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面對理想MEGA的“P圖風(fēng)波”，理想汽車董事長、CEO李想進(jìn)行了正式回應(yīng)。

3月11日，李想在朋友圈發(fā)文表示：“對于事件中存在的那些有組織的違法犯罪行為，我們已經(jīng)在用法律的手段進(jìn)行處理中?！崩钕脒€稱，經(jīng)過深思熟慮后，決定開始反擊，用光明反擊黑暗。

從汽車銷量來看，2023年理想汽車全年交付量達(dá)到37.6萬輛，同比增長182.2%，成為了造車新勢力銷量冠軍。不過進(jìn)入2024年，1月份和2月份理想汽車的銷量都被問界超越，丟掉了“銷冠”寶座。

截至3月11日收盤，理想汽車港股股價(jià)為144.2港元/股，下跌0.35%，較2月28日最高182.9元/股跌去21.2%。

李想發(fā)文回?fù)?，余承東和何小鵬聲援

李想在朋友圈表示：“過去十天發(fā)生的事情大家應(yīng)該都比較清楚了。眾多用戶和朋友為我們擔(dān)心，替我們發(fā)聲，無論多難，都在持續(xù)幫助和支持我們。我深表感謝，這也是我們成長的核心動(dòng)力。對于事件中存在的那些有組織的違法犯罪行為，我們已經(jīng)在用法律的手段進(jìn)行處理中。我想要借此表達(dá)一下我的觀點(diǎn):雖然身處黑暗，但是我仍然選擇光明?！?/p>

十天之前的3月1日，理想汽車首款純電MPV理想MEGA上市，起售價(jià)55.98萬元。李想曾表示，MEGA將是理想汽車下一個(gè)爆品，有信心成為50萬元以上乘用車銷量第一的產(chǎn)品。平安證券研報(bào)認(rèn)為，理想MEGA是2024年高端新能源車市場一款重磅的車型，也是理想汽車在純電領(lǐng)域的開山之作，意味著理想汽車的產(chǎn)品矩陣正式邁入“雙動(dòng)力”時(shí)代。

不過自理想MEGA上市以來，由于其外觀的獨(dú)特性，也遭受到了惡意“P圖風(fēng)波”。有汽車博主在網(wǎng)上曝光的理想汽車向某平臺(tái)投訴的通知函顯示，2024年3月2日，某社交平臺(tái)有用戶對理想汽車的新品MEGA車型進(jìn)行惡意“P圖”，將“奠”和“新能源殯儀車”等字樣貼于車身，嚴(yán)重侵害理想汽車的產(chǎn)品形象及品牌聲譽(yù)，侵害了理想汽車的名譽(yù)權(quán)。對此，理想方面要求平臺(tái)的相關(guān)內(nèi)容作刪除等處理。

在李想的朋友圈下，華為終端BGCEO、智能汽車解決方案BU董事長余承東進(jìn)行了聲援，回復(fù)稱：“始終選擇光明，是正確的價(jià)值觀。一個(gè)企業(yè)，如果價(jià)值觀搞壞了，不會(huì)有美好的未來。愿我們與產(chǎn)業(yè)界一起，用實(shí)際行動(dòng)，堅(jiān)持始終選擇光明，用光明反擊黑暗?！?/p>

小鵬汽車CEO何小鵬也回復(fù)稱：“去年我們年底也經(jīng)歷了巨大教訓(xùn)，第一次理解了什么是商場如戰(zhàn)場，第一次知道了‘國防能力’的意義?！?/p>

據(jù)了解，“小鵬汽車法務(wù)部”官方微博曾在2023年12月26日發(fā)文表示：“汽車行業(yè)生態(tài)繁榮，優(yōu)質(zhì)車評內(nèi)容創(chuàng)作與傳播也廣受歡迎。但是，如果自媒體僅靠無端猜測，給車企扣上‘操控媒體’‘拉踩同行’‘抹黑競品’等陰謀論內(nèi)容，等不來流量，只會(huì)等來法院傳票。小鵬汽車堅(jiān)持良性競爭。但對于陰謀論抹黑，小鵬法務(wù)堅(jiān)持零容忍，絕不姑息?！?/p>

與問界爭奪“銷冠”，理想汽車決戰(zhàn)2024

2023年，理想汽車憑借37.6萬輛的汽車交付量在造車新勢力中脫穎而出，拿下銷量冠軍。而2024年，更成為了理想汽車發(fā)展的關(guān)鍵之年，多款產(chǎn)品將陸續(xù)上市。

李想表示：“2024年將是理想汽車史無前例的產(chǎn)品大年，會(huì)有4款增程車型和4款純電車型，8款極具競爭力的產(chǎn)品組合共同滿足家庭用戶的需求。今年3月，家庭科技旗艦MPV理想MEGA上市并交付，理想L7、理想L8和理想L9也將迎來2024年款。同時(shí)，我們將大幅增加研發(fā)的投入，持續(xù)提升智能駕駛、智能空間和智能電動(dòng)領(lǐng)域的技術(shù)能力?！?/p>

2024年，李想給理想汽車定下了一個(gè)頗具挑戰(zhàn)性的銷量目標(biāo)“年交付80萬輛”，同時(shí)，理想汽車還將沖刺“中國市場豪華汽車品牌銷量第一”的目標(biāo)。

不過開年以來，理想汽車已經(jīng)連續(xù)兩個(gè)月丟掉造車新勢力銷量第一的位置。1月份，問界汽車銷量達(dá)32973輛，同比增長超6.5倍，超越了交付量31165輛的理想汽車，首次奪得了造車新勢力月度銷量冠軍。

余承東也在轉(zhuǎn)發(fā)交付信息時(shí)表示：“我們對智選車受歡迎程度的預(yù)估不足保守了，‘余大嘴’變成‘余小嘴’了。接下來的重中之重是要跟合作伙伴們一起高質(zhì)量保交付，把更多新車交到消費(fèi)者手中?！?/p>

2月份，問界銷量達(dá)2.11萬輛，蟬聯(lián)造車新勢力銷量冠軍，理想緊隨其后，2月銷量為2.03萬輛，同比增長21.8%。李想表示：“2月在經(jīng)歷8天春節(jié)長假、理想L系列年款切換部分車型售罄的情況下，我們依舊實(shí)現(xiàn)了日均近千輛交付（不含春節(jié)假期），較去年2月日均交付量大幅增長?！?/p>

據(jù)李想透露，隨著新車型的發(fā)布和交付，理想汽車的目標(biāo)是3月恢復(fù)到月交付5萬輛的水平。

西南證券研報(bào)認(rèn)為，高端MPV車型理想MEGA主要競爭對手是豐田埃爾法、別克世紀(jì)、奔馳V級、嵐圖夢想家、騰勢D9、極氪009。理想MEGA作為一款高端純電MPV，單月銷量若能夠維持在5000輛，將會(huì)是非常成功的。受益于2024年改款車型以及新車型上市，理想汽車銷售業(yè)績將持續(xù)攀升，市場份額穩(wěn)步擴(kuò)大，建議關(guān)注相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈標(biāo)的。

責(zé)編：葉舒筠

校對：王朝全