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四維圖新與北汽新能源簽署開(kāi)發(fā)合同 智駕業(yè)務(wù)再下一城
來(lái)源:證券時(shí)報(bào)網(wǎng)作者:葉玲珍2025-07-07 19:14

7月7日晚間,四維圖新(002405)發(fā)布公告,公司近日與北京新能源汽車(chē)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“北汽新能源”)簽署《零部件開(kāi)發(fā)合同》,將為后者兩車(chē)型開(kāi)發(fā)泊車(chē)軟件產(chǎn)品。

按照約定,待四維圖新完成產(chǎn)品開(kāi)發(fā)工作并獲得北汽新能源書(shū)面認(rèn)可后,雙方將另行協(xié)商確定批量供貨事宜。

四維圖新表示,本次簽訂開(kāi)發(fā)合同,展現(xiàn)了客戶對(duì)公司研發(fā)實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量層面的高度認(rèn)可,有助于公司進(jìn)一步發(fā)揮泊車(chē)技術(shù)優(yōu)勢(shì)潛能,全方位拓展泊車(chē)業(yè)務(wù)以及輔助駕駛等相關(guān)業(yè)務(wù),提升公司盈利能力。

不過(guò),技術(shù)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目經(jīng)歷一定的研發(fā)周期,且存在研發(fā)活動(dòng)固有的風(fēng)險(xiǎn),四維圖新提示投資者注意投資風(fēng)險(xiǎn)。

近年來(lái),四維圖新主動(dòng)擁抱智能化浪潮,加速推進(jìn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。作為新型Tier1,公司聚焦汽車(chē)智能化核心賽道,明確了以智駕為龍頭的解決方案提供商業(yè)務(wù)主線,形成了以地圖為底座、覆蓋“智云、智駕、智艙、智芯”的全棧式解決方案服務(wù)能力。

2024年,四維圖新實(shí)現(xiàn)營(yíng)收35.18億元,同比增長(zhǎng)12.68%。其中智云業(yè)務(wù)錄得營(yíng)收22.54億元,同比增長(zhǎng)28.96%;智芯業(yè)務(wù)營(yíng)收5.66億元,同比增長(zhǎng)10.92%;智艙業(yè)務(wù)板塊收入為4.03億元,同比下降12.87%;受產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整及交付周期的影響,智駕業(yè)務(wù)營(yíng)收為2.71億元,同比下滑28.08%。

定點(diǎn)方面,2024年初至2025年一季度,四維圖新獲得基礎(chǔ)行車(chē)產(chǎn)品300萬(wàn)套及艙泊產(chǎn)品60萬(wàn)套的新增定點(diǎn)。

目前,四維圖新正處于轉(zhuǎn)型投入期,凈利潤(rùn)處于階段性虧損狀態(tài),不過(guò)虧損幅度正在收窄。2024年,公司凈利潤(rùn)為-10.95億元,同比減虧超3億元。公司預(yù)計(jì),伴隨著市場(chǎng)份額的增加,2025年將實(shí)現(xiàn)大幅減虧。

就智駕業(yè)務(wù)而言,其盈利水平取決于訂單的構(gòu)成,如開(kāi)發(fā)成本、軟硬件占比、采購(gòu)成本、出貨量等,其中出貨量是重要影響因素。目前,四維圖新正在以具備“極致性價(jià)比”的艙駕方案,發(fā)力“量產(chǎn)主力市場(chǎng)”,撬動(dòng)規(guī)模效應(yīng)。

與此同時(shí),通過(guò)有效的成本控制、運(yùn)營(yíng)提效也將助力盈利水平提升。近三年來(lái),四維圖新持續(xù)聚集項(xiàng)目毛利,人均效能已經(jīng)從78萬(wàn)元/人提升至168萬(wàn)元/人,其中2024年人均效能同比上漲50%以上。

在四維圖新看來(lái),智駕平權(quán)是當(dāng)前行業(yè)發(fā)展的重要趨勢(shì),中高階輔助駕駛已經(jīng)從差異化競(jìng)爭(zhēng)的“增值服務(wù)”轉(zhuǎn)變?yōu)閾寠Z大眾市場(chǎng)的“勝負(fù)手”。未來(lái)中階輔助駕駛功能有望成為10萬(wàn)元級(jí)車(chē)型的標(biāo)配,將進(jìn)一步推動(dòng)輔助駕駛技術(shù)的普及。對(duì)于大多數(shù)車(chē)企來(lái)說(shuō),選擇全??煽?生態(tài)合作的路徑是更務(wù)實(shí)、成本更可控、可快速量產(chǎn)突圍的更優(yōu)解。對(duì)于公司來(lái)說(shuō),自主及合資品牌的輔助駕駛市場(chǎng)機(jī)遇有望增加。

責(zé)任編輯: 臧曉松
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