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2025-07-31 17:33
老牌豪華車，賣不動了！
7月30日下午消息，最新披露的數(shù)據(jù)顯示，第二季度，梅賽德斯-奔馳集團(tuán)（以下簡稱“奔馳集團(tuán)”）的凈利潤同比暴跌69%至9.57億歐元。該集團(tuán)表示，由于關(guān)稅打擊汽車銷售，預(yù)計2025年全年的營收將大幅低于去年。
第二季度，奔馳汽車的銷量同比下降9%至45.37萬輛。其中，在中國市場的銷量同比下降19%至14.04萬輛。此前，德國豪華跑車制造商保時捷發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，上半年，保時捷在全球市場銷量同比下降6.1%至14.64萬輛。其中，在中國市場的銷量同比下降28%。
與之形成鮮明對比的是，中國品牌乘用車的強(qiáng)勢崛起。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，2025年1—6月，中國品牌乘用車共銷售927萬輛，同比增長25%，占乘用車銷售總量的68.5%，銷量占有率比上年同期提升6.6個百分點(diǎn)。
奔馳集團(tuán)凈利暴跌69%
當(dāng)?shù)貢r間周三，奔馳集團(tuán)發(fā)布的財報顯示，由于銷量下降，其第二季度凈利潤同比暴跌69%至9.57億歐元，大幅低于市場預(yù)期的12.9億歐元，這突顯出該汽車制造商全球業(yè)務(wù)面臨的壓力越來越大。
第二季度，奔馳集團(tuán)收入為331.5億歐元，同比下跌9.8%，市場預(yù)估332.3億歐元；息稅前利潤同比下跌68.56%至12.7億歐元，上年同期為40.4億歐元。每股收益從2.95歐元降至0.95歐元。公司將業(yè)績下滑歸因于汽車交付量下降、定價疲軟、貨幣負(fù)面影響以及合資企業(yè)的貢獻(xiàn)減少。
具體來看：
二季度，奔馳汽車業(yè)務(wù)收入為242億歐元，同比下跌11%；調(diào)整后息稅前利潤同比下跌56%至12.3億歐元。奔馳汽車銷量下降9%至45.37萬輛。其中，電動汽車占汽車總銷量的20.7%，高于上一季度的18.1%。二季度，奔馳全電動汽車銷量下降了24%，而插電式混合動力汽車的交付量增長了34%。
二季度，奔馳廂式貨車銷量為93400輛，同比下降10%。與去年第二季度相比，電動貨車的銷量增長了32%。
二季度，奔馳移動部門的收入同比下跌2%至62.5億歐元。由于功能成本降低，移動部門調(diào)整后息稅前利潤同比增長7%，達(dá)到2.9億歐元。
2025年上半年，奔馳集團(tuán)汽車銷量同比下降6%至90萬輛。其中，在中國市場的銷量同比下降14%；在美國市場的銷量同比下降6%至14.2萬輛。在歐洲市場的銷量同比下降了3%。
預(yù)計全年汽車銷量大跌
奔馳集團(tuán)發(fā)出警告稱，由于關(guān)稅打擊了其轎車和貨車的銷售，預(yù)計集團(tuán)今年全年的營收將大幅低于去年。
這家德國豪華汽車制造商此前曾表示，由于關(guān)稅引發(fā)的市場波動，其無法提供具有必要確定性的財務(wù)指引。
該公司周三表示，目前預(yù)計2025年的汽車銷量將比去年大幅減少。由于預(yù)計銷量下降和低于預(yù)期的定價，以及首次納入指導(dǎo)的進(jìn)口關(guān)稅的影響，奔馳集團(tuán)預(yù)計其汽車業(yè)務(wù)今年的利潤率為4%—6%，其中包括關(guān)稅帶來的近4.2億美元的影響。
相比之下，奔馳集團(tuán)今年年初發(fā)布的指導(dǎo)目標(biāo)是營收略微下降，調(diào)整后的汽車銷售回報率為6%—8%。
該公司發(fā)布新的業(yè)績指引之前，美國和歐盟于7月27日達(dá)成協(xié)議，將對從歐洲運(yùn)往美國的汽車征收15%的關(guān)稅。這比歐洲汽車制造商自4月份以來支付的27.5%的關(guān)稅大幅下降，但仍比特朗普開始第二任期之前征收的2.5%的關(guān)稅大幅增加。
目前，歐盟對美國制造的汽車征收10%的關(guān)稅，目前尚不清楚27日達(dá)成協(xié)議后這項(xiàng)關(guān)稅是否仍然存在。如果該計劃被取消，奔馳集團(tuán)可能會受益，因?yàn)樗诿绹a(chǎn)一些用于出口的汽車。
晨星分析師本周一在一份研究報告中寫道，奔馳集團(tuán)是美國-歐盟貿(mào)易協(xié)議最重要的受益者之一，因?yàn)槠鋸臍W洲出口到美國市場的份額，大于從墨西哥或加拿大出口到美國的份額。奔馳集團(tuán)還在阿拉巴馬州塔斯卡盧薩的美國工廠生產(chǎn)汽車。
當(dāng)前，奔馳集團(tuán)正在實(shí)施一項(xiàng)廣泛的績效計劃，該計劃于今年早些時候宣布，公司將裁員，并將部分生產(chǎn)從德國轉(zhuǎn)移到成本較低的國家。該公司計劃在未來幾年通過削減10%的生產(chǎn)成本來提高競爭力。
奔馳集團(tuán)表示，客戶需求預(yù)計仍將疲弱，預(yù)計2025年全球和歐洲汽車市場將保持在去年的水平。美國市場預(yù)計將略有下降，而中國市場預(yù)計將略高于去年的水平。
值得關(guān)注的是，德國大眾汽車集團(tuán)也遭到美國關(guān)稅政策沖擊。日前，大眾汽車集團(tuán)發(fā)布的財報顯示，該集團(tuán)上半年的銷售收入為1584億歐元，同比下跌0.3%；營業(yè)利潤為67億歐元，同比大跌33%，稅后利潤同比大跌超38%至44.77億歐元。
大眾汽車集團(tuán)稱，美國上調(diào)進(jìn)口關(guān)稅導(dǎo)致公司面臨13億歐元的損失。該集團(tuán)警告稱，“政治不確定性、不斷擴(kuò)大的貿(mào)易限制和地緣政治緊張局勢”等因素將帶來進(jìn)一步的挑戰(zhàn)。
分品牌來看，上半年，大眾乘用車的銷量為232萬輛，同比增長4.5%；斯柯達(dá)的銷量為50.9萬輛，同比增長13.6%；奧迪的銷量為78萬輛，同比下降5.9%；蘭博基尼的銷量為5681輛，同比增長2.2%；賓利的銷量為4876輛，同比下降11%；保時捷的銷量為14.64萬輛，同比下降6.1%。
校對：王蔚
