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德爾股份:整合固態(tài)電池核心技術和相關資產 加快推進中試線建設
來源:證券時報網作者:孫憲超2025-06-06 11:09

德爾股份(300473)6月5日接待了中金公司、國泰海通證券和山西證券等機構投資者調研。

德爾股份是一家全球化布局的綜合性汽車零部件供應商,主要生產和銷售汽車降噪(NVH)、隔熱及輕量化產品,電泵、電機及機械泵產品和電控、汽車電子產品。公司國內外主要客戶包括奔馳、寶馬、奧迪、大眾、雷諾、保時捷、通用、福特、斯特蘭蒂斯、上汽、吉利、長城、奇瑞等。

德爾股份2025年一季度實現營業(yè)收入12.2億元,同比增長15.13%;凈利潤2273.82萬元,同比增長276%。

“公司2024年和2025年一季報經營情況持續(xù)向好,一方面原因是公司通過多種措施提升了公司經營和管理效率,期間費用率有所下降;另一方面原因是公司新能源汽車領域相關產品收入增速較快,助力公司總體收入增長?!钡聽柟煞荼硎荆Y子公司卡酷思的隔熱、降噪和輕量化產品是公司第一大業(yè)務,近年來占公司總體收入比例近70%。近年來卡酷思的隔熱、降噪和輕量化產品收入保持穩(wěn)步增長態(tài)勢。

談及公司液力緩速器產品布局進展時,德爾股份介紹,液力緩速器工作原理是利用液體的阻尼作用給車輛傳動軸施加一個反作用力矩,以實現車輛減速,保障車輛長下坡減速制動的穩(wěn)定性。液力緩速器承擔了車輛80%的制動需求,能有效減少剎車距離,大大提高商用車的安全性。液力緩速器還能大幅降低車輛剎車系統(tǒng)的損耗,減少車輛制動帶來的顆粒物排放。公司于2023年成功開發(fā)出集機、電、液、氣、熱于一體的復合型產品液力緩速器,并獲得了國家發(fā)明專利授權。公司的液力緩速器產品具有單位質量制動力矩大、重量輕、結構尺寸小、性價比高等諸多優(yōu)勢,具有較強的市場競爭力。2024年度公司液力緩速器產品的市場開拓取得成效,繼續(xù)獲得下游一線商用車客戶的認可,量產交付規(guī)模較去年進一步上升。

德爾股份6月3日晚公告,公司與浙江省湖州市吳興區(qū)織里鎮(zhèn)人民政府簽訂《投資合作協議》,在織里鎮(zhèn)投資建設新型鋰電池中試及產業(yè)化項目、智能電機產業(yè)化項目,項目計劃投資總額約3億元。

德爾股份向機構投資者介紹,投資合作協議中的“新型鋰電池中試及產業(yè)化項目”所稱的新型鋰電池,系指公司研發(fā)的固態(tài)電池。此次簽約是公司固態(tài)電池戰(zhàn)略布局從試制線走向中試線和量產線的重要一環(huán),是對公司固態(tài)電池技術成熟度、新技術產業(yè)化落地能力、新產品銷售能力和相關客戶需求等各方面進行了綜合考量和評估后做出的審慎決定。

根據此次投資合作協議,公司擬將前期在日本及國內形成的固態(tài)電池核心技術和相關資產進行整合,加快推進中試線建設,并在中試線跑通后根據客戶和產品開發(fā)進度和市場需求情況,逐步開始規(guī)劃實施1GWh固態(tài)電池量產線建設,服務于各類客戶及行業(yè)需求。

本次投資建設項目符合公司的整體戰(zhàn)略發(fā)展布局,有利于促進公司業(yè)務更好的發(fā)展,加強公司產業(yè)布局的聯動性,優(yōu)化公司產業(yè)結構,豐富公司產品線品種,提升經濟效益。

據介紹,合作協議中“智能電機產業(yè)化項目”主要系進行智能伺服電機產品的研發(fā)及產業(yè)化開發(fā)。電機本身是公司成熟產品之一,公司目前具備汽車EPS系統(tǒng)無刷直流電機和離合換擋電機等多種電機的批量化生產制造和銷售能力,在阜新工廠建有完整生產線。

本次智能電機產業(yè)化項目,目標是對公司現有電機生產制造能力進行升級換代,以滿足機器人、汽車及其他工業(yè)場景市場需求,有助于優(yōu)化公司產業(yè)結構,豐富產品線,拓展電機產品應用領域。

責任編輯: 孫憲超
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