【導(dǎo)讀】小馬智行解禁期臨近,股價提前大跌
中國基金報記者邱德坤
北京時間5月23日晚間,小馬智行在美股一度跌超17%。截至當日晚間收盤,小馬智行股價報17.41美元/股,跌幅達15.44%,總市值為61.86億美元。
小馬智行是自動駕駛領(lǐng)域頭部公司,2024年11月27日在納斯達克交易所上市。2025年5月26日,小馬智行Pre-IPO股東所持股份結(jié)束鎖定期。
多名投資人稱不急于減持
記者注意到,為了緩解市場對小馬智行Pre-IPO投資者減持的擔(dān)憂,小馬智行的兩位聯(lián)合創(chuàng)始人及多名Pre-IPO投資人,近期先后向外界傳遞了積極信號。
5月23日,戰(zhàn)略投資者豐田汽車、跨境資本鍇明投資、產(chǎn)業(yè)資本CPE源峰,以及多家國際知名美元基金等核心股東均表示,其所持小馬智行的股份在解禁后不急于減持。
5月14日,小馬智行宣布,公司董事會主席、聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO彭軍,聯(lián)合創(chuàng)始人、CTO樓天城,已分別簽署了自愿延長股份鎖定期的協(xié)議。
根據(jù)協(xié)議,彭軍、樓天城所持小馬智行的全部股份及相關(guān)證券,自小馬智行IPO股份鎖定期到期日起繼續(xù)鎖定540天。二人延長鎖定期的股份,合計占小馬智行總股本的22.9%。
小馬智行方面介紹,540天的股份鎖定期,覆蓋公司的多個關(guān)鍵業(yè)務(wù)節(jié)點,體現(xiàn)了公司管理層深耕產(chǎn)業(yè)價值、與投資者共享長期發(fā)展成果的承諾。
目前,小馬智行的兩位聯(lián)合創(chuàng)始人和多名表態(tài)不急于減持的股東,合計持有小馬智行股份數(shù)量占總股本的七成以上。
小馬智行“增收不增利”
自動駕駛企業(yè)迎來規(guī)模收益關(guān)鍵階段?
小馬智行多名股東表示,此次不急于減持小馬智行股份,主要是從資本周期來看,現(xiàn)在是自動駕駛企業(yè)從研發(fā)投入轉(zhuǎn)向規(guī)模收益的關(guān)鍵階段。
“自動駕駛行業(yè)正在迎來政策與商業(yè)化的共振周期?!卞|明資本介紹,小馬智行在北上廣深構(gòu)建的規(guī)?;\營能力,完成了超50萬個小時的全無人運營驗證,更是通過第七代車規(guī)級系統(tǒng)的量產(chǎn)落地計劃,形成將政策機遇轉(zhuǎn)化為商業(yè)價值的獨特優(yōu)勢。
公開資料顯示,小馬智行成立于2016年,技術(shù)核心是“世界模型”和適用于不同車型及場景的“虛擬司機”,在自動駕駛出行服務(wù)(Robotaxi)、自動駕駛貨運服務(wù)(Robotruck)、技術(shù)授權(quán)與應(yīng)用服務(wù)領(lǐng)域,為市場提供技術(shù)方案和產(chǎn)品服務(wù)。
目前,以小馬智行為代表的自動駕駛企業(yè),大都處于“增收不增利”的階段。
2025年第一季度,小馬智行仍處于虧損狀態(tài),但總營收同比增長12%至1.02億元,其中Robotaxi業(yè)務(wù)的收入同比增長200%至1230萬元。
“隨著Robotaxi運營場景和范圍的擴大,2025年Robotaxi行業(yè)會迎來量產(chǎn)元年?!迸碥姳硎?,隨著第七代Robotaxi的自動駕駛系統(tǒng)成本下降,加上生產(chǎn)提速,公司2025年底的Robotaxi車隊規(guī)模將擴大到1000輛。
校對:紀元
編輯:艦長
審核:許聞