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7月15日晚，百度蘿卜快跑宣布與移動(dòng)出行服務(wù)平臺(tái)Uber建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，將蘿卜快跑無人駕駛出行服務(wù)拓展至美國和中國大陸以外的全球多個(gè)市場(chǎng)。

截至記者發(fā)稿，百度美股上漲超8%，Uber美股開盤下跌2%。

在此之前，蘿卜快跑的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手小馬智行、Momenta 和文遠(yuǎn)知行等都曾先后與Uber達(dá)成合作布局海外市場(chǎng)，Uber的“中國朋友圈”正在不斷擴(kuò)大。

出行服務(wù)是自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地的關(guān)鍵場(chǎng)景。按照計(jì)劃，數(shù)千輛蘿卜快跑無人駕駛汽車將接入U(xiǎn)ber全球出行網(wǎng)絡(luò)，今年年底前，雙方將率先在亞洲和中東地區(qū)部署蘿卜快跑第六代無人駕駛汽車，未來將逐步擴(kuò)展至全球更多市場(chǎng)。服務(wù)上線后，乘客可通過Uber App呼叫到由蘿卜快跑提供服務(wù)的無人駕駛車輛。

這不是兩家公司第一次合作。早在2014年夏天，百度董事長(zhǎng)就曾在硅谷到訪Uber公司。而Uber一開始進(jìn)入中國時(shí)，曾將叫車服務(wù)、Uber站牌信息等接入百度地圖，這也被視為它在華開展本地化業(yè)務(wù)的重要一步。當(dāng)時(shí)，正值百度大力布局O2O、“騰訊系”滴滴打車和“阿里系”快的打車激烈爭(zhēng)奪出行戰(zhàn)場(chǎng)，2014年百度下場(chǎng)戰(zhàn)略性投資Uber。

彼時(shí)，百度擁有數(shù)億用戶的地圖業(yè)務(wù)和手機(jī)搜索，意圖加碼O2O領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)，Uber懷揣拓展中國市場(chǎng)的野心，二者一拍即合。2014年時(shí)，李彥宏談及此次投資曾對(duì)第一財(cái)經(jīng)等媒體說：“對(duì)于百度來說，我們有自己的野心，希望不僅在中國，而且在全球的很多國家和市場(chǎng)中都能有很好的發(fā)展?！?/p>

但不到2年時(shí)間，中國網(wǎng)約車市場(chǎng)經(jīng)歷了激烈的競(jìng)爭(zhēng)與巨額補(bǔ)貼大戰(zhàn)，以滴滴收購優(yōu)步中國而暫告一段落。百度的戰(zhàn)略重心也從O2O逐步轉(zhuǎn)向AI。

11年后，百度通過旗下自動(dòng)駕駛出行服務(wù)平臺(tái)“蘿卜快跑”，再次點(diǎn)燃其全球化野心。這一次的合作對(duì)象，依然是Uber。

Uber作為全球最大出行平臺(tái)，擁有成熟的運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)與用戶基礎(chǔ)，業(yè)務(wù)涵蓋出行、配送和貨運(yùn)，幾乎是自動(dòng)駕駛行業(yè)“標(biāo)配”的出海伙伴。在過去幾年，Uber還曾投資了中國自動(dòng)駕駛出行企業(yè)文遠(yuǎn)知行，近期還有傳聞稱Uber擬收購小馬智行美國業(yè)務(wù)。

從競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的動(dòng)作來看，就在上月，文遠(yuǎn)知行、Uber與迪拜交通局達(dá)成Robotaxi合作協(xié)議，分階段推進(jìn)出行服務(wù)：2025年啟動(dòng)有安全員商業(yè)運(yùn)營及無人測(cè)試，2026年實(shí)現(xiàn)全無人駕駛服務(wù)。今年5月時(shí)，Momenta與Uber達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議，將自動(dòng)駕駛車輛引入 Uber 平臺(tái)，覆蓋美國和中國以外的國際市場(chǎng)。同月，小馬智行也與Uber達(dá)成合作，今年年底首款搭載小馬智行技術(shù)的 Uber 自動(dòng)駕駛出租車將在中東地區(qū)推出，之后會(huì)逐步拓展到其他國際市場(chǎng)。

一位自動(dòng)駕駛從業(yè)人士告訴第一財(cái)經(jīng)記者，在出海合作方面，業(yè)界的模式通常包括當(dāng)?shù)芈涞豏obotaxi車隊(duì)及服務(wù)，如為當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)和用戶提供定制化自動(dòng)駕駛解決方案等多種形式，具有靈活性和適應(yīng)性，重點(diǎn)是符合各地不同政策、市場(chǎng)階段和合作伙伴的需求。

技術(shù)成熟度加上政策的支持，以及經(jīng)過中國多城市道路的規(guī)?；瘻y(cè)試和成本的大幅下降，蘿卜快跑的商業(yè)模式得到一定驗(yàn)證，同時(shí)中國的自動(dòng)駕駛技術(shù)已具備快速復(fù)制和落地的能力。在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手早已布局并加速出海的當(dāng)下，蘿卜快跑正在迎頭追趕。而各家?guī)缀醵济橄蛄酥袞|、歐洲等市場(chǎng)。

公開資料顯示，今年一季度，蘿卜快跑進(jìn)入了迪拜和阿布扎比，已在迪拜開啟公開道路驗(yàn)證測(cè)試。根據(jù)蘿卜快跑與迪拜道路交通局(RTA)的合作協(xié)議，雙方計(jì)劃將在迪拜部署超過1000臺(tái)全無人駕駛汽車。蘿卜快跑在香港的測(cè)試區(qū)域也進(jìn)一步擴(kuò)大。消息人士對(duì)記者稱，接下來蘿卜快跑還將進(jìn)入瑞士、土耳其。