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10連板“龍王”急宣:將開(kāi)投資者交流會(huì)!多只“龍字輩”股票提示風(fēng)險(xiǎn)!上海將試點(diǎn)自動(dòng)駕駛公交,這些概念股獲機(jī)構(gòu)高度關(guān)注
來(lái)源:證券時(shí)報(bào)網(wǎng)作者:郭潔2023-11-08 07:53

上海即將試點(diǎn)自動(dòng)駕駛公交,概念股獲得機(jī)構(gòu)扎堆關(guān)注。

近日囊獲10連板的天龍股份昨日晚間公告稱(chēng),公司股票自9月28日以來(lái),累計(jì)漲幅214.73%,其中自10月25日至11月7日連續(xù)10個(gè)交易日收盤(pán)價(jià)格漲停,同期申萬(wàn)汽車(chē)零部件指數(shù)累計(jì)上漲3.87%,同期上證指數(shù)下跌1.71%,公司股票短期漲幅嚴(yán)重高于同期行業(yè)漲幅及上證指數(shù),存在市場(chǎng)情緒過(guò)熱的情形,但公司基本面未發(fā)生重大變化,也不存在應(yīng)披露而未披露的重大信息。

天龍股份主營(yíng)模具、注塑、裝配業(yè)務(wù),主要產(chǎn)品為塑料功能結(jié)構(gòu)件。公司表示,目前公司主要收入來(lái)源仍以傳統(tǒng)燃油車(chē)的汽車(chē)零部件為主,新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)占比相對(duì)較小。公司不涉及消費(fèi)電子業(yè)務(wù),不涉及芯片業(yè)務(wù),對(duì)外投資的芯片公司為參股公司,目前尚未實(shí)現(xiàn)盈利,對(duì)公司業(yè)績(jī)影響有限。

公司表示擬于11月8日召開(kāi)投資者說(shuō)明會(huì)。鑒于公司近期股價(jià)波動(dòng)幅度較大,為加強(qiáng)與廣大投資者的溝通與交流,并就近期公司股價(jià)短期內(nèi)波動(dòng)較大向投資者充分提示股票交易風(fēng)險(xiǎn),在信息披露允許的范圍內(nèi)就投資者普遍關(guān)注的問(wèn)題進(jìn)行回答。

近期“龍字輩”股票獲得市場(chǎng)極高的關(guān)注度,連板牛股頻出,除了天龍股份之外,包括龍韻股份、龍溪股份、龍宇股份等一系列“龍字輩”股票也披露股票交易異常波動(dòng)公告,向投資者提示風(fēng)險(xiǎn)。龍溪股份表示,公司股票短期內(nèi)漲幅明顯高于同期行業(yè)板塊及上證指數(shù)漲幅,存在市場(chǎng)情緒過(guò)熱的情形。公司外部流通盤(pán)相對(duì)較小,存在市場(chǎng)炒作風(fēng)險(xiǎn)。

上海中心城區(qū)即將試點(diǎn)自動(dòng)駕駛公交

11月7日,在第三屆智能交通上海論壇上,上海、江蘇、浙江、安徽等省市交通行政主管部門(mén)負(fù)責(zé)同志上臺(tái)簽署“一碼通行”合作備忘錄,標(biāo)志著長(zhǎng)三角交通領(lǐng)域“一碼通行”正式啟動(dòng)。

此外,在本次論壇中,還有一則消息值得關(guān)注,上海已形成豐富的自動(dòng)駕駛測(cè)試道路場(chǎng)景,累計(jì)開(kāi)放926條、1800公里道路,里程位居全國(guó)前列。今年,上海還將進(jìn)一步拓展浦東新區(qū)自動(dòng)駕駛測(cè)試道路場(chǎng)景,在金橋、浦東機(jī)場(chǎng)等區(qū)域提供更大范圍、更多場(chǎng)景測(cè)試環(huán)境。持續(xù)深化智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試場(chǎng)景布局,探索自動(dòng)駕駛可持續(xù)、可復(fù)制、可推廣的商業(yè)化路徑,加速推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)規(guī)?;氖痉哆\(yùn)營(yíng)。在中心城區(qū)的特定時(shí)段、路段試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)自動(dòng)駕駛公交。

多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域投資機(jī)會(huì)來(lái)臨

財(cái)信證券指出,今年下半年各部委陸續(xù)發(fā)布助力自動(dòng)駕駛商用化落地的政策,自動(dòng)駕駛的商用化應(yīng)用在近兩年內(nèi)有望加速落地??春米詣?dòng)駕駛技術(shù)處于領(lǐng)先地位的車(chē)企及細(xì)分領(lǐng)域供應(yīng)商龍頭。

方正證券近期發(fā)布的研報(bào)指出,隨著L3及以上級(jí)別自動(dòng)駕駛制度的不斷落地,城市NOA的應(yīng)用加速,高階輔助駕駛正逐漸走向標(biāo)配。得益于硬件平臺(tái)和軟件算法逐步成熟,自動(dòng)駕駛下半場(chǎng)來(lái)臨,商用車(chē)自動(dòng)駕駛率先進(jìn)入商業(yè)化運(yùn)營(yíng)階段。智駕感知層、決策層、執(zhí)行層長(zhǎng)期增長(zhǎng)空間已然開(kāi)啟,帶動(dòng)車(chē)載感知、定位、決策、汽車(chē)軟件、域通訊、線控底盤(pán)等領(lǐng)域的投資機(jī)會(huì)。

證券時(shí)報(bào)·數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計(jì),無(wú)人駕駛概念股年內(nèi)行情表現(xiàn)較好,不少概念股均收獲了亮眼的漲幅,天龍股份、歐菲光、賽力斯年內(nèi)股價(jià)均實(shí)現(xiàn)翻倍上漲,大華股份、天邁科技、華安鑫創(chuàng)、萬(wàn)安科技的股價(jià)年內(nèi)均漲超70%。

自動(dòng)駕駛概念股的機(jī)構(gòu)關(guān)注度較高。截至三季度末,包括??低?、比亞迪、德賽西威、拓普集團(tuán)在內(nèi)的9股均獲得超百家機(jī)構(gòu)持股;其中??低暤牡臋C(jī)構(gòu)持股家數(shù)多達(dá)417家,知名基金經(jīng)理馮柳旗下的高毅鄰山1號(hào)遠(yuǎn)望基金在三季度增持海康威視300萬(wàn)股,位列第四大股東。

以年內(nèi)獲得機(jī)構(gòu)調(diào)研家數(shù)來(lái)看,多達(dá)近30家公司的機(jī)構(gòu)調(diào)研家數(shù)超過(guò)百家,中科創(chuàng)達(dá)是唯一一只年內(nèi)機(jī)構(gòu)調(diào)研家數(shù)超過(guò)千家的自動(dòng)駕駛概念股,達(dá)1058家。德賽西威、??低?、華陽(yáng)集團(tuán)的機(jī)構(gòu)調(diào)研家數(shù)居前,均超700家。(數(shù)據(jù)寶 郭潔)

責(zé)任編輯: 周莎
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