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2024-12-10 16:16
記者從中國科學院下屬中科宇航獲悉，2024年11月11日12時03分，中科宇航力箭一號遙五運載火箭在東風商業(yè)航天創(chuàng)新試驗區(qū)發(fā)射，采用“一箭15星”的方式，將試驗二十六號A、B、C星，吉林一號高分05B星、平臺02A03星，云遙一號31星~36星，西光壹號04星、05星，阿曼智能遙感衛(wèi)星一號、天雁24星共15顆衛(wèi)星順利送入預定軌道，發(fā)射任務取得圓滿成功，該批衛(wèi)星主要用于城市規(guī)劃、農業(yè)監(jiān)測、氣象觀測等領域。
據(jù)介紹，此次任務是力箭一號運載火箭的第五次飛行，也是中國商業(yè)航天企業(yè)首次向國際用戶提供發(fā)射服務。不僅標志著力箭一號運載火箭正式進入國際商業(yè)市場，更是商業(yè)航天領域的一次重大突破。
此外，為適應衛(wèi)星對更大包絡空間的需求，力箭一號遙五運載火箭采用3.35米直徑整流罩，從而顯著提升火箭的任務適應性。
中科宇航副總裁、力箭一號總設計師史曉寧對證券時報記者透露，本次任務成功發(fā)射的阿曼智能遙感衛(wèi)星是阿曼新一代人工智能企業(yè)的重要應用項目，作為“一帶一路”倡議的響應國家，選擇中科宇航自主研制的商業(yè)火箭力箭一號開展國際發(fā)射服務，體現(xiàn)了國際發(fā)射市場對力箭一號運載火箭性價比和產品可靠性的認可。
截至目前，力箭一號運載火箭共將57顆衛(wèi)星精準送入預定軌道，入軌載荷總質量超5噸，也是國內唯一連續(xù)發(fā)射噸級以上載荷的商業(yè)火箭。中科宇航主要從事系列化中大型火箭研制、定制化宇航發(fā)射、亞軌道科學試驗及太空旅游等業(yè)務，是我國商業(yè)火箭低成本航班化發(fā)射的推動者。
值得一提的是，力箭一號運載火箭在技術創(chuàng)新和運載能力上的優(yōu)勢也備受關注。對此，史曉寧表示，力箭一號通過面向單機總體集成優(yōu)化、綜合航天電子技術、固液融合結構系統(tǒng)、低成本可復用發(fā)射支持系統(tǒng)等技術創(chuàng)新，實現(xiàn)了500km太陽同步軌道1.5噸的運載能力設計指標，很好地匹配了商業(yè)微納衛(wèi)星的拼車發(fā)射市場，同時通過技術創(chuàng)新和管理模式創(chuàng)新將每公斤載荷發(fā)射成本降低至1萬美元以下。
“同時為了更好匹配靈活度較高的國際發(fā)射市場，力箭一號拓展了星箭接口去任務化設計、滾動備份批量生產及備份發(fā)射、遠程一鍵式無人值守發(fā)射等技術和使用模式的創(chuàng)新。通過前五次成功發(fā)射，上述創(chuàng)新已經過了充分的驗證，標志力箭一號已正式進入滿足多樣化衛(wèi)星發(fā)射需求的快速、靈活、高密度發(fā)射階段?！彼硎?。
談及如何看待商業(yè)航天市場前景，史曉寧說，中國商業(yè)航天從2020年前的技術驗證發(fā)射，到目前能夠提供以力箭一號為代表的噸級以上高可靠、高性價比的穩(wěn)定發(fā)射服務，已經從技術驗證為主的1.0時代正式進入應用發(fā)射為主的2.0時代，也代表中國商業(yè)航天企業(yè)自主研制的火箭已具備參與國際發(fā)射市場競爭的能力?！傲惶栕鳛樯虡I(yè)航天企業(yè)自主研發(fā)的運載火箭，首次提供國際發(fā)射服務，也代表了中國商業(yè)航天企業(yè)進入國際發(fā)射市場的決心?！?/p>
在史曉寧看來，可重復使用火箭技術是商業(yè)航天降本增效的關鍵，各商業(yè)航天企業(yè)陸續(xù)完成垂直起降技術驗證。“中科宇航力箭二號作為主選火箭將承擔中國空間站輕舟貨運飛船發(fā)射任務，商業(yè)航天通過可重復使用技術創(chuàng)新、供應鏈垂直整合等管理模式創(chuàng)新等方式降低空間運輸和應用的成本，主要應用場景包括天地往返低成本載人及貨物運輸、大規(guī)模星座組網(wǎng)發(fā)射等?！?/p>
據(jù)介紹，為提升全球航天發(fā)射服務能力，中科宇航計劃在2025年中推出高可靠大運載能力的力箭二號中型液體火箭，從而為低成本空間貨物運輸、大規(guī)模星座組網(wǎng)發(fā)射提供高性價比的發(fā)射服務，力箭二號將作為主選火箭承擔中國空間站輕舟貨運飛船發(fā)射任務；同時通過力鴻系列可重復使用飛行器的研制，在驗證回收技術的同時，拓展空間科學技術試驗、載人亞軌道旅行等新興市場。
