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外賣大戰(zhàn)讓美團(tuán)、淘寶閃購等平臺的訂單量大幅上漲，騎手也迎來了一波訂單上漲，收入也有所增加。

新的一波大戰(zhàn)是從7月5日那個周末開始的。北京工體地區(qū)的美團(tuán)外賣騎手小陳告訴界面新聞，他在7月5日中午感覺到了訂單量比平時要多，而且用戶使用優(yōu)惠券下單的訂單比例很高。

作為普通騎手，小陳并沒有提前獲得7月5日美團(tuán)要大規(guī)模發(fā)放優(yōu)惠券的通知，而是在當(dāng)天和商家以及其他騎手交流過程中得知，美團(tuán)和淘寶閃購等平臺開啟了新一輪外賣大戰(zhàn)。

他的感受是，7月5日12點半到1點以及晚上5點半到7點左右的訂單比較多，部分商家出現(xiàn)了長時間無法出餐的情況。

小陳平時每天跑三四十單左右，一天的收入在350元左右。7月5日，他比平時多跑了10多單，當(dāng)天的收入也超過了400元。在他看來，外賣大戰(zhàn)對騎手沒有太大影響，訂單量確實比平時多一些，但平均到每個騎手身上也沒有多太多，收入有一些上漲總是好事，但也沒有漲得很夸張。

北京順義區(qū)的一名餓了么騎手小王告訴界面新聞，他在7月5日晚上感受到了比較大的配送壓力。

平日里，他一般跑單到晚上10點半左右就回家休息，但7月5日一直到12點還在跑單?！安糠稚碳页霾吐?，再加上騎手配送的訂單量比較多，一些晚上七八點下的訂單，直到晚上10點多才送到，我也感覺特別不好意思?！?/p>

圖片來源：界面新聞

小王說，他在7月5日晚上在一次配送中送了10多單訂單，配送地址分布在商家周邊不同的位置，需要來回折返跑單，比較費時間。“一些用戶在App上看到了我的配送軌跡和配送單量，對超時表示了理解，但也有一些用戶因為訂單超時過多而投訴?！?/p>

小王對外賣大戰(zhàn)帶來的配送壓力并無怨言。他表示，淘寶閃購給騎手的補貼比美團(tuán)高。出來做騎手就是為了賺錢，能多賺點錢就很滿足。

作為一次未提前進(jìn)行太多預(yù)熱就上演的外賣大戰(zhàn)，美團(tuán)和淘寶閃購在7月5日大規(guī)模發(fā)放優(yōu)惠券拉高了用戶下單的熱情，也讓很多商家和一線騎手感覺有些猝不及防。

根據(jù)官方公布數(shù)據(jù)顯示，7月5日22時54分，美團(tuán)即時零售當(dāng)日訂單突破了1.2億單，其中餐飲訂單超過1億單。淘寶閃購當(dāng)日訂單數(shù)首次突破8000萬單，非餐飲占比超過16%。

但實際上，這場外賣大戰(zhàn)并不是一場毫無準(zhǔn)備之戰(zhàn)。北京三里屯附近一家美團(tuán)外賣騎手站點的站長楊林（化名）告訴界面新聞記者，他在7月4日接到平臺通知稱周末會出現(xiàn)訂單量上漲的情況，需要多安排一些運力。

楊林所在的站點有100多名專送騎手，主要配送三里屯一帶的寫字樓訂單，平時訂單主要集中在工作日，周末的訂單量較少，站點多安排騎手在周末調(diào)休。接到通知之后，楊林和部分騎手溝通取消了調(diào)休，參與接單的騎手比平時的周末多了7個人，同時建議騎手可根據(jù)自身意愿延長一些接單時間。

據(jù)楊林透露，7月5日他所在的站點訂單量突破4600單，比平時增長了20%~30%。接單量最高的騎手一天跑單量達(dá)到了80多單，接單少的一天也跑到了30多單，人均一天跑50單以上，騎手的在線時長平均能達(dá)到10小時以上。

第二個周末，也就是7月12日，美團(tuán)、淘寶閃購等平臺的外賣大戰(zhàn)再次上演。

從界面新聞的走訪情況來看，當(dāng)天上午到中午，美團(tuán)和淘寶閃購的補貼力度有所降溫。傍晚，淘寶閃購大量發(fā)放優(yōu)惠券，美團(tuán)也跟進(jìn)發(fā)放了“0元外賣”券，讓一些商家再次出現(xiàn)爆單。

楊林對界面新聞表示，他所在的站點7月12日的訂單量比7月5日下降了400單左右。在他看來，7月5日平臺毫無征兆的發(fā)券激發(fā)了用戶的消費熱情，拉動了訂單增長，但7月12日的促銷，很多用戶回歸剛需，即使有紅包也不再點不需要的東西。

圖片來源：界面新聞

楊林同時透露，他所在的站點周一到周五的訂單一直保持平穩(wěn)，每周的訂單量上下浮動在幾十單的范圍?！巴赓u大戰(zhàn)雖然帶來了訂單量上漲，對騎手收入有一些提升，但站點整體運行比較平穩(wěn)，未出現(xiàn)秩序混亂的情況?！?/p>

從界面新聞的走訪來看，騎手們對訂單量的突然快速上漲并不意外，因為他們在此之前已經(jīng)目睹了京東外賣高調(diào)進(jìn)場時大規(guī)模發(fā)放優(yōu)惠券帶來的訂單量上漲。

一位眾包騎手向界面新聞透露，五六月份，京東外賣補貼比較多，商家中來自京東的訂單比例較大，曾在一定程度上擠壓了其他兩家平臺的訂單。他身邊的美團(tuán)騎手也有一些跳槽到京東。但據(jù)他觀察，現(xiàn)在情況發(fā)生了一些變化，商家的訂單中來自美團(tuán)和淘寶閃購的比例相當(dāng)，而來自京東的訂單比之前少了一大截。

這位騎手表示，他平時在跑單時也和其他騎手進(jìn)行很多交流，“大家整體的感覺都是外賣大戰(zhàn)對騎手有一些影響，但影響不是很大，很多站點目前都在招聘新騎手?！?/p>

對于本周末是否還會繼續(xù)外賣大戰(zhàn)，騎手們和楊林都表示不清楚?！罢军c一般會提前一天接到平臺通知，目前我們站點還是按平時的節(jié)奏運營?！睏盍謱缑嫘侣劚硎尽?/p>