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北京時(shí)間2023年11月10日，極氪智能科技控股有限公司（ZEEKR Intelligent Technology Holding Limited，以下簡(jiǎn)稱“極氪”）向美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）提交了IPO招股書。招股書顯示，極氪計(jì)劃在紐約證券交易所掛牌上市，股票代碼為“ZK”。

新能源車企上市這件事，特斯拉用了7年，小鵬汽車用了6年，理想汽車用了5年，蔚來(lái)用了4年，而極氪2021年3月成立，至今不到三年即有望叩響美股大門，或成“史上最快IPO”的造車新勢(shì)力。而其成功上市也標(biāo)志著近年來(lái)中概股車企市場(chǎng)的沉寂將被打破，極氪將成為“破冰者”。

作為吉利控股集團(tuán)旗下豪華智能純電品牌，極氪定位于以智能化、數(shù)字化、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的智能出行科技公司，在短短幾年內(nèi)即顯示出了優(yōu)異的成長(zhǎng)性，業(yè)績(jī)成績(jī)單可圈可點(diǎn)。今年上半年，極氪營(yíng)業(yè)收入達(dá)到212.7億元，同比增長(zhǎng)136%；整車毛利率達(dá)到12.3%，同比增長(zhǎng)7.6個(gè)百分點(diǎn)?！皹O氪速度”背后，離不開產(chǎn)品力、交付力、研發(fā)力、全球化、生態(tài)圈等多維度的優(yōu)勢(shì)支撐。憑借高成長(zhǎng)性，公司也有望成為除特斯拉外，最早最快賺錢的電動(dòng)車企。

增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁，極氪有望成為除特斯拉外，最早最快賺錢的電動(dòng)車企

2021年3月，極氪智能科技成立，定位豪華智能純電品牌，走差異化發(fā)展路線，野心勃勃要做豪華電動(dòng)車各細(xì)分市場(chǎng)的價(jià)值標(biāo)桿。成立兩年多，極氪即發(fā)布三款新車：豪華獵裝轎跑極氪001及其高性能版純電獵裝超跑極氪001 FR、豪華純電MPV極氪009、新奢全能SUV極氪X，日前新發(fā)布了首款純電豪華轎車極氪007的外觀設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，將在廣州車展上開啟預(yù)售。極氪表示，未來(lái)每年將推出不低于兩款新車型。

極氪至今已創(chuàng)下多項(xiàng)交付紀(jì)錄：極氪001是“第一個(gè)實(shí)現(xiàn)單月交付過(guò)萬(wàn)的中國(guó)高端純電車型”，極氪009創(chuàng)下“中國(guó)純電豪華MPV最快交付”“最快交付破10000臺(tái)”紀(jì)錄……極氪在做細(xì)分市場(chǎng)的標(biāo)桿產(chǎn)品。截至今年10月底，極氪已累計(jì)交付超17萬(wàn)臺(tái)，也創(chuàng)下了全球首家交付超17萬(wàn)臺(tái)零自燃的紀(jì)錄。

而這些極氪式“產(chǎn)品速度”、“交付速度”也帶來(lái)了公司業(yè)績(jī)的高速成長(zhǎng)。2021年、2022年、2023年上半年，極氪總營(yíng)業(yè)收入分別實(shí)現(xiàn)65.28億元、318.99億元、212.70億元，2023年上半年?duì)I收同比增長(zhǎng)約136%。

相較于傳統(tǒng)的汽車制造商，極氪的營(yíng)收構(gòu)成更加多元化。招股書顯示，其營(yíng)收構(gòu)成主要來(lái)源于三塊業(yè)務(wù)，包括整車銷售、三電業(yè)務(wù)、研發(fā)及其他服務(wù)。分拆版塊來(lái)看，整車銷售是支撐極氪業(yè)績(jī)的基石。2021年至2023年上半年，公司整車銷售收入分別實(shí)現(xiàn)15.44億元、196.71億元、131.75億元，2023年上半年同比增長(zhǎng)約為148.75%。2021年、2022年、2023年上半年，三電業(yè)務(wù)與研發(fā)及其他服務(wù)等收入分別為49.83億元、122.28億元、80.95億元，成為提升公司營(yíng)收的一大增長(zhǎng)點(diǎn)。

除了收入規(guī)模的穩(wěn)定增長(zhǎng)，極氪的盈利質(zhì)量也可圈可點(diǎn)。值得一提的是，極氪2021年初創(chuàng)時(shí)期整車毛利率即為正數(shù)，2022年上半年，極氪整車毛利率為4.7%，2023年上半年極氪整車毛利率為12.3%，同比增長(zhǎng)7.6個(gè)百分點(diǎn)。從其增長(zhǎng)勢(shì)頭來(lái)看，極氪有望成為除特斯拉外，最早最快賺錢的電動(dòng)車企。

出身“造車豪門”，極氪“朋友圈”陣容強(qiáng)大

產(chǎn)品顛覆創(chuàng)新離不開科技助力。誕生自吉利控股集團(tuán)，依托母公司吉利發(fā)展37年來(lái)積累的深厚產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)資源的全面賦能，極氪算是出身“造車豪門”。

相比于傳統(tǒng)汽車向智能電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型，極氪并不是簡(jiǎn)單的嫁接電動(dòng)化技術(shù)，而是以獨(dú)立的企業(yè)、全新的品牌和創(chuàng)新的用戶組織和商業(yè)模式，徹底變革。對(duì)比新賽道上的后起之秀，吉利控股集團(tuán)積累的深厚產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和全球優(yōu)勢(shì)資源，全面賦能極氪的厚積薄發(fā)，賦予其變革的勇氣和底氣。融合巨人的力量與純粹的用戶思維，極氪開辟了智能電動(dòng)產(chǎn)業(yè)的第三條賽道。其中，耗時(shí)5年投資超200億打造的世界級(jí)領(lǐng)先的SEA浩瀚架構(gòu)就是極氪的技術(shù)底座。基于浩瀚架構(gòu)，極氪可以快速推出新車型及產(chǎn)品迭代，并形成規(guī)模效應(yīng)減少成本。

