證券時報網(wǎng)
劉茜
2025-07-29 21:25
中國第三家汽車行業(yè)央企正式成立。
7月29日，中國長安汽車集團(tuán)有限公司在重慶正式掛牌成立。
兩天前，中國長安汽車集團(tuán)有限公司正式注冊成立，注冊資本高達(dá)200億元，注冊地位于重慶。這家新央企由原中國兵器裝備集團(tuán)（兵裝集團(tuán)）旗下汽車業(yè)務(wù)分立而來，成為繼中國一汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車集團(tuán)之后，國內(nèi)第三家汽車行業(yè)央企。
資料顯示，新央企擁有117家分子公司，主要經(jīng)營業(yè)務(wù)有汽車整車及零部件、汽車銷售、金融及物流服務(wù)、摩托車等。中國長安汽車集團(tuán)負(fù)責(zé)人表示，新央企未來將著力打造智能汽車機(jī)器人、飛行汽車、具身智能等新質(zhì)生產(chǎn)力，探索海陸空立體出行新生態(tài)，并加速全球化發(fā)展，加快開拓東南亞、中東非洲、中南美洲、歐亞、歐洲五大區(qū)域市場。
掛牌成立前，“中國長安汽車集團(tuán)”的微博、微信公眾號以及視頻號等官方賬號均已上線，長安汽車董事長朱華榮在微博寫道，“新使命，新征程，共同見證，向新出發(fā)。”同時，包括長安汽車、深藍(lán)汽車在內(nèi)的多個官方賬號，以及多位公司高管的社交媒體賬號頭像也均改為“新長安”。
中國長安汽車集團(tuán)的成立，需回溯至今年6月的一紙公告。
彼時，中國兵器裝備集團(tuán)有限公司發(fā)布公告稱，將旗下汽車業(yè)務(wù)分立為一家獨(dú)立中央企業(yè)，由國務(wù)院國資委履行出資人職責(zé)。這場看似“分家”的調(diào)整，實則是央企深化專業(yè)化整合的戰(zhàn)略選擇。
作為我國汽車產(chǎn)業(yè)的“國家隊”，兵裝集團(tuán)長期承擔(dān)著汽車制造、國防裝備協(xié)同發(fā)展的重要使命。但隨著汽車行業(yè)向電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化加速轉(zhuǎn)型，傳統(tǒng)業(yè)務(wù)與新興業(yè)務(wù)的協(xié)同需求日益迫切，原有的綜合性業(yè)務(wù)架構(gòu)逐漸顯現(xiàn)出資源分散、決策鏈條冗長的短板。
業(yè)內(nèi)人士分析，此次分立，本質(zhì)是將兵裝集團(tuán)核心的汽車產(chǎn)業(yè)資源“單列成軍”，通過獨(dú)立運(yùn)營提升市場響應(yīng)速度與創(chuàng)新效率，同時也為后續(xù)引入戰(zhàn)略投資者、推動混合所有制改革預(yù)留空間。
從資產(chǎn)結(jié)構(gòu)看，新長安汽車整合了兵裝集團(tuán)旗下原長安汽車、長安凱程、歐尚汽車、深藍(lán)汽車等核心品牌，以及新能源科技、智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等前沿技術(shù)板塊，形成了覆蓋整車研發(fā)、零部件制造、出行服務(wù)的全產(chǎn)業(yè)鏈布局。
吳迪攝
此外，中國長安汽車集團(tuán)的成立也是對政策的直接響應(yīng)。今年的中國電動汽車百人會論壇上，國務(wù)院國資委黨委委員、副主任茍坪表示，國資委針對央企汽車企業(yè)出臺一業(yè)一策、一企一策的考核方案，將新能源汽車業(yè)務(wù)單獨(dú)考核，并充分考慮戰(zhàn)略投入期的經(jīng)營性虧損，重點考核技術(shù)攻關(guān)、產(chǎn)品開發(fā)、市場占有率提升等情況，支持企業(yè)放開手腳，加力追趕。
長安汽車2024年新能源銷量達(dá)48.2萬輛，同比增長87%，但僅占集團(tuán)總量28%，獨(dú)立運(yùn)作可更靈活配置資源。
步入2025年，車市競爭愈發(fā)激烈，上半年，長安汽車?yán)塾嬩N量達(dá)到135.5萬輛，同比增長6.8%，創(chuàng)下近8年來的新高，新能源領(lǐng)域，長安汽車新能源車型銷量達(dá)45萬輛，同比大幅增長48.8%；海外銷量突破30萬輛，同比增長49%。
