日本央行突然“空襲”市場。
12月7日,日本央行行長植田和男表示,如果加息的話,有多種選項(xiàng)可以用于調(diào)整政策利率,其中包括,提高金融機(jī)構(gòu)在日本央行的準(zhǔn)備金利率,或恢復(fù)隔夜拆借利率政策。這番表態(tài),被市場認(rèn)為是,日本央行收緊貨幣政策的明確信號。受此影響,12月7日早盤,日本股市集體重挫,日經(jīng)225指數(shù)盤中一度暴跌1.7%。
與此同時(shí),國際油價(jià)也崩了。隔夜美股時(shí)段,國際原油價(jià)格突然重挫,其中,WTI 1月原油期貨暴跌超4%,報(bào)69.38美元/桶,為6月末以來首次收盤跌穿70美元關(guān)口,較9月下旬的年內(nèi)峰值累計(jì)跌幅超27%。消息面上,美汽油庫存超預(yù)期暴增,引發(fā)了市場對原油需求疲軟的擔(dān)憂。
日本央行“空襲”
日本央行似乎成了全球市場最大的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)之一。
12月7日,日本央行行長植田和男在回答有關(guān)經(jīng)濟(jì)和指引的問題時(shí)表示,明年日本央行將面臨“更具挑戰(zhàn)性”形勢的貨幣政策。
他表示,如果日本央行加息的話,有多種選項(xiàng)可以用于調(diào)整政策利率,政策利率的選項(xiàng)包括,提高金融機(jī)構(gòu)在日本央行的準(zhǔn)備金利率,或恢復(fù)隔夜拆借利率政策。
植田和男還表示,是否將利率保持在零或上調(diào)至0.1%,以及結(jié)束負(fù)利率政策后短期利率將以何種速度上調(diào),將取決于屆時(shí)的經(jīng)濟(jì)和金融發(fā)展情況。
這番表態(tài),被市場認(rèn)為是日本央行收緊貨幣政策的明確信號。受此影響,12月7日早盤,日本股市集體重挫,日經(jīng)225指數(shù)盤中一度暴跌1.7%,東證指數(shù)一度跌超1.2%。
與此同時(shí),日元兌美元匯率短線拉升,一度升至146.75。
對于日本經(jīng)濟(jì),日本央行行長植田和男表示,經(jīng)濟(jì)已經(jīng)溫和復(fù)蘇,料將繼續(xù)保持溫和復(fù)蘇態(tài)勢。
他進(jìn)一步指出,日本通脹料將在2025年放緩,日本經(jīng)濟(jì)增長和物價(jià)仍面臨非常高的不確定性,正在關(guān)注匯率對物價(jià)和經(jīng)濟(jì)的影響。
其實(shí),日本央行高層發(fā)出的更明確信號來自,副行長冰見野良三。
他表示,日本央行可能很快就會結(jié)束世界上最后一個(gè)負(fù)利率政策。冰見野良三提出了一個(gè)假設(shè),即日本利率如果真的變?yōu)檎岛髸l(fā)生什么。
隨后,這位副行長概述了日本央行退出大規(guī)模刺激措施后可能產(chǎn)生的各種潛在影響。
他表示,自2007年以來的首次加息可能不會像一些人擔(dān)心的那樣有害,如果利率降至正值,家庭可能會受益于凈收入的改善,而對企業(yè)部門的影響可能有限。他還說,金融體系有足夠的彈性來應(yīng)對這種轉(zhuǎn)變。
此前,據(jù)知情人士透露,日本地區(qū)銀行高管11月與央行官員會面時(shí)就曾呼吁日本央行取消負(fù)利率政策。
冰見野良三沒有說明日本央行退出負(fù)利率政策的可能時(shí)間表。他說,這一過程沒有預(yù)設(shè)的時(shí)間表,日本央行在開始退出之前會仔細(xì)評估經(jīng)濟(jì)狀況。
據(jù)不愿透露姓名的知情人士透露,第二地區(qū)銀行協(xié)會(Second Association of Regional Banks)會長Toshiyuki Kumagai表示,希望日本央行在時(shí)機(jī)合適時(shí)實(shí)現(xiàn)政策正常化。
知情人士稱,包括日本央行行長植田和男在內(nèi)的日本央行高級官員和地區(qū)銀行業(yè)協(xié)會的代表出席了會議。但日本央行發(fā)言人拒絕就此次會議置評,日本銀行業(yè)協(xié)會也沒有回應(yīng)置評請求。
國際油價(jià)突然崩了
12月6日美國交易時(shí)段,國際原油價(jià)格突然崩跌,其中,WTI 1月原油期貨重挫4.07%,報(bào)69.38美元/桶,刷新6月27日以來即月合約收盤低位,6月末以來首次收盤跌穿70美元關(guān)口;布倫特2月原油期貨收跌3.75%,報(bào)74.30美元/桶,刷新6月28日以來收盤低位。
相比9月下旬的年內(nèi)峰值,美國WTI原油期貨價(jià)格累計(jì)跌幅超27%,倫敦布倫特原油期貨價(jià)格較年內(nèi)高點(diǎn)累跌超22%。
與此同時(shí),根據(jù)美國汽車協(xié)會(AAA)的數(shù)據(jù),截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月6日,美國加油站的平均汽油價(jià)格達(dá)到每加侖3.22美元,是自1月3日以來的最低。紐商所的RBOB汽油期貨也暴跌超3.7%。
消息面上,美國能源信息署(EIA)公布的數(shù)據(jù)顯示,截至12月1日當(dāng)周,美國汽油庫存超預(yù)期增加542萬桶,遠(yuǎn)高于市場預(yù)期的102.7萬桶。
而前一天美國石油協(xié)會(API)的數(shù)據(jù)也顯示,汽油庫存增加了283萬桶,是市場預(yù)期的兩倍之多。
由于汽油價(jià)格在假日購物和旅游旺季前出現(xiàn)頹勢,令市場對美國經(jīng)濟(jì)的前景感到擔(dān)憂。市場分析人士認(rèn)為,燃料方面的需求受到破壞,目前市場更關(guān)注需求而不是供應(yīng)。
上周,多個(gè)歐佩克+成員國宣布,2024年第一季度將繼續(xù)自愿減產(chǎn),減產(chǎn)總額為日均220萬桶。但分析指出,歐佩克+宣布的是“自愿減產(chǎn)”而不是“集體減產(chǎn)”,反映了其內(nèi)部的分歧,引發(fā)外界對“成員國會否跟進(jìn)并落實(shí)減產(chǎn)”產(chǎn)生疑問。
12月6日,俄羅斯副總理諾瓦克表示,如果上周的協(xié)議不足以平衡市場,歐佩克+可能會采取進(jìn)一步措施。諾瓦克和沙特能源大臣一同向市場保證,他們可以延長甚至進(jìn)一步追加減產(chǎn)量。
校對:冉燕青