除了母公司吉利的加持，極氪的“朋友圈”陣容也堪稱豪華。回顧極氪此前的兩輪融資，在Pre-A輪融資中，極氪獲得了寧德時(shí)代、英特爾、嗶哩嗶哩、鴻商集團(tuán)、博裕投資等世界一流投資人的加持，形成產(chǎn)業(yè)鏈大生態(tài)布局；在A輪融資中，極氪基于上下游戰(zhàn)略級(jí)資源布局，又獲得知名自動(dòng)駕駛科技公司Mobileye創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Amnon Shashua教授、越秀產(chǎn)業(yè)基金、通商基金、衢州信安智造基金四家生態(tài)伙伴投資，寧德時(shí)代追投。

除此之外，極氪還成為國(guó)際領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛企業(yè)Mobileye、Google旗下全球知名無(wú)人駕駛技術(shù)公司W(wǎng)aymo、人工智能計(jì)算領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者英偉達(dá)、領(lǐng)先的半導(dǎo)體制造商安森美等世界頂級(jí)汽車零部件及科技公司首選合作伙伴。

硬件方面，極氪與寧德時(shí)代簽訂了長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作協(xié)議，并開展深度合作。寧德時(shí)代的麒麟電池在極氪009上首發(fā)，并且在部分極氪001上搭載。軟件方面，極氪與Mobileye合作開發(fā)自動(dòng)駕駛功能，成為中國(guó)首家在純電汽車上裝載2顆7納米級(jí)Mobileye EyeQ5高性能芯片和鷹眼視覺融合感知系統(tǒng)的車企。極氪NZP高速自主領(lǐng)航輔助功能已于9月正式開通。同時(shí)，英偉達(dá)最新算力芯片Thor也將在極氪車型上首發(fā)。在強(qiáng)大合作伙伴的助力下，極氪在技術(shù)發(fā)展?jié)摿?、供?yīng)鏈穩(wěn)定以及成本管控上均具備優(yōu)勢(shì)。

累計(jì)研發(fā)投入超118億，全球化版圖擴(kuò)張加速

極氪自誕生之初即定位于全球化的汽車科技企業(yè)，目前在全球共有6個(gè)研發(fā)中心，涵蓋軟件互聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛、電子電氣架構(gòu)、智能架構(gòu)、新能源開發(fā)和設(shè)計(jì)，合計(jì)研發(fā)人員6600余人，75.4%的研發(fā)人員專門從事軟件開發(fā)和技術(shù)。極氪車型基于嚴(yán)苛汽車安全體系標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行開發(fā)，滿足全球五星安全標(biāo)準(zhǔn)；底層技術(shù)架構(gòu)——浩瀚架構(gòu)符合中國(guó)、美國(guó)、歐洲等各國(guó)五星安全標(biāo)準(zhǔn)；極氪歐版車型的車機(jī)軟件針對(duì)歐洲市場(chǎng)重新開發(fā)，并且整車具備歐洲OTA能力，支持歐洲9國(guó)語(yǔ)言、32國(guó)地圖導(dǎo)航、第三方App可兼容歐洲主流應(yīng)用軟件。

作為一家初創(chuàng)的汽車科技企業(yè)，極氪在研發(fā)投入方面“下足猛料”。據(jù)招股書披露，2021年至2023年上半年極氪累計(jì)研發(fā)投入117.95億元。其中，2021年、2022年、2023年上半年，極氪研發(fā)投入分別為31.60億元、54.46億元、31.89億元，2023年上半年研發(fā)投入同比增長(zhǎng)56.09%，研發(fā)投入逐年持續(xù)上升。研發(fā)創(chuàng)新的持續(xù)加碼，構(gòu)筑了極氪快速發(fā)展的穩(wěn)固底盤。

在全球化戰(zhàn)略的指引下，極氪全球市場(chǎng)拓展也不斷快速擴(kuò)張。自今年宣布?xì)W洲戰(zhàn)略落地，極氪海外首批線下直營(yíng)門店已落地瑞典和荷蘭，極氪001、極氪X已在瑞典、荷蘭、德國(guó)銷售，年內(nèi)將完成交付。明年，極氪將會(huì)在西歐主要發(fā)達(dá)國(guó)家進(jìn)行銷售，2024年歐洲市場(chǎng)預(yù)計(jì)將增加至6個(gè)國(guó)家。同時(shí)，基于ZEEKR M-Vision概念車為Waymo One無(wú)人駕駛車隊(duì)開發(fā)的專屬車輛Robotaxi將在美國(guó)投入商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。

在歐美之外的市場(chǎng)，極氪也在積極開展更多國(guó)際合作。極氪先后和以色列及哈薩克斯坦兩個(gè)國(guó)家簽署協(xié)議，并且在中東市場(chǎng)已與阿聯(lián)酋、沙特、卡塔爾和巴林的合作伙伴簽署國(guó)家級(jí)總代理協(xié)議。未來(lái)，極氪表示將相繼開發(fā)中東、中亞、東南亞、南美市場(chǎng)，加速邁向全球市場(chǎng)。

綜合而言，作為一家全球化的汽車科技公司，此次沖刺美股上市對(duì)于極氪是重要的戰(zhàn)略機(jī)遇。正如極氪自己所言，未來(lái)極氪致力引領(lǐng)新的出行革命，其長(zhǎng)期發(fā)展值得關(guān)注和期待。