāo)售收入預(yù)計(jì)五年翻一番。銀輪股份力爭(zhēng)到2038年實(shí)現(xiàn)500億元銷(xiāo)售收入，在全球范圍內(nèi)擁有80～100家子公司。其中，加快國(guó)際化是三大戰(zhàn)略之一。“國(guó)際化包括人才國(guó)際化、產(chǎn)品國(guó)際化、工廠(chǎng)布局國(guó)際化和管理國(guó)際化?！毙煨∶粼诮邮苡浾卟稍L(fǎng)時(shí)透露。

目前，銀輪股份已分別在湖北、山東、上海、江西、廣東、江蘇、廣西、重慶等地建立生產(chǎn)基地，在國(guó)際上已形成了亞洲、歐洲、美洲三大總部，客戶(hù)遍布北美、歐洲、中東等全球40多個(gè)國(guó)家及地區(qū)，在全球范圍內(nèi)擁有47家子公司。

“當(dāng)企業(yè)在臺(tái)州生產(chǎn)已不具備比較優(yōu)勢(shì)時(shí)，就應(yīng)該走出去，到貼近客戶(hù)的地方布局?！毙煨∶粽f(shuō)。

信質(zhì)集團(tuán)則已提出“三年倍增，五年百億”的目標(biāo)?！翱紤]貼近戰(zhàn)略客戶(hù)、減少運(yùn)費(fèi)等情況，公司打算在重慶建設(shè)工廠(chǎng)，未來(lái)還將在臺(tái)州以外的華東區(qū)域建設(shè)工廠(chǎng)，就近服務(wù)客戶(hù)?！毙煺x告訴記者，“未來(lái)兩年，信質(zhì)集團(tuán)將立足在中國(guó)業(yè)務(wù)的發(fā)展，兩年后，可能會(huì)放眼全球，考慮在歐洲布局，讓公司產(chǎn)品可以銷(xiāo)售到全球?！?/p>

水晶光電同樣已在進(jìn)行全國(guó)乃至全球化布局。比如，鑒于華南電子行業(yè)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，該公司已將汽車(chē)電子模組工廠(chǎng)設(shè)在東莞，還已在杭州、深圳等地布局，全球范圍內(nèi)則已在東京、新加坡等地布局。

臺(tái)州能否脫穎而出？

在上海、合肥、廣州和深圳等多個(gè)城市都加碼新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)布局、角逐“新能源造車(chē)第一城”之際，臺(tái)州能否脫穎而出？

與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)先進(jìn)地區(qū)相比，臺(tái)州新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)仍有待提升。《臺(tái)州市未來(lái)汽車(chē)城發(fā)展規(guī)劃》中明確指出，臺(tái)州汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈存在的問(wèn)題包括：產(chǎn)業(yè)層次有待提升，中高端整車(chē)占比有待提升，汽車(chē)零部件企業(yè)小、弱、低問(wèn)題突出，規(guī)上企業(yè)占比僅為6.5%，高端一二級(jí)供應(yīng)商偏少；新能源整車(chē)產(chǎn)量占比僅為15.9%，整車(chē)產(chǎn)線(xiàn)、產(chǎn)品有待進(jìn)一步向新能源轉(zhuǎn)型，零部件以傳統(tǒng)零部件為主，“三電”系統(tǒng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等關(guān)鍵零部件配套能力有待提升；高能級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)載體欠缺，新能源關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)有待加強(qiáng)，“引育留用”高層次人才不足；企業(yè)梯隊(duì)培育有待完善，產(chǎn)業(yè)生態(tài)主導(dǎo)型企業(yè)偏少，對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的帶動(dòng)作用不足，制造業(yè)單項(xiàng)冠軍、“專(zhuān)精特新”企業(yè)、隱形冠軍等企業(yè)數(shù)量有限，企業(yè)梯隊(duì)尚不完善。

林敏告訴記者，未來(lái)，新能源汽車(chē)是有潛力10倍速增長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)，臺(tái)州已有先發(fā)優(yōu)勢(shì)，應(yīng)加大新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的布局。

“臺(tái)州還可以在新能源零部件領(lǐng)域發(fā)展方面加把勁。臺(tái)州池子不大，應(yīng)著眼于扶持做大當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)，比如設(shè)立專(zhuān)門(mén)針對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)監(jiān)管、協(xié)調(diào)、服務(wù)的官方辦事機(jī)構(gòu)，搭建企業(yè)之間溝通交流的主流權(quán)威平臺(tái)?！毙煨∶艚ㄗh。

《臺(tái)州市未來(lái)汽車(chē)城發(fā)展規(guī)劃》透露，臺(tái)州將做大高端新能源智能汽車(chē)，發(fā)揮吉利汽車(chē)品牌矩陣影響力，推動(dòng)企業(yè)產(chǎn)品線(xiàn)新能源轉(zhuǎn)型，加大純電動(dòng)車(chē)型研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化投入，探索發(fā)展氫燃料電池汽車(chē)。同時(shí)，做強(qiáng)“專(zhuān)精特新”關(guān)鍵零部件，依托臺(tái)州未來(lái)新能源汽車(chē)產(chǎn)量規(guī)模優(yōu)勢(shì)，持續(xù)引進(jìn)動(dòng)力電池行業(yè)頭部企業(yè)，做強(qiáng)電芯制造和模組集成等。

到2026年，臺(tái)州力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值2000億元；整車(chē)產(chǎn)值達(dá)900億元，整車(chē)產(chǎn)量超過(guò)60萬(wàn)輛，其中新能源汽車(chē)產(chǎn)量超過(guò)40萬(wàn)輛；核心零部件產(chǎn)值達(dá)600億元，零部件本地化配套率達(dá)到40%；培育1家500億元規(guī)模企業(yè)、1家300億元規(guī)模企業(yè)、5家100億元規(guī)模企業(yè)；在細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域打造各類(lèi)省級(jí)以上“單項(xiàng)冠軍”“隱形冠軍”和專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè)50家，力爭(zhēng)打造5個(gè)國(guó)際高端品牌。

“作為支柱產(chǎn)業(yè)，臺(tái)州汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基于吉利汽車(chē)的發(fā)展，能夠帶動(dòng)周邊零部件的發(fā)展?！毙煺x向記者表示，“信質(zhì)集團(tuán)希望能成為臺(tái)州新能源汽車(chē)發(fā)展的支撐點(diǎn)之一。”