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上海鳳凰受讓股權(quán)投資基金份額 拓展盈利渠道
來(lái)源:證券時(shí)報(bào)網(wǎng)作者:e公司 趙黎昀2024-11-11 18:20

11月11日晚間上海鳳凰(600679)公告,公司與上海恒信源文化科技合伙企業(yè)(有限合伙)(下稱“恒信源文化”)、上海融璽創(chuàng)業(yè)投資管理有限公司(下稱“融璽創(chuàng)投”)簽署了《私募股權(quán)和創(chuàng)業(yè)投資份額轉(zhuǎn)讓合同》以及《上海金水湖啟航投資合伙企業(yè)(有限合伙)之合伙協(xié)議》,分別以1元(合計(jì)2元)受讓恒信源文化和融璽創(chuàng)投持有的上海金水湖啟航投資合伙企業(yè)(有限合伙)(下稱“金水湖基金”)6.7873%份額(應(yīng)繳未繳出資份額2250萬(wàn)元)。

公告顯示,上述對(duì)外投資事項(xiàng)已完成相關(guān)工商變更登記手續(xù)。本次交易完成后,上海鳳凰將成為金水湖基金的有限合伙人。金水湖基金已在中國(guó)證券投資基金業(yè)協(xié)會(huì)私募登記備案系統(tǒng)完成備案。

據(jù)披露,金水湖基金有限合伙人中,上海碳谷綠灣產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司、上???jī)亮創(chuàng)業(yè)投資有限公司、上海新金山工業(yè)投資發(fā)展有限公司、上海碳谷綠灣產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司、上海金山科技創(chuàng)業(yè)投資有限公司與上海鳳凰同受上海市金山區(qū)國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)控制。

上海鳳凰表示,本次公司實(shí)施的對(duì)外投資事項(xiàng)以自有資金投入,在保障主營(yíng)業(yè)務(wù)穩(wěn)定發(fā)展的情況下,依托產(chǎn)業(yè)基金管理人的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)、管理和資源優(yōu)勢(shì),拓展投資渠道,并獲取合理的投資回報(bào)。

不過(guò)公告也提示,基金投資具有投資周期長(zhǎng)、流動(dòng)性低等特點(diǎn),公司本次對(duì)外投資將面臨較長(zhǎng)的投資回收期,且投資過(guò)程可能面臨宏觀經(jīng)濟(jì)、行業(yè)周期、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、政策環(huán)境、擬投資項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)管理等多種因素影響,可能存在投資后無(wú)法實(shí)現(xiàn)預(yù)期收益的風(fēng)險(xiǎn)。

作為知名的自行車品牌企業(yè),上海鳳凰經(jīng)營(yíng)范圍不僅為生產(chǎn)銷售自行車、助動(dòng)車、兩輪摩托車、童車、健身器材、自行車工業(yè)設(shè)備及模具,還包括與上述產(chǎn)品有關(guān)的配套產(chǎn)品;房地產(chǎn)開發(fā)與經(jīng)營(yíng),城市和綠化建設(shè),舊區(qū)改造,商業(yè)開發(fā),市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),物業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)、物流經(jīng)營(yíng)管理。

該公司主營(yíng)鳳凰自行車整車業(yè)務(wù)具有完善的品牌管理、生產(chǎn)研發(fā)和產(chǎn)品銷售體系,生產(chǎn)銷售的鳳凰牌自行車系列產(chǎn)品,不僅遠(yuǎn)銷歐美拉非等國(guó)際市場(chǎng),更是國(guó)內(nèi)家喻戶曉的著名暢銷產(chǎn)品。

2015年,上海鳳凰完成重大資產(chǎn)重組項(xiàng)目,通過(guò)購(gòu)入自行車零部件生產(chǎn)企業(yè)華久輻條,推動(dòng)公司的自行車業(yè)務(wù)從整車向上游零部件延伸。2020年公司完成重大資產(chǎn)重組,并購(gòu)了天津愛賽克、天津天任100%股權(quán)和鳳凰自行車49%股權(quán),進(jìn)一步增強(qiáng)了公司自行車業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)規(guī)模和競(jìng)爭(zhēng)能力。

除了自行車及相關(guān)延申的主業(yè)外,2015年開始,上海鳳凰也在投資基金方面有所涉及。

2015年該公司前身金山開發(fā)就曾披露,擬參與投資設(shè)立誠(chéng)鼎基金,基金規(guī)模達(dá)20.05億元,其中公司出資6000萬(wàn)元。

上海鳳凰此時(shí)參投基金,也基于公司近年來(lái)業(yè)績(jī)回暖的大背景。

2022年,上海鳳凰實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入16.1億元,同比下滑21.77%,凈利潤(rùn)虧損3.08億元,同比下滑396.21%。2023年,該公司即實(shí)現(xiàn)扭虧,營(yíng)收凈利均同步增長(zhǎng),實(shí)現(xiàn)盈利4529.38萬(wàn)元。

2024年前三季度,上海鳳凰實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)5016.43萬(wàn)元,已超過(guò)去年全年水平,同比增幅達(dá)52.15%。

半年報(bào)中上海鳳凰曾表示,2024年上半年,自行車行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行呈企穩(wěn)回升態(tài)勢(shì),生產(chǎn)保持平穩(wěn),內(nèi)銷持續(xù)改善,出口穩(wěn)步恢復(fù),發(fā)展向好信心不斷增強(qiáng)。

國(guó)內(nèi)市場(chǎng)方面,2024年上半年,隨著消費(fèi)者對(duì)健康休閑生活方式的不斷追求,以及杭州亞運(yùn)會(huì)、巴黎奧運(yùn)會(huì)等重大體育賽事的大力推動(dòng),公路車、山地車為代表的中高端自行車需求不斷上升。其中一線城市對(duì)高端自行車的消費(fèi)需求趨勢(shì)保持穩(wěn)定,二三線城市對(duì)中高端自行車消費(fèi)需求進(jìn)一步提升,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的消費(fèi)重心正快速向中高端方向轉(zhuǎn)移,整體呈現(xiàn)供銷兩旺的景象。

出口方面,自2021年全球自行車市場(chǎng)大爆發(fā)以來(lái),全球自行車市場(chǎng)整體仍處于去庫(kù)存態(tài)勢(shì),但美國(guó)、歐洲等部分國(guó)家和地區(qū)的自行車銷售已經(jīng)出現(xiàn)明顯的好轉(zhuǎn)跡象,中國(guó)自行車出口量有較大幅度的上升,但輛車單價(jià)仍然呈現(xiàn)下降趨勢(shì),出口形勢(shì)審慎樂觀。根據(jù)中國(guó)海關(guān)的數(shù)據(jù),2024年上半年,中國(guó)共出口自行車2319萬(wàn)輛,同比增加24.2%,出口金額97.94億元,同比持平。

公司認(rèn)為,隨著國(guó)際自行車市場(chǎng)的逐步復(fù)蘇和國(guó)內(nèi)自行車市場(chǎng)消費(fèi)升級(jí),自行車行業(yè)生產(chǎn)及銷售規(guī)模將逐步回升,行業(yè)的盈利能力也將得到恢復(fù)和提升。特別是融合智能、科技、運(yùn)動(dòng)等元素的電助力自行車將得到快速發(fā)展,并有力推動(dòng)自行車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),大幅提升行業(yè)盈利水平。

責(zé)任編輯: 趙黎昀
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