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周樂
2025-04-21 23:55
一天之內(nèi)，寧德時代發(fā)布了多個“全球首款”。
4月21日下午，寧德時代在主題為“邊界覺醒”的超級科技日上發(fā)布了第二代神行超充電池，這是全球首款兼具800km超長續(xù)航和峰值12C的磷酸鐵鋰電池。此外，寧德時代還發(fā)布了“鈉新”電池，這是全球首款車規(guī)級規(guī)?；慨a(chǎn)應(yīng)用的鈉離子電池。
據(jù)了解，相比鋰電池，鈉電池具有資源豐富、成本低廉、安全性高、適應(yīng)高低溫環(huán)境等優(yōu)勢。隨著寧德時代鈉新電池的量產(chǎn)落地，整個鈉電池產(chǎn)業(yè)的商業(yè)化進程或?qū)⑻崴佟?/p>
“超充”和“安全”成為關(guān)鍵詞
本次超級科技日上，“超充”和“安全”成為了寧德時代新品的關(guān)鍵詞。
從超充來看，寧德時代發(fā)布了第二代神行超充電池。寧德時代國內(nèi)乘用車及商用車首席技術(shù)官高煥宣布，第二代神行超充電池可以實現(xiàn)充電5分鐘續(xù)航超過520公里。
據(jù)了解，第二代神行超充電池搭載12C超充技術(shù)，峰值充電功率突破了1.3兆瓦，最高續(xù)航達到了800km，可以實現(xiàn)1秒2.5公里的補能速度。該電池低溫性能良好，在零下10℃的低溫環(huán)境下僅需15分鐘就能從5%充電至80%，比當前行業(yè)最高充電水平提升了100%。即使在虧電狀態(tài)下，第二代神行超充電池依然具備830kW的輸出功率，能適配兆瓦級充電樁。
從材料來看，寧德時代第二代神行超充電池采用全新一代超晶石墨，使鋰離子嵌入速度大幅提升，同時公司還為該產(chǎn)品打造了一條“智能電解液專線”，采用了納米級的液相高速傳輸技術(shù)，構(gòu)建高效SEI膜提升了超充能力。
從安全來看，寧德時代正式發(fā)布了“驍遙雙核電池”，該電池采用了“雙核架構(gòu)”和“自生成負極技術(shù)”。從具體產(chǎn)品來看，寧德時代發(fā)布了驍遙“鈉—鐵”雙核電池、驍遙“鐵—鐵”雙核電池、驍遙“三元鐵/雙三元”雙核電池等。
高煥表示，“雙核架構(gòu)”類似于客機的“雙發(fā)架構(gòu)”的設(shè)計，讓一個電池包擁有兩個獨立能量區(qū)，確保動力輸出連續(xù)性、穩(wěn)定性和安全性，即便在電池受損、出現(xiàn)熱失控的時候，也能夠做好隔離，確保電池全域無干擾。
目前，智能駕駛的安全性被廣泛關(guān)注，電池安全成為了智能汽車的安全重點環(huán)節(jié)。高煥表示，“驍遙雙核電池”是寧德時代思考應(yīng)該如何推出更適合智駕時代的動力電池的結(jié)果。
鈉電池產(chǎn)業(yè)化進程“加速跑”
在本次超級科技日上，寧德時代還發(fā)布了名為“鈉新”的鈉離子電池。高煥表示，寧德時代的鈉離子電池可以在多面擠壓、針刺貫穿、電鉆穿透和電池鋸斷等極端濫用測試之下實現(xiàn)“不起火、不爆炸”。
據(jù)介紹，“鈉新”電池能夠在零下40攝氏度的環(huán)境下保持90%的能量保持率，電芯能量密度達到了175Wh/kg。該電池具備超500公里的純電續(xù)航能力和超200公里的混動續(xù)航能力，擁有超10000次的循環(huán)壽命，支持峰值5C的快充，且在電鉆穿透、鋸斷電芯、多軸向擠壓等極端濫用測試下依然不起火、不爆炸。
從落地時間來看，“鈉新”第一款產(chǎn)品鈉新24V重卡啟駐一體蓄電池將于今年6月正式量產(chǎn)，與一汽解放合作落地。而在動力電池上面，“鈉新”動力電池將于2025年12月正式量產(chǎn)出貨，首發(fā)落地巧克力換電車型。
此前，寧德時代在業(yè)績說明會上曾表示，公司目前正在開發(fā)第二代鈉電池，性能指標已經(jīng)與磷酸鐵鋰電池接近。如果能形成規(guī)?；瘧?yīng)用，鈉電池的成本即使相比磷酸鐵鋰電池也會有一定的優(yōu)勢。
2021年7月，寧德時代第一代鈉離子電池發(fā)布，電芯單體能量密度達到160Wh/kg，能在15分鐘內(nèi)充電至80%以上電量，并在-20°C低溫環(huán)境中保持90%以上的放電保持率。2023年，寧德時代宣布，鈉離子電池將首發(fā)應(yīng)用于奇瑞車型，并與奇瑞合作推出電池品牌“ENER—Q”，涵蓋鈉離子電池、磷酸鐵鋰電池等多種電池技術(shù)。
北京特億陽光新能源科技有限公司總裁祁海珅向證券時報記者表示，鈉電池是鋰電池的“補充”。鈉電池可以廣泛應(yīng)用在通信基站、低速電動車、電動自行車、電力儲能、太陽能路燈等對能量密度需求相對不高的領(lǐng)域，這一技術(shù)路線將會是鋰電池技術(shù)路線很好的補充。
據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)，2023年鈉電池全球市場規(guī)模達3.2億美元，預(yù)計到2030年將接近10億美元。天風證券研報認為，隨著“以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)”建設(shè)逐步推進，我國百兆瓦級大型電站占比也已從2020年的23%提升到了2024年上半年的58%，電力儲能，尤其是大容量、差異化、長時段儲能的需求，亟待相應(yīng)高品質(zhì)、完善的產(chǎn)品和解決方案來滿足。這個市場普遍看好的萬億級賽道，也給鈉電池的規(guī)?；l(fā)展提供了一定的需求空間，儲能或?qū)⒊蔀殁c離子電池最大應(yīng)用場景。
校對：楊舒欣
