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4月28日晚，萬豐奧威(002085)發(fā)布2024年年度報(bào)告。報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營收162.64億元，同比增長0.35%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤6.53億元，同比下降10.14%。同時(shí)，公司擬向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利1元（含稅）。

輕量化部件市場地位穩(wěn)固 通航飛機(jī)創(chuàng)新產(chǎn)品獲國際認(rèn)可

資料顯示，萬豐奧威是一家以大交通領(lǐng)域先進(jìn)制造業(yè)為核心的國際化公司，經(jīng)過20余年的發(fā)展，已形成汽車金屬部件輕量化產(chǎn)業(yè)和通航飛機(jī)創(chuàng)新制造產(chǎn)業(yè)“雙引擎”驅(qū)動(dòng)發(fā)展格局。報(bào)告期內(nèi)，公司從事的主要業(yè)務(wù)為兩大板塊，分別為以“鋁合金—鎂合金”為主線的汽車金屬部件輕量化業(yè)務(wù)；集自主研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷售服務(wù)等于一體的專業(yè)通用飛機(jī)制造業(yè)務(wù)。

2024年，公司汽車金屬部件輕量化業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入134.50億元。公司產(chǎn)品聚焦鋁/鎂合金，主要產(chǎn)品為鋁合金輪轂和輕量化鎂合金部件，主要服務(wù)于國際知名汽車主機(jī)廠，新能源汽車以及部分航空航天、高鐵、5G等行業(yè)客戶，構(gòu)建了以美系、歐系、日系、韓系、國內(nèi)知名主機(jī)廠以及主流新能源客戶為核心的全球客戶布局。

其中，輕量化鎂合金產(chǎn)品年產(chǎn)能1800多萬套，在產(chǎn)品仿真設(shè)計(jì)、模具設(shè)計(jì)以及產(chǎn)品壓鑄等方面具備較強(qiáng)的競爭優(yōu)勢；輕量化鋁合金產(chǎn)品年產(chǎn)能4200多萬套，致力于汽車、摩托車高端鋁合金車輪研發(fā)、制造、銷售及售后服務(wù)，實(shí)現(xiàn)細(xì)分行業(yè)全球領(lǐng)跑。汽車鋁合金車輪充分發(fā)揮輕量化技術(shù)應(yīng)用優(yōu)勢，卡位新能源賽道，抓住傳統(tǒng)車向新能源汽車轉(zhuǎn)型的機(jī)遇，已與主流新能源車企開展戰(zhàn)略合作，為比亞迪、奇瑞、賽力斯、大眾等主機(jī)廠重要的合作伙伴。

此外，公司摩托車鋁合金車輪業(yè)務(wù)目前正在構(gòu)建以中國市場為基礎(chǔ)，印度市場為核心，不斷發(fā)展日本、東南亞、歐美市場，通過智慧化工廠的改造升級，業(yè)務(wù)逐步實(shí)現(xiàn)制造升級。

通航飛機(jī)創(chuàng)新制造方面，2024年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入28.14億元，同比增長1.62%。公司旗下鉆石飛機(jī)在整機(jī)設(shè)計(jì)研發(fā)、發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù)、新材料技術(shù)和先進(jìn)制造領(lǐng)域具備同行領(lǐng)先的技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢，是歐洲為數(shù)不多的歐洲航空安全局（EASA）批準(zhǔn)的DOA（飛機(jī)設(shè)計(jì)組織），儲(chǔ)備了大量的通用航空研發(fā)設(shè)計(jì)人才，在全球擁有大量通用飛機(jī)研發(fā)與設(shè)計(jì)技術(shù)儲(chǔ)備。目前擁有奧地利、加拿大、捷克三大飛機(jī)設(shè)計(jì)研發(fā)中心及國內(nèi)一個(gè)省級工程研究中心，以及奧地利、加拿大、中國（青島、新昌）四大飛機(jī)制造基地，在全球范圍內(nèi)具備良好的品牌影響力。同時(shí)，公司也已實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵零部件的自主可控。在發(fā)動(dòng)機(jī)、飛機(jī)機(jī)身機(jī)翼等核心零部件的設(shè)計(jì)生產(chǎn)環(huán)節(jié)建立了領(lǐng)先的自主可控優(yōu)勢。

搶抓低空經(jīng)濟(jì)新機(jī)遇 加大eVTOL等新型航空器研發(fā)

作為深耕“低空領(lǐng)域”多年的全球通用飛機(jī)的領(lǐng)跑者，萬豐奧威持續(xù)加大固定翼純電動(dòng)飛機(jī)、eVTOL 等新型航空器的研發(fā)，產(chǎn)品設(shè)計(jì)儲(chǔ)備多種技術(shù)路線圖，開發(fā)高效、可持續(xù)性新能源動(dòng)力垂直起降飛行器，開拓全球低空市場。目前公司首款電動(dòng)固定翼飛eDA40為針對培訓(xùn)市場打造的核心產(chǎn)品正處于適航審定階段。

此外，公司通過收購全球eVTOL先驅(qū)企業(yè) Volocopter 核心資產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)了城市內(nèi)空中交通和城際空中交通解決方案的產(chǎn)品布局，在制造端構(gòu)建了“固定翼+無人機(jī)+垂直起降飛行器”全場景出行產(chǎn)品矩陣，發(fā)揮自身在通用航空領(lǐng)域的技術(shù)積累、取證、生產(chǎn)制造能力以及全球資源整合優(yōu)勢，現(xiàn)階段正努力推進(jìn)部分eVTOL機(jī)型適航取證，并力爭滿足歐洲航空安全局（EASA）制定的最嚴(yán)格的航空標(biāo)準(zhǔn)。

有市場觀點(diǎn)認(rèn)為，2025年是低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模化落地元年，低空經(jīng)濟(jì)新技術(shù)、新產(chǎn)品、新場景有望在政策推動(dòng)下大規(guī)模放量應(yīng)用，低空經(jīng)濟(jì)作為新質(zhì)生產(chǎn)力代表也將助力宏觀經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。低空經(jīng)濟(jì)具有空間大、產(chǎn)業(yè)鏈長的特點(diǎn)，其中高壁壘、“卡脖子”、亟須國產(chǎn)替代的環(huán)節(jié)有望跑出極具增長潛力的企業(yè)。

關(guān)于未來發(fā)展，公司表示始終致力于成為全球汽車金屬部件輕量化推動(dòng)者和通航飛機(jī)創(chuàng)新制造全球領(lǐng)跑者。將繼續(xù)以提升經(jīng)營績效為核心，提高凈現(xiàn)金流為目標(biāo)，重點(diǎn)落實(shí)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，著力提升高質(zhì)量發(fā)展能力，繼續(xù)深入實(shí)施“雙引擎”驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略。在把握新能源汽車發(fā)展趨勢的前提下，持續(xù)優(yōu)化市場和業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)。同時(shí)搶抓低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展新機(jī)遇，積極推進(jìn)eVTOL機(jī)型研發(fā)與業(yè)務(wù)整合。

同日，萬豐奧威披露2025年一季度報(bào)告，報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營收35.67億元，同比增長0.75%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤2.75億元，同比增長21.29%。（CIS）

校對：姚遠(yuǎn)