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航運概念持續(xù)強勢，19日盤中再度飆升。截至發(fā)稿，連云港、寧波海運、南京港漲停，均斬獲5連板，珠海港亦漲停，寧波港、國航遠洋漲超7%。

Vizion數(shù)據(jù)顯示，在中美宣布互降關(guān)稅后，截至5月13日，7天平均訂艙量較5月5日飆升277%。中美外貿(mào)企業(yè)發(fā)貨需求迅速回升，帶來中美航線貨量出現(xiàn)明顯反彈。中美之間突然互降關(guān)稅讓船司運力調(diào)整措手不及。由于船公司此前將運力轉(zhuǎn)移至遠東-歐洲等航線，美線運力仍處于“關(guān)稅狀態(tài)”。據(jù)Linerlytica數(shù)據(jù)，美線未來6周（W20—W25）平均周運力僅50萬TEU，較去年同期（53.2萬TEU）和3月（55.5萬TEU）分別下降6%、10%。美線搶運潮疊加供給不足或?qū)Ⅱ?qū)動美線運價在未來2—3個月大幅上漲。

華源證券認為，90天中美關(guān)稅窗口期引發(fā)的集運美線搶運潮或?qū)砻谰€量價齊升；此外，亞洲支線集運運價也將受溢出效應(yīng)帶動，有望利好相關(guān)公司業(yè)績。建議關(guān)注相關(guān)航運標的。

校對：祝甜婷